鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「JR 500系新幹線 “のぞみ” 8両基本セット & 8両増結セット」鉄道模型Nゲージ

★＜10-1794＞500系新幹線「のぞみ」8両基本セット
★＜10-1795＞500系新幹線「のぞみ」8両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　320km/h対応車として、1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
　　1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
　　その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ” として東京～博多間で活躍しました。
　　1998年にブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
　　N700系の増備により2010年に “のぞみ” 運用から外れ、
　　現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2003年以降に自由席が設定されたW4編成を再現しています。
　　今製品より屋根上の滑り止めを形状での表現に変更。
　　特高圧用車体碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯。
　　新幹線電車用車輪(ディスクブレーキ表現)を装備しています。
　　KATOダイヤフラムカプラー(幌連結器)を中間車連結部に使用。
　　行先表示シールは2003年10月以降に設定の自由席表示が再現可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1794＞500系新幹線「のぞみ」8両基本セット
　　　521-4　528-4　526-11　516-4(M)
　　　528-704　525-8(P)　526-12　522-4

　　＜10-1795＞500系新幹線「のぞみ」8両増結セット
　　　526-10　527-7　525-7(P)　527-404
　　　518-4　515-4　527-704　527-8

　＜編成例＞
　　←博多　　　　東京→
　　(1)521-4 + (2)526-10 + (3)527-7 + (4)528-4 +
　　(5)525-7(P) + (6)526-11 + (7)527-404 + (8)518-4 +
　　(9)515-4 + (10)516-4(M) + (11)527-704 + (12)528-704 +
　　(13)525-8(P) + (14)526-12 + (15)527-8 + (16)522-4

　　赤文字：＜10-1794＞500系新幹線「のぞみ」8両基本セット
　　桃文字：＜10-1795＞500系新幹線「のぞみ」8両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー事前受付終了
　　　・西武・小田急サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ販売
　　　・ドクターイエローT4編成廃品オークション入札受付
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT3編成展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

　　　2025/5/28 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/5/29発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

　　　2025/5/30 (金)
　　　・さいたま車両センター E233系撮影会事前受付開始
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/30の鉄道イベント情報

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【トミックス】「ファーストカーミュージアム JR 300系東海道・山陽新幹線(のぞみ)」鉄道模型Nゲージ

★＜FM-005＞ファーストカーミュージアム JR 300系東海道・山陽新幹線(のぞみ)
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　＜実車ガイド＞
　　東京～大阪間の航空機に対抗する為に、1992年に登場したJR東海300系新幹線。
　　初代 “のぞみ” 用車両として、初めて270km/h運転を実現させました。
　　客用扉は当初プラグ式を採用していましたが、
　　1993年増備の3次車J16編成からは引き戸式に変更されました。
　　晩年は “ひかり” “こだま” にも使用されましたが、
　　2012年3月に全車引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海300系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品です。
　　車番・JRマーク(オレンジ色)・号車番号(1号車)は印刷済。
　　ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　323-25
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
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　　　2025/5/26 (月)
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　　　2025/5/27 (火)
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　　　2025/5/28 (水)
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　　　2025/5/29 (木)
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　　　2025/5/30 (金)
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【トミックス】「2023年4月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2023年4月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98485＞JR EF510-0形コンテナ列車セット
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　＜実車ガイド＞
　　JR貨物EF510形は、EF81形の置き換え用として2002年に登場しました。
　　“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車で、
　　日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
　　旅客用である500番台の登場後に増備された21号機以降は、
　　信号炎管の位置が500番台と同様に運転室助士側直上へと変更されました。

　　JR貨物コキ106形は、海上コンテナ対応車として1997年に登場しました。
　　2007年までに1162両が製造されました。
　　12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
　　後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
　　2017年頃から台枠側面にあった “JRF” マークが撤去され、
　　2022年からは突放禁止表示も撤去されるようになりました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF510形0番台とコキ106形前期型を、鉄道模型Nゲージで製品化。

　【EF510形0番台増備型】
　　EF510形0番台のうち、信号炎管の位置が変化した21～23号機を再現。
　　各種単品とは異なる前面手すり(縦)は別パーツなしの入門向け特別仕様。
　　信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
　　JRFマーク・“REDTHUNDER” ロゴ・JR FREIGHTマークは印刷済。
　　ナンバープレート “EF510-21・22・23” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。

　【コキ106形前期型】
　　コキ106形前期型のうち突放禁止表示・JRFマークのない姿を再現。
　　車番は印刷済。
　　コキ106-140は20E形コンテナを3個搭載。
　　コキ106-282は20G形コンテナを3個搭載。
　　20E形コンテナの番号は “20E-55・92・107” を印刷済。
　　20G形コンテナの番号は “20G-2069・2645・3231” を印刷済。
　　ハローマーク・エコレールマークは印刷済。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF510-0(増備型)
　　コキ106-140(20Eコンテナ積載)　コキ106-282(20Gコンテナ積載)

