鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「(HO) 私有クム1000・1001形貨車セット」鉄道模型HOゲージ

★＜HO-9081＞私有クム1000・1001形貨車セット
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　＜実車ガイド＞
　　4tトラックのピギーバック輸送用として、1989年に登場したクム1000系。
　　110km/hで走行可能な車両で、1両あたりトラックを2台積載することができます。
　　基本番台はクム1000形とクム1001形の2両ユニットで運用されており、
　　1989～90年に各37両ずつが製造されました。

　＜製品特徴＞
　　クム1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　手すりが1両あたり1か所のみのクム1000・1001形ユニット車を新規製作で再現。
　　トラックの積み下ろし時に使用されたランプウェイを模したパーツを付属。
　　車端部の渡り板は別パーツで再現しており、開閉が可能です。
　　トラック積載用の車止めパーツを付属しています(ピギーバックトラックは別売)。
　　車番は選択式転写シート対応。
　　(クム1000-7・11・16・23・518・523・528・535、クム1001-7・11・16・23)
　　反射板を付属しています。
　　ケイディ－カプラーと連結可能な自連形カプラーを装備しています。
　　出荷状態でR490走行可能(S字線形除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クム1000形　クム1001形

　＜編成例＞
　　●1996年頃
　　　EF66 + クム1000 + クム1001 ✕5セット + クム1000 ✕3両

　　　赤文字：＜HO-741＞私有貨車クム1000形
　　　桃文字：＜HO-9081＞私有クム1000・1001形貨車セット

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　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
　　　・東京都路面電車の日記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・長崎電気軌道路面電車の日記念電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪ビールde電車ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラスローカル鉄道・公共交通展開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【グリーンマックス】「2023年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜31692＞小田急8000形(未更新車)基本6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
　　6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
　　この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8256Fは1983年に製造された6両編成です。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8256Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
　　新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8256　8206　8306(M)(P)　8406(P)　8506(P)　8556

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8256 + 8206 + 8306(M)(P) + 8406(P) + 8506(P) + 8556

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★＜31693＞小田急8000形(未更新車)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
　　6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
　　この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8053Fは1984年に製造された4両編成です。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8053Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
　　新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8053　8003(P)　8103(M)(P)　8153

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8053 + 8003(P) + 8103(M)(P) + 8153

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★＜31694＞小田急8000形(未更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
　　6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
　　この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8064Fは1987年に製造された4両編成です。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8064Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
　　新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8064　8014(P)　8114(P)　8164

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8064 + 8014(P) + 8114(P) + 8164

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★＜50736＞小田急8000形(小田急百貨店開店40周年記念電車)基本6両編成セット(動力付き)
★＜50737＞小田急8000形(小田急百貨店開店40周年記念電車)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
　　6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
　　この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　2002年には小田急百貨店開店40周年を記念して、
　　8054F・8055F・8253F・8262Fが百貨店の包装紙デザインにラッピングされました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　小田急百貨店開店40周年記念電車となった8262Fと8154Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　菱形パンタグラフを搭載しています。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・専用ヘッドマークは
　　新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　＜50736＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　詳細はメーカーの案内情報＜50736＞・＜50737＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜50736＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　8262　8212　8312(M)(P)　8412(P)　8512(P)　8562

　　＜50737＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　8504　8004(P)　8104(P)　8154

　＜編成例＞
　　＜50736＞基本6両編成セット(動力付き)
　　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　　8262 + 8212 + 8312(M)(P) + 8412(P) + 8512(P) + 8562

　　＜50737＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　　8504 + 8004(P) + 8104(P) + 8154

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜50737＞増結4両編成セット(動力無し)
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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
　　　・東京都路面電車の日記念イベント
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　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
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　　　2025/6/12 (木)
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【トミックス】「2023/2/10発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2023/2/10発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜9479＞特別企画品 JRディーゼルカーキハ120-300形(芸備線・広島カープラッピング)タイプ
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　＜実車ガイド＞
　　ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
　　芸備線の利用促進・活性化を目的とした募金活動を通じて、
　　キハ120-332は2021年11月より広島カープラッピングが施されました。
　　カープのキャラクタをはじめ、沿線自治体のキャラクターも描かれており、
　　2023年3月まで芸備線・福塩線で運転される予定です。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　広島カープラッピングの施された300番台332号を再現しています。
　　トイレ設置により窓埋めされた姿を再現。
　　スノープロウ付スカートを採用しています。
　　前面表示部は “三次” を印刷済。
　　前面のワンマン表示は印刷済。
　　車番は印刷済。
　　専用室内灯を標準装備しています。
　　ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　室内灯は白色LEDで点灯します。
　　前面表示部は非点灯。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　金型の都合により一部実車と異なります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ120-332(M)

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