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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 581系 モハネ2両増結セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1355>581系 モハネ2両増結セット
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 <実車ガイド>
  動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1967年に登場した581系。
  世界初の寝台/座席兼用の特急形車両で、直流・交流60Hzに対応しています。
  京阪神地区発着の九州直通特急列車用として製造されたグループで、
  第11回(1968年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  モハネ581形はMn車で、直流関係機器が搭載されています。
  モハネ580形はM'n車で、交流関係機器やパンタグラフが搭載されています。

 <製品特徴>
  国鉄581系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハネ580形 + モハネ581形の2両を再現しています。
  “雷鳥” “有明” “金星” “彗星” に関連した側面表示幕・サボのシールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハネ580-4(P) モハネ581-4

 <編成例>
  ←宮崎・西鹿児島    新大阪・名古屋・富山→
  クハネ581-4 + モハネ580-7(P) + モハネ581-7 + サハネ581-10 +
  サロ581-7 + サシ581-28 + モハネ580-10(M)(P) + モハネ581-10 +
  サハネ581-46 + モハネ580-4(P) + モハネ581-4 + クハネ581-3

  赤文字<10-1717>581系(スリットタイフォン)7両基本セット
  桃文字<10-1239>583系 3両増結セット
  橙文字:<10-1355>581系 モハネ2両増結セット

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   2026/09/18(金)
   【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/09/23(水/祝)
   富良野・美瑛ノロッコ号 ラストラン
   京成 くぬぎ山車庫 キッズフェスタ 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/23の鉄道イベント情報

   2026/09/24(木)
   【カトー】「2026/9/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   盛岡車両ベース キハ110形白赤復刻カラー お披露目撮影会 事前受付開始
   北越急行 鉄道むすめコラボヘッドマーク 掲出
   北総鉄道 鉄道むすめコラボヘッドマーク 掲出
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   西鉄 にしてつ電車まつり 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/24の鉄道イベント情報

   2026/09/25(金)
   【グリーンマックス】「2026/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 90000系就役記念乗車券 発売
   京阪 大津線感謝祭2026 事前受付終了
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   2026/09/26(土)
   秋田総合車両ベースフェア2026
   北越急行 ほくほくまつり2026
   秩父鉄道 SL日本遺産のまち行田号 運転
   東武 90000系 営業運転
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/26の鉄道イベント情報

   2026/09/27(日)
   東武 FRUITS ZIPPER コラボトレイン 運転
   湘南モノレール ピンクリボン号10周年記念ヘッドマーク 掲出
   小田急箱根グループ 強羅駅など のりものフェスタ
   長野電鉄 電車まつり
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   2026/09/28(月)
   松戸車両ベース我孫子 E501系・E231系・E233系 常磐線車両撮影会 事前受付開始
   首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレスまつり2026 事前受付終了
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【トミックス】「トミックス思い出のL特急485系 鉄道模型入門セット」鉄道模型Nゲージ

<90090>トミックス思い出のL特急485系 鉄道模型入門セット
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
  1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
  1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
  また、300番台はトレインマークの寸法も拡大されました。

 <製品特徴>
  国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  485系300番台を再現しています。
  車両4両・パワーユニット・レールをセットにしたトータルセットで、
  すぐに楽しむ事ができます。

 【車両】
  485系300番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  仕様は<92426>国鉄 485-300系特急電車基本セットに準じており、
  先頭車2両と中間車2両のセットとなっています。
  JNRマーク・車番は印刷済。
  イラストトレインマーク “ひばり・しらさぎ・雷鳥・有明” を付属しています。
  特急マーク・ホイッスルを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  集電システム・黒色車輪を採用しています。
  先頭車先頭部はダミーカプラーを装着済。
  トイレタンクは付属していません。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
  レール配置はベーシックセットSDと複線で遊べるC317-45を使用した特別パターン。
  レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-300 モハ484-200(M)(P) モハ485(AU13搭載車) クハ481-300

 <編成例>
  ●特急「雷鳥」(1975年頃)
   ←大阪   新潟・富山→
   クハ481-200/300 + モハ484-200(P) + モハ485サロ481 +
   サロ481 + サシ481 + モハ484-200(M)(P) + モハ485 +
   サハ481 + モハ484-200(P) + モハ485 + クハ481-200/300

  ●特急「白鳥」(1974年頃)
   ←大阪・青森   新潟→
   クハ481-200/300 + モハ485 + モハ484-200(P) + モハ485 +
   モハ484-600(M)(P) + サシ481 + モハ485モハ484-200(P) +
   モハ485 + モハ484-200(M)(P)サロ481 + サロ481 + クハ481-200/300

  ●特急「はつかり」「やまびこ」「ひばり」(1978年頃)
   ←上野   青森・盛岡・仙台→
   クハ481-200/300 + サロ481 + モハ484-200(P)モハ485 +
   モハ484-200(M)(P) + モハ485 + サシ481モハ484-600(M)(P) +
   モハ485 + モハ484-200(P)モハ485 + クハ481-200/300

   ※レイアウト条件に合わせ、
    増結セットには、<92427>・<92454>増結セットM、
    または<92428>・<92455>増結セットTを選択して下さい。

   赤文字:<90090>トミックス思い出のL特急485系 鉄道模型入門セット or
   赤文字<92425>国鉄 485-200系特急電車基本セット or
   赤文字<92426>国鉄 485-300系特急電車基本セット
   黄緑文字<92427>国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(M) or
   黄緑文字<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
   桃文字<92428>国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(T) or
   桃文字<92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
   橙文字<8944>国鉄電車 サハ481形(AU13搭載車) or
   橙文字<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
   青文字<8945>国鉄電車 サロ481形(AU13搭載車) or
   青文字<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
   緑文字<8946>国鉄電車 サシ481形(AU13搭載車) or
   緑文字<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

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【マイクロエース】「名鉄キハ8500系 特急北アルプス 中間車増結 3両セット」鉄道模型Nゲージ

<A7192>名鉄キハ8500系 特急北アルプス 中間車増結 3両セット
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 <実車ガイド>
  キハ8000系の置き換え用として、1991年に登場した名鉄キハ8500系。
  高山本線乗入特急 “北アルプス” 用の特急形気動車です。
  最高速度120km/hを出すことができる英国製エンジンを搭載しており、
  JR東海の特急 “ひだ” 用車両キハ85系との連結も可能です。
  先頭車(キハ8501~8504)と中間車(キハ8555)の合計5両が製造されましたが、
  このうちキハ8501と8502の前面貫通路はキハ85と同寸法に合わせられました。
  2001年の特急 “北アルプス” 廃止に伴い、全車が会津鉄道に譲渡されました。

 <製品特徴>
  名鉄キハ8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中間車を増結した3両編成を再現しています。
  <A7192>と<A7193>を連結可能。
  先頭車/中間車、貫通扉の高さが違う2種類の前面等異なるディテールを作り分け。
  キハ8502とキハ8503で異なる前面形状やダミーカプラー位置を再現。
  キハ8555は水タンクの無い屋根上を再現しています。
  キハ8555の妻板に電話アンテナを取付済。
  クーラー・名鉄アンテナをよりリアルな形状に改良しています。
  クーラーが屋根から浮き上がった姿を再現。
  今回生産分より薄型室内灯対応に改良(従来品は取り付けできません)。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  前面にはマイクロカプラーを取付済し、
  交換用ダミーカプラーを付属しています。
  妻面はアーノルドカプラーです。
  渡り板を上げた状態を再現した前面幌アダプター部品を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ8502 キハ8555 キハ8503(M)

 <編成例>
  キハ8502 + キハ8555 + キハ8503(M)

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