【トミックス】「2026年2月→3月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
下記製品の発売予定が2026年2月から3月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
70-000形の置き換え用として、2024年に登場した東京臨海高速鉄道71-000形。
2025年度下期より運行を開始予定で、
2027年度までに8編成✕10本が導入される予定です。
＜製品特徴＞
東京臨海高速鉄道71-000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新規製作で再現しています。
【共通】
車体全体と側面ドア部は異なるシルバーで再現しています。
クーラーの片方のファン開口部形状が特徴的なMAU726A-G5形クーラーを再現。
TWRマークは印刷済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98513のみ】
スカート部は2パーツの構造により、
スカート本体(青色)と取り付け部(濃グレー・床下色)とを色分けして再現。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
運行表示部は選択式シールを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。
【98514のみ】
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98513＞・＜98514＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98513＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)基本セット
71-Tc(10号車) 71-M(6号車)(M)(P) 71-M`(5号車) 71-Tc`(1号車)
＜98514＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)増結セット
71-M(9号車)(P) 71-M’(8号車) 71-T(7号車)
71-T(4号車) 71-M(3号車)(P) 71-M’(2号車)
＜編成例＞
←新木場 大崎・川越→
71-Tc + 71-M(P) + 71-M' + 71-T + 71-M(M)(P) +
71-M' + 71-T + 71-M(P) + 71-M' + 71-Tc'
赤文字：＜98513＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)基本セット
桃文字：＜98514＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98513＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)基本セット
＜98514＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)増結セット
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＜実車ガイド＞
広島地区の113系・115系置き換え用として、2015年に登場したJR西日本227系。
厳島神社の大鳥居やもみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
“Red Wing” という愛称が付けられています。
2025年1月現在、3両編成✕63本、2両編成✕42本が活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後期型の2両編成を再現しています。
225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状をリニューアル。
運転台扉上部の雨樋は湾曲タイプを再現しています。
227-500系Uraraで再現した避雷器を採用。
先頭車の転落防止幌は別パーツで、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
Red Wingロゴ・JRマークは印刷済。
＜97214＞の車番は選択式転写シートを付属しています。
＜97216＞の車番は選択式転写シート対応(＜97214＞付属)。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯します。
フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現。
＜97214＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
電連2段の小さいTNカプラー(SP)を採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜97214＞・＜97216＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97214＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)基本セット
クモハ227(М)(P) クモハ226
＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
クモハ227(P) クモハ226
＜編成例＞
● 可部線 (2024年3月～)
クモハ227(M)(P) + クモハ226 + クモハ227(P) + クモハ226
● 呉線 (2024年3月～)
クモハ227(M)(P) + クモハ226 + クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
● 山陽本線 (2024年3月～)
←糸崎 岩国→
クモハ227(P) + モハ226(M) + クモハ226 +
クモハ227(P) + クモハ226 +
クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
赤文字：＜97213＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)基本セット
桃文字：＜97214＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)基本セット
橙文字：＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
青文字：＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜97214＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)基本セット
＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
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＜実車ガイド＞
広島地区の113系・115系置き換え用として、2015年に登場したJR西日本227系。
厳島神社の大鳥居やもみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
“Red Wing” という愛称が付けられています。
2025年1月現在、3両編成✕63本、2両編成✕42本が活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後期型の3両編成を再現しています。
225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状をリニューアル。
運転台扉上部の雨樋は湾曲タイプを再現しています。
227-500系Uraraで再現した避雷器を採用。
先頭車の転落防止幌は別パーツで、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
Red Wingロゴ・JRマークは印刷済。
＜97213＞の車番は選択式転写シートを付属しています。
＜97215＞の車番は選択式転写シート対応(＜97213＞付属)。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯します。
フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現。
＜97213＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
電連2段の小さいTNカプラー(SP)を採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜97213＞・＜97215＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97213＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)基本セット
クモハ227(P) モハ226(М) クモハ226
＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
クモハ227(P) モハ226 クモハ226
＜編成例＞
● 呉線 (2024年3月～)
←糸崎・三原・広・呉 広島→
クモハ227(P) + モハ226(M) + クモハ226
● 山陽本線 (2024年3月～)
←糸崎 岩国→
クモハ227(P) + モハ226(M) + クモハ226 +
クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
● 山陽本線 (2024年3月～)
←糸崎 岩国→
クモハ227(P) + モハ226(M) + クモハ226 +
クモハ227(P) + クモハ226 +
クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
● 呉線 (2024年3月～)
クモハ227(M)(P) + クモハ226 + クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
