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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「JR211系6000番台(GG8編成)基本2両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31682＞JR211系6000番台(GG8編成)基本2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に製造された国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
　　JR東海211系6000番台は1990～91年に製造された1M仕様車です。
　　クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
　　当初は御殿場線用に投入されましたが、現在は東海道線を中心に運用されています。
　　GG8編成は1991年に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両編成のGG8編成を再現しています。
　　屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
　　前面貫通幌・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
　　前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5056　クモハ211-6008(M)(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・甲府　　　富士・熱海・国府津→
　　クハ210-5056 + クモハ211-6008(M)(P)

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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
　　　・東京都 路面電車の日 記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
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　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
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【カトー】「JR 電気機関車 EF65 1000 下関総合車両所」鉄道模型Nゲージ

★＜3061-6＞EF65 1000 下関総合車両所
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　＜実車ガイド＞
　　EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
　　EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機(PF形)として、
　　1969～79年に139両が製造されました。
　　1969～72年製造の前期形(1001～1055)と
　　1976～79年製造の後期形(1056～1139)に分類され、外観等に違いが見られます。
　　1128号機は1979年に製造され、現在はJR西日本下関総合車両所に所属しています。
　　国鉄時代の面影を残す特急色塗装を採用している一方、
　　台車周りがグレーに塗装され、テールライトもクリアレンズに変更されました。
　　SL “やまぐち” 号や工事用臨時列車・イベント列車などを牽引しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2021年現在の下関総合車両所所属車、ATS-P搭載の1128号機を再現しています。
　　スポットクーラー設置により、一部閉塞＋開口部が設けられた助士席側窓を再現。
　　屋根はランボードを含め青色で、パンタグラフ周りのみグレーの外観を再現。
　　各部Hゴムは黒色で表現しています。
　　クイックヘッドマーク対応のマグネット取付済(ヘッドマークは付属してません)。
　　製造銘板は “東洋電機＋川崎重工”。
　　選択式ナンバープレートは “1126” “1128” “1133” “1134”。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　テールライトのクリアレンズ部分は乳白色で再現しています。
　　スロットレスモーターを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラー✕2を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF65-1000

　＜編成例＞
　　EF65-1000 + ＜10-1500＞35系4000番台＜SL「やまぐち」号＞5両セット

　　EF65-1000 + SL

　　EF65-1000 + SL + ＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様

　　SL + ＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様 + EF65-1000

　　赤文字：＜3061-6＞EF65 1000 下関総合車両所
　　桃文字：＜2016-8＞D51 200 or ＜2024-1＞C57 1 など

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【トミックス】「2023/2/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2023/2/23発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜98121＞京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)基本セット
★＜98122＞京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急用ディーゼルカーとして、1996年に登場した北近畿タンゴ鉄道KTR8000形。
　　2011年3月までは主に特急 “タンゴディスカバリー” として運転されました。
　　その後は、京都丹後鉄道線内運転の特急 “たんごリレー” や、
　　JR京都駅まで乗り入れる特急 “まいづる” “はしだて” などに使用されています。
　　2015年には “海の京都” をイメージとした大規模なリニューアルを実施。
　　水戸岡鋭治氏が設計・デザインした車両は “丹後の海” と命名され、
　　2017年9月までに全車リニューアルされました。

　＜製品特徴＞
　　北近畿タンゴ鉄道KTR8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現しています。

　【共通】
　　信号炎管は装着済。
　　先頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。

　【98121のみ】
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98122のみ】
　　ヘッドライト・テールライトは非点灯。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98121＞・＜98122＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98121＞京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)基本セット
　　　KTR8000(奇数車)(M)　KTR8000(偶数車)

　　＜98122＞京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)増結セット
　　　KTR8000(奇数車)(T)　KTR8000(偶数車)

　＜編成例＞
　　●特急 “はしだて” (1～4号車) / “まいづる” (5・6号車)　(2017年～)
　　　←宮津・綾部　　　　京都・豊岡・東舞鶴→
　　　(1)KTR8000(偶) + (2)KTR8000(奇) + (3)KTR8000(偶) +
　　　(4)KTR8000(奇)(M) + (5)KTR8000(奇)(M) + (&)KTR8000(偶)

　　　※宮津～豊岡間、綾部～東舞鶴間は逆向きで運転

　　　赤文字：＜98121＞京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)基本セット
　　　桃文字：＜98122＞京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)増結セット