　＜編成例＞
　　EF510-0(増備型) +
　　コキ106-140(20Eコンテナ積載) + コキ106-282(20Gコンテナ積載)

　　EF510-0(増備型) + コキ106-140 + コキ106-282 +
　　コキ104-2012 + コキ106-794 + コキ107-1603

　　赤文字：＜98485＞JR EF510-0形コンテナ列車セット
　　桃文字：＜98486＞JR コンテナ列車増結セット

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★＜7164＞JR EF510-0形電気機関車(増備型)
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　＜実車ガイド＞
　　交直両用電気機関車EF81形の置換用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
　　“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
　　日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
　　旅客用である500番台の登場後に増備された21号機以降は、
　　信号炎管の位置が500番台と同様に運転室助士側直上へと変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF510形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　信号炎管が運転室助士側直上へと変更された増備型(21～23号機)を新規製作。
　　前面手すり(縦)・信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
　　JRFマーク・REDTHUNDERロゴ・JR FREIGHTマークは印刷済。
　　ナンバープレート “EF510-21・22・23” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF510-0(増備型)

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★＜7168＞JR EH200形電気機関車(新塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　EF64形重連運転解消を目的に、2001年に登場したJR貨物EH200形。
　　試作車1両に続き、2003～11年に量産車が24両製造されました。
　　EH500形に続く2車体連結H級(8軸駆動)電気機関車で、
　　“ECO-POWER Blue Thunder” の愛称で親しまれています。
　　中央東線・篠ノ井線・信越本線・上越線のほか、
　　2022年からは中央西線でも運用が開始されました。
　　近年検査を受けた車両は車体側面のJRFマークのない新塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EH200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRFマークのない新塗装を再現しています。
　　GPSアンテナが撤去された姿を新規製作。
　　解放テコは別パーツで装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　JR FREIGHTマーク・“BlueThunder” ロゴは印刷済。
　　ナンバープレート “EH200-2・3・5・10” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　全軸集電・全軸駆動方式を採用。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH200(新塗装)

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★＜3180＞私有 U30A形コンテナ(北越コーポレーション・新塗装・3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　UC5形の後継形式として、1989年に登場したU30A形コンテナ。
　　20フィート級の私有コンテナです。
　　北越コーポレーション所有車は水色 or 青色に塗装され、
　　ロゴのほか同社の商品名が表記されています。
　　2022年頃からはエコレールマークが貼り付けされました。
　　主に新潟～大阪・名古屋・熊谷間の貨物列車に搭載されています。

　＜製品特徴＞
　　U30A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北越コーポレーション所有のうち、2020年頃増備の青色新塗装の姿を3個入で再現。
　　“HOKUETSU” ロゴ・番号 “U30A-5053・U30A-5056・U30A-5059” は印刷済。
　　エコレールマークは印刷済。
　　U30A-5053は側面に “ハイアルファ” を印刷済。
　　U30A-5056は側面に “アルファマット” を印刷済。
　　U30A-5059は側面に “キンマリSW” を印刷済。
　　金型の関係により票挿しの位置、リブの形状など一部異なる箇所があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　U30A-5053　U30A-5056　U30A-5059

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★＜3179＞私有 U30A形コンテナ(北越コーポレーション・3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　UC5形の後継形式として、1989年に登場したU30A形コンテナ。
　　20フィート級の私有コンテナです。
　　北越コーポレーション所有車は水色 or 青色に塗装され、
　　ロゴのほか同社の商品名が表記されています。
　　2022年頃からはエコレールマークが貼り付けされました。
　　主に新潟～大阪・名古屋・熊谷間の貨物列車に搭載されています。

　＜製品特徴＞
　　U30A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北越コーポレーション所有のうち、2018年頃製造の水色の姿を3個入で再現。
　　“HOKUETSU” ロゴ・番号 “U30A-5021・U30A-5033・U30A-5040” は印刷済。
　　エコレールマークは印刷済。
　　U30A-5021は側面に “ミューマット-F” を印刷済。
　　U30A-5033は側面に “キンマリSW” を印刷済。
　　U30A-5040は側面に “紀州上質紙N” を印刷済。
　　金型の関係により票挿しの位置、リブの形状など一部異なる箇所があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　U30A-5021　U30A-5033　U30A-5040

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　　　2025/5/20 (火)
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　　　2025/5/22 (木)
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