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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 阿武隈急行8100形 2両セットB」鉄道模型Nゲージ

★＜324676＞鉄道コレクション 阿武隈急行8100形 2両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　阿武隈急行線の全線電化開業に合わせて、1988年に登場した阿武隈急行8100系。
　　JR九州713系を基本にしていますが、
　　前方側の客用扉を片開きにして、運転台近くに寄せています。
　　1988年に2両編成✕9本が製造されましたが、
　　2019年にA-13編成、2021年にA-1編成が運用離脱しました。
　　朝夕ラッシュ時には槻木からJR東北本線の仙台まで乗り入れており、
　　休日には “ホリデー 宮城おとぎ街道号” ヘッドマークが装着されています。

　＜製品特徴＞
　　阿武隈急行8100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　LED方向幕装備のA-1編成(AM8101＋AT8102)を、鉄コレで再現します。
　　A-1編成引退時のラストランヘッドマークをシール内に収録予定です。
　　動力はTM-14(20m級A2)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0232＞PS101CNを推奨します。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　AM8101(P)　AT8102

　＜編成例＞
　　AM8101(P) + AT8102

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 阿武隈急行

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
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　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

　　　2025/6/14 (土)
　　　・郡山総合車両センター トレインフェスタ2025
　　　・東武 碧依さくらアクリルキーホルダー 販売
　　　・西武・伊豆箱根鉄道 ラブライブAqours9周年記念乗車券 発売
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 展示
　　　・JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
　　　・広島電鉄 DENフェス
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2023年1月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023年1月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜A0796＞103系1200番代ユニット窓 分散冷房車 エメラルドグリーン 常磐・成田線 5両セット
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　＜実車ガイド＞
　　経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
　　1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
　　103系1200番台は営団地下鉄東西線乗り入れ用として、1970年に登場しました。
　　103系1000番台の車体・走行装置を基本にしていますが、
　　地上形にはない電動先頭車クモハ102形が組み込まれました。
　　1978年までに7両編成✕5本が製造されましたが、
　　1972年以降増備車は側面窓の形状がユニットサッシとなりました。
　　1991年には地下鉄東西線完全10両化に伴う組み換えが実施され、
　　余剰となった5両編成✕2本＋バラ2両の計12両は常磐線快速線に転出しました。
　　これらは朝夕ラッシュ時の増結用や成田線線内運用などで活躍しましたが、
　　1993～94年に廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　エメラルドグリーンの103系1200番台を再現しています。
　　1990年代前半に見られた冷房電源MGが搭載されていない冬季限定編成を再現。
　　先頭車にシルバーシートマークを印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ103-1202　モハ103-1204(P)　モハ102-1203(M)
　　モハ103-1206(P)　クモハ103-1202

　＜編成例＞
　　クハ103-1202 + モハ103-1204(P) + モハ102-1203(M) +
　　モハ103-1206(P) + クモハ103-1202

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　　※追記) 2022/12/26出荷に繰り上げされました。



★＜A7752＞103系 試作冷房車(後期) ウグイス 山手線 10両セット
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　＜実車ガイド＞
　　経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
　　1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
　　1970年には冷房装置試験を目的に10両編成✕1本が山手線向けに製造されました。
　　東芝製AU73X・日立製AU74X・三菱製AU75Xの3種の集中型冷房装置が搭載され、
　　その後さらなる試験の為に10両中3両の冷房装置が交換されました。
　　最終的にはAU75が採用されることに決定したため、
　　1978年に全車が量産型AU75に交換されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　山手線ウグイス色の試作冷房車(後期型)を再現しています。
　　サハ103-307・モハ103-281・クハ103-178の変更されたクーラー2種類を新規作成。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ103-179　モハ103-279(P)　モハ102-434 + サハ103-306
　　モハ103-280(P)　モハ102-435(M)　サハ103-307
　　モハ103-281(P)　モハ102-436　クハ103-178

　＜編成例＞
　　クハ103-179 + モハ103-279(P) + モハ102-434 + サハ103-306 +
　　モハ103-280(P) + モハ102-435(M) + サハ103-307 +
　　モハ103-281(P) + モハ102-436 + クハ103-178

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　　※追記) 2022/12/26出荷に繰り上げされました。



