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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2025年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年2月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31971>東武10030型(東上線・11644編成+11448編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31972>東武10030型(東上線・11644編成+11448編成)増結用中間車6両セット(動力なし)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
  10030型は10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に製造されました。
  コルゲート車体からビードプレス車体に変わり、正面形状も変更されました。
  2両・4両・6両・10両の固定編成が製造されましたが、
  他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
  10030型の最終製造グループは屋根上のベンチレーター形状が大形化されました。
  11644Fは1992年製造の6両編成で、11448Fは1992年製造の4両編成で、
  6両+4両の10両編成で活躍しています。

 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東上線で活躍する11644F+11448Fを再現しています。
  最終製造グループの特徴である大形のベンチレーターと、
  胴受け・ジャンパ栓跡パーツを新規製作。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  ユーザー取付の避雷器パーツ(2種)を付属しています。
  車番・TOBUロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  付属ステッカーには種別行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車を収録しています。
  <31971>はヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
  <31972>は16644号車と11448号車のライトが非点灯。
  <31971>フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31971><31972>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31971>基本4両編成セット(動力付き)
   11644 14644 15644(M)(P) 14448

  <31972>増結用中間車6両セット(動力なし)
   12644(P) 13644 16644 11448 12448(P) 13448

 <編成例>
  ←池袋       小川町→
  11644 + 12644(P) + 13644 + 14644 + 15644(M)(P) + 16644 +
  11448 + 12448(P) + 13448 + 14448

  赤文字:<31971>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31972>増結用中間車6両セット(動力なし)

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  <31971>基本4両編成セット(動力付き)
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  <31972>増結用中間車6両セット(動力なし)
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<50788>E653系1100番代(上沼垂色)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  特急 “ひたち” 485系の置き換え用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
  常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
  2015年登場のE653系1100番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
  新潟~新井・上越妙高間の特急 “しらゆき” に使用されました。
  2019年頃からは屋根上のクーラーカバー形状が変更されました。
  2022/3/12のダイヤ改正より、特急 “いなほ” にも運用開始されました。
  2024年5月の新潟駅開業120周年、同年7月の羽越本線全線開通100周年を記念して、
  2024/4/21からH202編成が485系で採用の “上沼垂色” に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E653系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E653系1100番台を再現しています。
  上沼垂色となったH202編成を再現。
  交流機器・ベンチレーター・ホイッスルは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・禁煙マークは印刷済。
  新規製作の専用ステッカーを付属しており、側面行先表示を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・ヘッドマーク(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  製品パーツの構成上、前面形状が実車と一部異なる箇所があります。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1104 モハE652-1104(M) モハE653-1104(P) クハE652-1104

 <編成例>
  ←新潟     上越妙高・酒田→
  クハE653-1104 + モハE652-1104(M) + モハE653-1104(P) + クハE652-1104

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<31983>JR東日本クモヤ145形100番代(車番選択式)2両セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車・救援車の置き換え用として、1980年に登場した国鉄クモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として、1986年までに38両が改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  クモヤ145形100番台は1982~86年に26両改造されました。

 <製品特徴>
  JR東日本クモヤ145形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモヤ145形100番台を再現しています。
  JR移管後に設置された列車無線アンテナがある姿を再現。
  ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・検査表記・所属表記・エンド表記・ATS表記は
  新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには前面種別・前面列車番号表示を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  動力車の中間に入る運転台側のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-100(M)(P) クモヤ145-100(P)

 <編成例>
  クモヤ145-100(M)(P) + クモヤ145-100(P)

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<50792>JR東日本クモヤ145形100番代(クモヤ145-118・八王子訓練センター色)(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車・救援車の置き換え用として、1980年に登場した国鉄クモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として、1986年までに38両が改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  クモヤ145形100番台は1982~86年に26両改造されました。
  残念ながら、JR東日本管内ではすべて廃車されましたが、
  クモヤ145-118は八王子総合訓練センターで教育訓練用として残されました。
  車体側面の黄色帯と “HACHIOJI Training Center” 表記が特徴です。

 <製品特徴>
  JR東日本クモヤ145形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモヤ145形100番台を再現しています。
  教育訓練用に残るクモヤ145-118を再現。
  ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・検査表記・所属表記・エンド表記・ATS表記は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには前面種別・前面列車番号表示を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-118(M)(P)

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<31978>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<31979>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
  プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
  塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  未更新車の4両編成を、座席番号表示変更後の姿で再現しています。
  ヒューズボックス・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現。
  車椅子マーク・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには前面行先表示・側面号車/行先表示を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(オレンジ)が点灯します。
  <31978>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31978><31979>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31978>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   22100(P) 22200 22300(M)(P) 22400

  <31979>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   22100(P) 22200 22300(P) 22400

 <編成例>
  <31978>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都      近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22100(P) + 22200 + 22300(M)(P) + 22400

  <31979>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都      近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22100(P) + 22200 + 22300(P) + 22400

 <最安値を探してみる>
  <31978>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31979>近鉄22000系ACE(未更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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   北総鉄道 ほくそう春まつり2025
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   2025/4/21 (月)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

   2025/4/25 (金)
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

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【トミックス】「しなの鉄道 SR1系300番代電車セット」鉄道模型Nゲージ

<98147>しなの鉄道 SR1系300番代電車セット
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 <実車ガイド>
  115系の置き換え用として、2020年に登場したしなの鉄道SR1系。
  しなの鉄道では初の新製車で、JR東日本E129系をベースに製造されました。
  100番台はライナー用車両として2020年に2両編成✕3本が製造されました。
  200番台は一般車両として2021年に2両編成✕4本が製造されました。
  300番台は一般車両として2021年に2両編成✕3本が製造されました。
  300番台ではクモハSR111の霜取りパンタグラフが省略されました。

 <製品特徴>
  しなの鉄道SR1系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  SR1系300番台を再現しています。
  2024年度に導入予定のS307~309編成を再現。
  クモハSR111-300の1パンタ車は信号炎管のない屋根を新規製作。
  クモハSR112-300の信号炎管のない屋根を新規製作しています。
  車内は前方側のロングシート、後方側のセミクロスシートを再現。
  側面グリーンガラスを再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハSR111-300(M)(P) クモハSR112-300

 <編成例>
  クモハSR111-300(M)(P) + クモハSR112-300

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【グリーンマックス】「西武新2000系(2525編成・ベンチレーター撤去後)増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<31917>西武新2000系(2525編成・ベンチレーター撤去後)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
  角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
  近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーター一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。
  2525Fは前期形(7次車)の4両編成です。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿線系統で活躍する新2000系のベンチレーター撤去車を再現しています。
  2525Fを再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ2525 モハ2526 モハ2625(P) クハ2626

 <編成例>
  ←西武新宿・国分寺     東村山・拝島・本川越→
  クモハ2525 + モハ2526 + モハ2625(P) + クハ2626

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   2025/4/18 (金)
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/20 (日)
   上毛電気鉄道 春のイベント2025
   栗橋みなみ祭り
   秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
   北総鉄道 ほくそう春まつり2025
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
   東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
   旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
   特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報

   2025/4/21 (月)
   阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

   2025/4/25 (金)
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
   多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
   テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

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