赤文字：＜97213＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)基本セット
桃文字：＜97214＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)基本セット
橙文字：＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
青文字：＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜97213＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)基本セット
＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
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＜実車ガイド＞
広島地区の113系・115系置き換え用として、2015年に登場したJR西日本227系。
厳島神社の大鳥居・もみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
“Red Wing” という愛称が付けられています。
2025年1月現在、3両編成✕63本、2両編成✕42本が活躍しています。
S10編成は “227系デビュー10周年ラッピング列車” として
2025/6/19～22に京都鉄道博物館で特別展示されました。
特別展示後は広島エリアで2026年2月頃まで運行される予定です。
＜製品特徴＞
JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“227系デビュー10周年ラッピング列車” となったS10編成を再現しています。
225系Aシート・521系・323系に準じた前面形状のリニューアル。
車両のプロトタイプは後期型の姿を再現しています。
先頭車の転落防止幌は別パーツで、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
車番・各種ロゴ・JRマークは印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、
フォグライトはカラープリズムにて黄色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ227-71(M)(P) クモハ226-71
＜編成例＞
● 山陽本線
←糸崎 岩国→
クモハ227-71(M)(P) + クモハ226-71
● 可部線
←広島 可部・あき亀山→
クモハ227-71(M)(P) + クモハ226-71 + クモハ227(P) + クモハ226
● 呉線
←糸島・三原・広・呉 広島→
クモハ227-71(M)(P) + クモハ226-71 + クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
赤文字：＜97982＞JR 227系近郊電車(227系デビュー10周年ラッピング列車)セット
桃文字：＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
橙文字：＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
美濃電初の半鋼製車として、1926年に登場した美濃電気軌道セミボ510形。
当初は鉄道線の笠松線で運用されましたが、
1930年の名岐鉄道への吸収合併後は軌道線の美濃町線へ転属しました。
その後、愛知電気鉄道との合併を経て名古屋鉄道となり、
1941年の形式称号改訂でモ510形と改称されました。
1960年頃までは美濃町線で活躍しましたが、
揖斐線と岐阜市内線の直通運行開始時に各種機器変更やクロスシート化を行い、
塗色もスカーレットと赤のツートンカラーに変更されました。
その後、一部塗装の省略やスカーレット単色化を経て
再び直通開始当初の塗装に戻されました。
モ513･514の2両は2005年の名鉄600V区間廃止まで活躍しました。
＜製品特徴＞
名鉄モ510形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
赤1色の姿を再現しています。
屋根上のランボード・機器箱・ベンチレーターは別部品で再現。
手すりなどは扱いやすい本体一体成型で再現しています。
エアホース・ジャンパ栓は別部品で付属しています。
急行板・行先系統板パーツを付属しています。
印刷済の行先系統板は “岐阜駅前” を装着済で、
“黒野・忠節・新岐阜・谷汲・谷汲⇔黒野・黒野⇔本揖斐” を付属しています。
車番は転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
ヘッドライトは電球色LEDにて点灯。
M-13モーターを採用しています。
ケイディーカプラーと連結可能なカプラーを装備。
急カーブ(R215)通過可能(単行の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ510(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
美濃電初の半鋼製車として、1926年に登場した美濃電気軌道セミボ510形。
当初は鉄道線の笠松線で運用されましたが、
1930年の名岐鉄道への吸収合併後は軌道線の美濃町線へ転属しました。
その後、愛知電気鉄道との合併を経て名古屋鉄道となり、
1941年の形式称号改訂でモ510形と改称されました。
1960年頃までは美濃町線で活躍しましたが、
揖斐線と岐阜市内線の直通運行開始時に各種機器変更やクロスシート化を行い、
塗色もスカーレットと赤のツートンカラーに変更されました。
その後、一部塗装の省略やスカーレット単色化を経て
再び直通開始当初の塗装に戻されました。
モ513･514の2両は2005年の名鉄600V区間廃止まで活躍しました。
＜製品特徴＞
名鉄モ510形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
標準色の姿を再現しています。
屋根上のランボード・機器箱・ベンチレーターは別部品で再現。
手すりなどは扱いやすい本体一体成型で再現しています。
エアホース・ジャンパ栓は別部品で付属しています。
急行板・行先系統板パーツを付属しています。
印刷済の行先系統板は “岐阜駅前” を装着済で、
“黒野・忠節・新岐阜・谷汲・谷汲⇔黒野・黒野⇔本揖斐” を付属しています。
車番は転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
ヘッドライトは電球色LEDにて点灯。
M-13モーターを採用しています。
ケイディーカプラーと連結可能なカプラーを装備。
急カーブ(R215)通過可能(単行の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ510(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/04/24(金)
・【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/04/27(月)
・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/04/28(火)
・【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/04/30(木)
・八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2026/05/01(金)
・木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
・山万 ダイヤ改正
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2026/05/02(土)
・北越急行 松代うさぎラッピングトレイン 運転
・えちごトキめき鉄道 直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・近鉄 橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
・近鉄 大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
・SLやまぐち号 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2026/05/03(日/祝)
・三笠鉄道村 春祭り
・東葉高速鉄道 東葉快速 リバイバル運転
・伊賀鉄道 伊賀線まつり2026
・伊賀鉄道 伊賀線電化100周年記念入場券セット 発売
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・とさでん交通 電車の日イベント
・熊本電気鉄道 ゴールデンウィークイベント2026
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2026/05/04(月/祝)
・IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
・京成 どきどきフリーマーケット 鉄道ジャンク市
・京王 ミルサブトレイン 運転
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2026/05/05(火/祝)
・野岩鉄道 上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
・秩父鉄道 SLこどもの日号 運転
・埼玉高速鉄道 鳩ヶ谷駅など こどもの日フェスタ2026
・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
・四日市あすなろう鉄道 こどもの日 内部車庫公開イベント
・若桜鉄道 こどもの日イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/5の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
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AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
