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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2025年1月→3月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、
下記製品の発売予定が2025年1月から3月に変更されました。


<98585>樽見鉄道 客車列車(TDE10-3・オハフ500形・樽見鉄道色)セット
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 <実車ガイド>
  セメント輸送と旅客列車牽引用として、1984年に登場した樽見鉄道TDE10形。
  国鉄DE10形と同型のディーゼル機関車で、
  新製車の1号機と衣浦臨海鉄道から譲受の2・3号機の3両が投入されました。
  1988年には4号機として国鉄清算事業団から1両が購入されました。
  3号機は1992年にTDE11形の代替で廃車となりました。

  ラッシュ時の輸送力確保用として、1984年に登場した樽見鉄道オハフ500形。
  国鉄オハフ33形を譲り受けた客車で、
  1984年に2両、1989年にはさらに2両が増備されましたが、
  1992年までに全車引退しました。

 <製品特徴>
  樽見鉄道TDE10形+オハフ500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【TDE10形】
  国鉄色に近い塗装でキャブ側面に社紋・社名が入ったTDE10-3を再現。
  Hゴム・ボンネット繋ぎゴムはグレーで表現しています。
  側面車番・社紋・社名は印刷済。
  前面ナンバープレート “TDE10-1・2・3” は別パーツで付属しています。
  運転台シースルー表現。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  補助ウエイトを付属しています。

 【オハフ500形】
  開業時~1988年まで見られた、青色ベースカラーを再現。
  妻面形状がキノコ型のオハフ501と、
  妻面が折妻で屋根端が絞られた形状のオハフ502を新規製作。
  オハフ501・502の片側妻面は幌が無く貫通路の下側が塞がれた姿を新規製作。
  車掌室側は幌枠が撤去され柵が設置された姿を新規製作。
  車番・社紋は印刷済。
  テールライトは常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付(車掌室側のみ)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  端梁パーツ・ダミーカプラーを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  TDE10-3 オハフ501 オハフ502

 <編成例>
  ● (1985年頃)
   TDE10-3 + オハフ501 + オハフ502

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<98145>樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車(1・2号機)セット
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 <実車ガイド>
  セメント輸送と旅客列車牽引用として、1984年に登場した樽見鉄道TDE10形。
  国鉄DE10形と同型のディーゼル機関車で、
  新製車の1号機と衣浦臨海鉄道から譲受の2・3号機の3両が投入されました。
  1988年には4号機として国鉄清算事業団から1両が購入されました。
  当初は国鉄色に近い塗装でしたが、
  後に1号機は前面とキャブ側面にV字の白線が追加されました。
  2号機はうすずみファンタジア牽引用に青・黄色ベース塗装に変更されました。
  1・2号機は2006年の貨物列車全廃まで活躍しました。

 <製品特徴>
  樽見鉄道TDE10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄色に準じた塗装で白帯がV字状になっていた1号機と、
  青・黄色をベースにピンク帯をまとった塗装の2号機を再現しています。
  ラジエーターカバーに散水口のない姿を新規製作。
  Hゴム・ボンネット繋ぎゴムはグレーで表現しています。
  運転台シースルー表現。
  側面車番・社紋・社名は印刷済。
  前面ナンバープレート “TDE10-1・2・3” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  補助ウエイトを付属しています。
  ミニカーブレール通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  TDE10-1 TDE10-2

 <編成例>
  ● (2004年頃)
   TDE10-1 + TDE10-2 + タキ1900 ✕14両

  ● (2004年頃)
   TDE10-1 + タキ1900 ✕5両

   赤文字:<98145>樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車(1・2号機)セット
   桃文字:<98867>私有 タキ1900形貨車(セメントターミナル)セット and
   桃文字:<8763>私有貨車 タキ1900形(セメントターミナル)

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<98154>JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色・冷房強化車)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
  キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
  更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
  屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
  一部車両は冷房性能の強化改造が実施され、
  屋根上のダクトや冷房機器が追設されました。
  現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機関更新車であるキハ47形8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  冷房強化改造により屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作。
  キハ47形8000番台は水タンクおよびトイレ窓の残る姿を再現。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  シートは青色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “普通(白地)・無地” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-8000(冷房強化車)(M) キハ47-9000(冷房強化車)

 <編成例>
  ● 香椎線・指宿枕崎線・日豊本線
   キハ47-8000(M) + キハ47-9000

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<98153>JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
  キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
  更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
  屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
  現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機関更新車であるキハ47形8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  キハ47形8000番台はトイレ窓・屋根上の水タンクが撤去された車両を再現。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  シートは茶色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “佐賀・西唐津・伊万里・白地” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-8000(M) キハ47-9000

 <編成例>
  ● 唐津線・筑肥線・日南線
   キハ47-8000(M) + キハ47-9000

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<97962>特別企画品 JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色・鹿児島車両センター)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両で、
  キハ47形9000番台はキハ47形1000番台を機関更新した車両です。
  更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
  屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
  一部車両は冷房性能の強化改造が実施され、
  屋根上のダクトや冷房機器が追設されました。
  現在、キハ47形は鹿児島地区・宮崎地区・佐賀地区・長崎地区で活躍しています。
  鹿児島車両センターは8000・9000番台の配置車両数が九州内で一番多く、
  指宿枕崎線・日豊本線・吉都線・肥薩線で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鹿児島車両センター所属の8000・9000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  <98153>・<98154>とは異なる形態の車両を再現しています。
  ラッシュ時の指宿枕崎線・日豊本線をイメージした4両セットです。
  キハ47-8124は冷房強化改造により
  屋根上にダクトと冷房機器の追加された姿を新規製作。
  キハ47-8124・9098は車体側面裾部のルーバーが残る姿を再現。
  キハ47-8070は屋根上水タンクなしでトイレ窓の残る姿を再現。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  シートは車両ごとに青色または茶色で表現しています。
  靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “普通(白地)” “白地” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  金型の関係によりシートの形状など一部実車と異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-8124(冷房強化車)(M) キハ47-9078 キハ47-8070 キハ47-9098