★＜A7975＞東武20400型(20430番台) 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　営団地下鉄日比谷線直通用2000系の置換用として、
　　1988年に登場した東武20000型。
　　3扉18m級の軽量ステンレス車として導入されました。
　　2017年の70000系導入により余剰となった20000型は、
　　8両編成から4両編成に減車された上で、
　　日光線・宇都宮線など閑散線区向けのワンマン対応車に改造され、
　　2018年に20400型として運用を開始しました。
　　この改造で、4連化・スカート設置・灯具変更・パンタグラフ増設・各種表示器設置・
　　客用扉スイッチ設置・帯色の配色と貼付デザインの変更などが実施されました。
　　なお、20400型は種車の組み合わせにより4型式に分類されており、
　　20410型は種車が先頭車・中間車とも元20070型、
　　20420型は種車が先頭車が元20000型、中間車が元20070型、
　　20430型は種車が先頭車・中間車とも元20050型、
　　20440型は種車が先頭車が元20000型、中間車が元20050型です。

　＜製品特徴＞
　　東武20400型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　5ドアから3ドアへ改造された20430番台を再現しています。
　　元5ドアの先頭車は埋め込まれた扉や窓などを再現。
　　車体両隅に取り付けられたカメラを再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　21433　22433(M)(P)　23433　24433

　＜編成例＞
　　←南栗橋　　　　　　東武宇都宮・東武日光・新藤原→
　　21433 + 22433(M)(P) + 23433 + 24433

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★＜A8252＞キハ183系5200番代 ノースレインボーエクスプレス 5両セット
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　＜実車ガイド＞
　　リゾート列車 “アルファコンチネンタルエクスプレス” の置換用として、
　　1992年に登場したJR北海道キハ183系5200番台。
　　愛称は公募により “ノースレインボーエクスプレス” と名付けられました。
　　1992年7月の登場当初は3両編成でしたが、
　　同年12月にキハ182-5251と2階建てキサハ182-5201が加わり5両編成となりました。
　　編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・
　　オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定されています。
　　残念ながら2023年春での運用終了が決定しています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ183系5200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ノースレインボーエクスプレス” を屋根上アンテナ移設後の姿で再現しています。
　　対応室内灯を薄型に変更し、窓から室内灯が目立たなくなりました。
　　スカート正面開口部を実感的な幅に修正。
　　前面エアホース取付。
　　側面ロゴマークの5色の並びを実車にそって再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ183-5202　キハ182-5251　キサハ182-5201
　　キハ182-5201(M)　キハ183-5201

　＜編成例＞
　　キハ183-5202 + キハ182-5251 + キサハ182-5201 +
　　キハ182-5201(M) + キハ183-5201

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★＜A9584＞115系0番代＋2000番代 下関総合車両所 C-14編成 濃黄色 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースにした勾配線区向け近郊電車として、1963年登場した国鉄115系。
　　1983年まで1921両が製造されました。
　　1000番台はシートピッチ拡大等が実施された寒地向け車両で、
　　クハ115形の奇数向き車は1100番台に区分されました。
　　2000番台は300番台のシートピッチ改善車で、
　　80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場しました。
　　下関総合車両所所属C-14編成は上り方先頭車が1100番台、
　　中間車ユニットが2000番台、下り方先頭車がクハ115-219で組成された編成です。
　　2007年頃に1100番台と2000番台のみ30N体質改善工事が施工され、
　　全車広島更新色となりましたが、さらに2011年頃には濃黄色に塗装変更されました。
　　晩年には前面窓に編成番号が掲出されるなどの改造も施されましたが、
　　227系投入に伴って2015年に引退しました。
　　なお、クハ115-219はクハ115-622とともに、
　　側面雨樋のみ40N体質改善車と同様の張り上げ式に改造されましたが、
　　前面/側面窓はオリジナルのままという珍しいタイプの車両でした。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　下関総合車両所所属C-14編成を再現しています。
　　体質改善工事未施工ながら側面雨樋が張上化されたクハ115-219を再現。
　　30N体質改善工事が施行された3両の妻面縦樋は銀色仕上げとなっています。
　　前面窓に編成番号を印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ115-1113　モハ115-2014(M)　モハ114-2014(P)　クハ115-219

　＜編成例＞
　　クハ115-1113 + モハ115-2014(M) + モハ114-2014(P) + クハ115-219

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★＜A9862＞キハ58＋キハ65「サウンドエクスプレスひのくに」2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　熊本運転所所属のジョイフルトレインとして、
　　1986年に登場した “サウンドエクスプレスひのくに”。
　　キハ58系・キハ65形を改造した座席車で、
　　キハ58-700・701、キハ65-61、キハ28-2485の4両が登場しました。
　　車体塗装はアイボリー地に黄緑帯の姿に変更され、
　　車内はボックスシートからグリーン車と同じリクライニングシートに交換されました。
　　また、鉄道車両では初となるレーザーディスク式カラオケ装置も搭載されました。
　　団体・臨時用のほか、定期急行列車の増結車としても使用されましたが、
　　1992～94年に一般車へ改造されてしまいました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州 “サウンドエクスプレスひのくに” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アイボリー地に黄緑帯の姿を、2両セットで再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　部品共用のため一部実車と異なります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ65-61　キハ58-701(M)