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★＜8607＞衣浦臨海鉄道 KE65形ディーゼル機関車(5号機)
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　＜実車ガイド＞
　　衣浦臨海鉄道開業用として、1975年に登場したKE65形。
　　国鉄DE10形と同形のディーゼル機関車で、
　　1975年に1～3号機、1977年に5号機が自社発注機として導入されました。
　　なお、4号機は当初から欠番となっています。
　　1984年、輸送量低迷により2・5号機を樽見鉄道に売却しましたが、
　　中部電力碧南火力発電所稼動に伴う輸送量増加に対応するため、
　　1990年に元国鉄DE10形2両を購入し、2代目の2・5号機として運用を開始しました。

　＜製品特徴＞
　　衣浦臨海鉄道KE65形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　元国鉄DE10形を購入して登場した5号機(2代目)を再現しています。
　　2エンド側ボンネットの昇降ステップが正面向かって左側面に取り付けられた姿を
　　新規製作で再現しています。
　　Hゴムは黒色で、ボンネット繋ぎゴムはグレーで表現しています。
　　側面車番・社紋・社名は印刷済。
　　前面ナンバープレート “KE65-1・2・3・5” は別パーツで付属しています。
　　運転台はシースルー表現。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　補助ウエイトを付属しています。
　　ミニカーブレール通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　KE65-5

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★＜92303＞国鉄 12-1000系 客車セット
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　＜実車ガイド＞
　　最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
　　1978年までに603両が製造されました。
　　全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
　　さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
　　客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
　　これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
　　客車が牽引できるようになりました。
　　1984～86年に製造された12系1000番台は、
　　団体臨時用だった12系を普通列車用に改造した車両です。
　　スハフとオハフは、乗務員ドアを追加しており､白い2本帯が無い外観が特徴です。
　　山陰本線・福知山線・播但線・伯備線・芸備線・阪和線・紀勢本線・七尾線などで、
　　DD51やDE10等に牽引されていました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄12系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　普通列車用の12系1000番台を再現しています。
　　スハフ12・オハフ13は設置された乗務員用ドアを新規で再現。
　　白帯がなくなり青一色となった姿を再現しています。
　　屋根形状は12系初期車に準じた補強リブが有る姿で再現。
　　オハフ13の車掌室側はダミーカプラーを装着済。
　　スハフ12の車掌室側はアーノルドを装着済。
　　スハフ12の床下エンジンは灰色の別パーツで再現しています。
　　窓Hゴムは灰色で表現しています。
　　車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　スハフ・オハフはテールライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハフ12-1000　オハ12-1000　オハ12-1000　オハフ13-1000

　＜編成例＞
　　スハフ12-1000 + オハ12-1000 + オハ12-1000 +
　　オハ12-1000 + オハ12-1000 + オハフ13-1000

　　※山陰本線・伯備線・播但線などでの牽引機はDD51-1000形。
　　　オリジナルの12系白帯車との混成もあったので、
　　　好みで＜9504＞スハフ12-0形・＜9502＞スハフ12-100形・
　　　＜9505＞オハ12形(前期型)・＜9503＞オハ12形を組み込んでください

　　赤文字：＜92303＞国鉄 12-1000系 客車セット
　　桃文字：＜9518＞国鉄客車 オハ12-1000形

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★＜9518＞国鉄客車 オハ12-1000形
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　　最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
　　1978年までに603両が製造されました。
　　全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
　　さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
　　客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
　　これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
　　客車が牽引できるようになりました。
　　1984～86年に製造された12系1000番台は、
　　団体臨時用だった12系を普通列車用に改造した車両です。
　　スハフとオハフは、乗務員ドアを追加しており､白い2本帯が無い外観が特徴です。
　　山陰本線・福知山線・播但線・伯備線・芸備線・阪和線・紀勢本線・七尾線などで、
　　DD51やDE10等に牽引されていました。
　　オハ12形は編成中間に連結する客車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄12系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　普通列車用の12系1000番台を再現しています。
　　白帯がなくなり青一色となった姿を再現しています。
　　屋根形状は12系初期車に準じた補強リブが有る姿で再現。
　　窓Hゴムは灰色で表現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(＜92303＞付属の転写シートを使用)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
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　＜製品内容＞
　　オハ12-1000

　＜編成例＞
　　スハフ12-1000 + オハ12-1000 + オハ12-1000 +
　　オハ12-1000 + オハ12-1000 + オハフ13-1000

　　※山陰本線・伯備線・播但線などでの牽引機はDD51-1000形。
　　　オリジナルの12系白帯車との混成もあったので、
　　　好みで＜9504＞スハフ12-0形・＜9502＞スハフ12-100形・
　　　＜9505＞オハ12形(前期型)・＜9503＞オハ12形を組み込んでください

　　赤文字：＜92303＞国鉄 12-1000系 客車セット
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