 <編成例>
  ● 指宿枕崎線・日豊本線 (2024年頃)
   キハ47-8124(M) + キハ47-9078 + キハ47-8070 + キハ47-9098

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/15 (火)
   【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/18 (金)
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/20 (日)
   上毛電気鉄道 春のイベント2025
   栗橋みなみ祭り
   秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
   北総鉄道 ほくそう春まつり2025
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
   東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
   旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
   特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報

   2025/4/21 (月)
   阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

   2025/4/25 (金)
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
   多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
   テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【トミックス】「私有貨車 タキ1900形(セメントターミナル)」鉄道模型Nゲージ

<8763>私有貨車 タキ1900形(セメントターミナル)
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 <実車ガイド>
  日本初の40t積粉体セメント専用車として、1964年に登場した国鉄タキ1900形。
  台枠とタンクを一体化する事で軽量化に成功した車両で、
  1981年までに1729両が製造されました。
  製造時期により、タンク体寸法・台車形式・補強リブ形態などが異なり、
  積み込み口の数や取り出し口の形態なども所有者によって異なります。
  セメントターミナル所有車は、淡緑3号に塗装されていました。
  主に関東・南東北・北陸・中部地方で使用され、
  晩年は本巣・青海・東藤原を拠点に活躍しました。
  鉄道によるセメント輸送の縮小により残念ながら2007年頃に全廃されました。

 <製品特徴>
  セメントターミナル所有のタキ1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  緑色の塗装を纏った姿を新規製作で再現しています。
  <8740>とは異なるランボードやタンク受け台形状を再現。
  台車はコイルバネ装備のTR41E形台車を新規製作。
  タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現しています。
  車番は印刷済。
  反射板パーツを付属しています。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ112392

 <編成例>
  ● 東海道本線 (2004年頃)
   牽引機 + タキ1900 ✕14両

   赤文字:<8763>私有貨車 タキ1900形(セメントターミナル) and
   赤文字<98867>私有 タキ1900形貨車(セメントターミナル)セット
   桃文字<7170>JR EF66-100形電気機関車(前期型) or
   桃文字<2258>JR DD51-800形ディーゼル機関車(愛知機関区) or
   桃文字<2259>JR DD51-800形ディーゼル機関車(JR貨物更新車)

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   2025/4/15 (火)
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   2025/4/18 (金)
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2025/4/20 (日)
   上毛電気鉄道 春のイベント2025
   栗橋みなみ祭り
   秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
   北総鉄道 ほくそう春まつり2025
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
   東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
   旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
   特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報

   2025/4/21 (月)
   阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
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   2025/4/22 (火)
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   名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

   2025/4/25 (金)
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
   多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
   テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2025/2/4出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1973>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
<10-1974>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  盛岡~秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
  JR東日本E6系は新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
  東北新幹線内ではE5系と併結し、最高速度320km/hでの運転が可能です。
  盛岡分割後の秋田新幹線内では最高速度130km/hで運行されています。
  2014年にローレル賞とグッドデザイン賞を受賞しました。
  2018年には大形荷物置き場設置工事が実施され、
  13・15・17号車の一部の窓が埋められました。
  その後、12・14・16号車にも同様の工事が施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E6系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  秋田車両センター所属のZ5編成を再現しています。
  荷物置場設置に伴い12~17号車の一部の窓が閉塞された形態を再現。
  側面行先表示は “こまち 1号 秋田行” を印刷済。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  11号車(E611-5)は消灯スイッチ付。
  スロットレスモーターを採用しています。
  E5系/H5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし。
  先頭部連結機構を11号車(E611-5)に装備し、
  E6系+E5系/H5系との連結運転が再現可能。
  車体傾斜機構を再現しています。
  ダイヤフラムカプラーを装備し実感的な車体間隔を再現。
  台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現しています。
  小形リレーラーを<10-1973>に付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1973>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
   E611-5 E628-5(M)(P) E621-5

  <10-1974>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
   E625-5 E625-105 E627-5 E629-5(P)

 <編成例>
  ←東京     新青森・新函館北斗→
  E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
  E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3 +
  E611-5 + E628-5(M)(P) + E625-5 + E625-105 +
  E627-5 + E629-5(P) + E621-5

  赤文字:<10-1969>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
  桃文字:<10-1970>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1971>E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
  青文字:<10-1973>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
  緑文字:<10-1974>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)

  ←東京    新青森・新函館北斗→
  H523-1 + H526-101 + H525-1(P) + H526-201 + H525-401 +
  H526-301 + H525-101(M)(P) + H526-401 + H515-1 + H514-1 +
  E611-5 + E628-5(M)(P) + E625-5 + E625-105 +
  E627-5 + E629-5(P) + E621-5

  赤文字:<10-1967>H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
  桃文字:<10-1968>H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
  青文字:<10-1973>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
  緑文字:<10-1974>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)

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