　＜編成例＞
　　キハ65-61 + キハ58-701(M)

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　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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【トミックス】「2022年12月→2023年2月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、
下記製品の発売予定が2022年12月から2023年2月に変更されました。


★＜98787＞国鉄 北海道貨物列車(黄帯車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄は1968年のダイヤ改正で貨物列車の最高速度を75km/hに引き上げました。
　　この時、高速化非対応貨車の一部は65km/h制限車となり、黄帯が巻かれました。
　　1968年以降、高速化非対応貨車は北海道で使用されました。

　＜製品特徴＞
　　北海道で活躍した高速化非対応貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ワム6951、ワム14970、ワム35421、ワム39634は65㎞/h制限車となり、
　　黄帯と道外禁止標記が追加された姿を再現しています。
　　ワム23000形は1段リンク式の下回りを新規製作。
　　ヨ4428のテールライト･室内灯は常点灯基板を装備しています。
　　黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム6951　ワム14970　ワム35421　ワム39634
　　ワム1925　トラ73825　レ13231　ヨ4428

　＜編成例＞
　　DD13 (寒地型) + ワム6951 + ワム14970 + ワム35421 + ワム39634 +
　　ワム1925 + トラ73825 + レ13231 + ヨ4428

　　赤文字：＜98787＞国鉄 北海道貨物列車(黄帯車)セット
　　桃文字：＜2228＞国鉄 DD13-600形ディーゼル機関車(寒地型)

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★＜2010＞国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　C51形の後継機として、1935年に登場した国鉄C55形蒸気機関車。
　　1937年までの間に62両が製造されました。
　　3次形は1937年に22両製造されました。
　　旭川機関区所属車は晩年、宗谷本線の旅客列車牽引などに使用されましたが、
　　1974年秋頃に運用終了となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄C55形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北海道仕様の3次形をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
　　“水かき” と呼ばれる補強の付いたスポーク動輪を再現。
　　密閉型のキャブを再現しています。
　　ナンバープレート “C55-43・47・59” は別パーツで付属しています。
　　本体ヘッドライトが点灯します(補助灯は非点灯)。
　　炭水車ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載。
　　先輪はスポーク車輪を採用しています。
　　キャブ明かり窓開閉可能。
　　ハンドレールは金属線を使用し、工場取付済。
　　解放テコは別パーツで再現しています。
　　炭水車標識灯は一体式で、レンズは別パーツで取付済。
　　ATS車上子は別パーツで付属しています。
　　重連運転用前部カプラーを付属しています。
　　最小通過半径はC280以上。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　C55(3次形・北海道)

　＜編成例＞
　　C55(M) + マニ60-2582 + スハフ32-409 +
　　オハ62-40 + スハ32-683 + スハフ32-391

　　赤文字：＜2010＞国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)
　　桃文字：＜98413＞国鉄 旧型客車(宗谷本線普通列車)セット

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★＜98413＞国鉄 旧型客車(宗谷本線普通列車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　北海道向けの車両は耐寒性を高める必要があるため、本州以南向けとは異なり、
　　スハ32系やオハ62系などの旧型客車も二重窓仕様となっていました。

　＜製品特徴＞
　　北海道宗谷本線で活躍した旧型客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スハフ32・スハ32・オハ62は二重窓の客用窓を再現しています。
　　マニ60形は電気暖房搭載車を再現。
　　塗装は茶色で再現しています。
　　テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　C55形用ナンバープレート “C55-49” を付属しています。
　　C55形の交換用煙室扉・回転火の粉止めパーツを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ60-2582　スハフ32-409　オハ62-40　スハ32-683　スハフ32-391

　＜編成例＞
　　C55(M) + マニ60-2582 + スハフ32-409 +
　　オハ62-40 + スハ32-683 + スハフ32-391

　　赤文字：＜2010＞国鉄 C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様)
　　桃文字：＜98413＞国鉄 旧型客車(宗谷本線普通列車)セット

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　　　2025/6/5 (木)
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　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

　　　2025/6/14 (土)
　　　・郡山総合車両センター トレインフェスタ2025
　　　・東武 碧依さくらアクリルキーホルダー 販売
　　　・西武・伊豆箱根鉄道 ラブライブAqours9周年記念乗車券 発売
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 展示
　　　・JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
　　　・広島電鉄 DENフェス
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