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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(九州仕様)」鉄道模型Nゲージ

★＜2248＞国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(九州仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
　　寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
　　非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
　　蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
　　1000番台は500番台が799まで達した為、
　　800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
　　九州地区配備車はナンバープレート部分がオレンジ色だったのが特徴で、
　　肥薩線や筑豊本線などで使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DD51形1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　お椀型ヘッドマーク・ヘッドマークステーパーツを新規製作で再現。
　　ヘッドマークはお椀型の “あかつき” を2個付属しています。
　　前面デッキ部手すりは中央部が直線の形状を再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　ナンバープレート(DD51-1028・1029・1030・1031)は朱色の姿を再現しており、
　　別パーツで付属しています。
　　運転席屋根上に扇風機カバーのある姿を再現。
　　ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51-1000(九州仕様)

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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
　　　・東京都 路面電車の日 記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31664＞西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31665＞西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレータ撤去後)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
　　1992年に登場した西武6000系。
　　西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
　　1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
　　1997年以降に製造された6156～6158Fは戸袋窓も廃止されました。
　　2014～19年には走行機器の更新工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　機器更新・ベンチレーター撤去がされた6158Fを再現しています。
　　パンタグラフは小型のPT44型を採用。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを＜31664＞に付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31664＞・＜31665＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31664＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ6158　モハ6558(M)(P)　モハ6658　クハ6058

　　＜31665＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　モハ6258(P)　モハ6358　サハ6458
　　　サハ6758　モハ6858(P)　モハ6958

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　　　池袋→
　　クハ6158 + モハ6258(P) + モハ6358 + サハ6458 + モハ6558(M)(P) +
　　モハ6658 + サハ6758 + モハ6858(P) + モハ6958 + クハ6058

　　赤文字：＜31664＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31665＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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　　＜31665＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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【マイクロエース】「2023年3月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023年3月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜A0355＞115系0番代＋3000番代 冷房改造車 瀬戸内色 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに、勾配線区向け近郊電車として、1963年に登場した国鉄115系。
　　115系3000番台は広島地区以西の153系の置換用として、1982年に登場しました。
　　客室は117系をベースにした2扉転換クロスシート(車端部のみロングシート)を採用し、
　　前面構造や主要機器類は115系2000番台を準拠しています。
　　塗装は新たにクリーム色に青帯の “瀬戸内色” が採用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本115系0番台と3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3000番台先頭車＋0番台中間車で、瀬戸内色の1990年代後半の姿を再現。
　　客用扉脇に広島地区特有の禁煙車表示を印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ115-3115　モハ115-124　モハ114-110(M)(P)　クハ115-3015

　＜編成例＞
　　クハ115-3115 + モハ115-124 + モハ114-110(M)(P) + クハ115-3015

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★＜A0356＞115系0番代＋3000番代 冷房改造車 広島快速色 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに、勾配線区向け近郊電車として、1963年に登場した国鉄115系。
　　115系3000番台は広島地区以西の153系の置換用として、1982年に登場しました。
　　客室は117系をベースにした2扉転換クロスシート(車端部のみロングシート)を採用し、
　　前面構造や主要機器類は115系2000番台を準拠しています。
　　“広島快速色” は1993年の広島新空港開港を機に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本115系0番台と3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3000番台先頭車＋0番台中間車で、広島快速色となった1990年代後半の姿を再現。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ115-3116　モハ115-109　モハ114-95(M)(P)　クハ115-3016

　＜編成例＞
　　クハ115-3116 + モハ115-109 + モハ114-95(M)(P) + クハ115-3016

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★＜A1498＞マニ30-2007
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　＜実車ガイド＞
　　マニ30形2001～2006の置き換え用として、1978年に登場したマニ30形(二代目)。
　　1979年に2007～2012の6両が製造されました。
　　現金輸送用荷物車なので荷室部には窓がなく、特殊な無線装備を有しています。
　　2003年の鉄道輸送終了により2004年に全廃され、
　　現在は小樽市総合博物館に2012号車が静態保存されています。
　　国鉄分割民営化後のマニ30-2007は関西地区を中心に使用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物マニ30形(二代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　西日本を中心に活躍した2007番を再現しています。
　　妻面窓のHゴムが黒色化された晩年の姿を再現。
　　所属表記は “西スイ”。
　　各種表記は印刷済。
　　テールライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ30-2007

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★＜A7252＞スユ15-2008
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　＜実車ガイド＞
　　スユ13形の後継車として、1973年に登場した国鉄スユ15形。
　　110km/h運転に対応した護送便と締切便向けの郵便車です。
　　2001はオユ12形に準じた車体構造で製造されましたが、
　　1978年以降製造の前期量産車(2002～18)は14系客車に準じた車体構造に変更され、
　　1981年以降製造の後期量産車(2019～39)は50系客車と同仕様に変更されました。
　　鉄道郵便輸送が廃止されたため、1986年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スユ15形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前期型量産車の2008号を再現しています。
　　所属表記は “門モシ”。
　　各種表記は印刷済。
　　テールライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スユ15-2008

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