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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表！」その2.

トミックス(TOMIX) から新製品の発表がありました。


★ ＜98266＞ JR 115-2000系近郊電車(瀬戸内色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
　　115系2000番台は、80系等の旧形電車の置き換え用として1977年に登場。
　　115系300番台車のシートピッチ改善車とも言われています。
　　広島･下関地区の車両は最初、湘南色で導入されましたが、のちにクリーム車体に青帯
　　という｢瀬戸内色｣に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　瀬戸内色の115系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パンタグラフは集電シューが舟形で、碍子が上下2段のモノを新規作成。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　前面表示部用シールを付属し、車番は選択式の転写シートで対応しています。
　　ヘッドライトやテールライトは電球色LED基板装備で、ON-OFFスイッチ付。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハ115-2100　モハ115-2000　モハ114-2000(M)(P)　クハ115-2000

　＜編成例＞
　　←岡山・広島　　下関→
　　(1)クハ115-2100 + (2)モハ115-2000 +
　　(3)モハ114-2000(M)(P) + (4)クハ115-2000

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★ ＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
★ ＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した「北斗星」。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、上野～札幌間を結び
　　ました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いま
　　した。
　　また、24系客車も改造された為、車両はバラエティー豊かでした。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴って､引退しました。

　　オロハネ24-550は､最上級個室A寝台ロイヤルと2人用個室B寝台デュエットがある車両
　　で、ロイヤル客室が中央に配置されていました。
　　オロハネ25-500は､個室A寝台ロイヤルと1人用個室B寝台ソロがある車両で､ロイヤル
　　客室が片側寄りに配置されていました。
　　オロネ25-500は､2人用個室A寝台ツインがある車両で､ベッド兼用ソファーと上段ベッ
　　ド用の極小窓がありました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本担当の「北斗星」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　基本セット・増結セット・単品車両と合わせる事で様々な編成を楽しめます。
　　増結セットを1つ使って北斗星1往復体制以前の編成を､増結セット2つ使って閑散期や
　　最後の臨時編成を再現できます。

　　● 基本セット
　　カニ24とオハネフ25はテールライトが点灯。トレインマーク部は｢北斗星｣を印刷済で
　　白色LEDが点灯します。
　　オハネフ25は200番代の幌座は細身タイプで再現しています。
　　オハネフ25とオハ25のクーラーは銀色でステンレスカバータイプ。
　　オハネフ25(B寝台)は寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組込。
　　オハネフ25やカニ24のJRマーク、オハ25のロゴは印刷済。
　　オハネフ25の監視窓側はダミーカプラーを装着。
　　カニ24はアーノルドカプラーを装備。
　　スシ24は厨房室の窓が3つから2つになった姿を再現し、食堂車のテーブルランプは
　　LED点灯します。
　　単品のオハネフ25-0用の幌枠､取付等治具､トレインマークシールを付属しています。
　　車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　● 増結セット
　　クーラーは銀色で、ステンレスカバータイプ。
　　各車両のドア上付近にある｢ロイヤル・デュエット｣｢ロイヤル・ソロ｣｢ツイン｣表示は
　　印刷で対応しています。
　　車番は選択式で、転写シートで対応(転写シートは基本セット付属品を使用)。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98267＞基本セット
　　　オハネフ25-200　オハ25-500　スシ24-500　カニ24-500

　　＜98268＞増結セット
　　　オロネ25-500　オロハネ25-500　オロハネ24-550

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(2007年頃)
　　←函館　　上野・札幌→
　　(1)オハネフ25-200 + (2)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 +
　　(3)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 + (4)＜9520＞オハネ25-0 or
　　＜9522＞オハネ25-100 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
　　(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (12)カニ24-500

　　赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
　　桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
　　橙文字：＜9519＞＜9520＞＜9521＞＜9522＞各単品商品
　　
　　※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、
　　　函館〜札幌がDD51形重連でした。

　　●臨時特急「北斗星」(2015年4月〜8月)　＊青森〜函館は逆向き
　　←上野　　札幌→
　　(1)オハネフ25-200 + (2)オロネ25-500 + (3)オロハネ25-500 +
　　(4)オロハネ24-550 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200 +
　　(6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
　　(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (12)カニ24-500

　　赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
　　桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
　　橙文字：＜9519＞＜9521＞各単品商品
　　
　　※牽引機は、上野〜青森がEF510-500形、青森〜函館がED79-0形、
　　　函館〜札幌がDD51形重連でした。
　　※この編成は＜98268＞増結セットを2セット使用します。

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★ ＜9519＞ JR客車 オハネフ25-0(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した「北斗星」。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、上野～札幌間を結び
　　ました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いま
　　した。
　　また、24系客車も改造された為、車両はバラエティー豊かでした。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴って､引退しました。

　　緩急車オハネフ25-0は､14系等と同様に、後方監視窓側の妻面に大きい後退角がついて
　　いました。
　　また、ドアは寒地向けとして、折り戸から引き戸に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本担当の「北斗星」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　基本セット・増結セット・単品車両と合わせる事で様々な編成を楽しめます。
　　増結セットを1つ使って北斗星1往復体制以前の編成を､増結セット2つ使って閑散期や
　　最後の臨時編成を再現できます。

　　後方監視窓側の幌座が後年の細身タイプである車両を新規製作。
　　寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　テールライト基板は未装備です。
　　幌枠と列車無線アンテナは、基本セット付属パーツで再現可能です。
　　トレインマークは、基本セット付属シールで再現可能です。
　　車番は選択式で、転写シートで対応(転写シートは基本セット付属品を使用)。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-0 (北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(2007年頃)
　　←函館　　上野・札幌→
　　(1)オハネフ25-200 + (2)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 +
　　(3)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 + (4)＜9520＞オハネ25-0 or
　　＜9522＞オハネ25-100 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
　　(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (12)カニ24-500

　　赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
　　桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
　　橙文字：＜9519＞＜9520＞＜9521＞＜9522＞各単品商品
　　
　　※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、
　　　函館〜札幌がDD51形重連でした。

　　●臨時特急「北斗星」(2015年4月〜8月)　＊青森〜函館は逆向き
　　←上野　　札幌→
　　(1)オハネフ25-200 + (2)オロネ25-500 + (3)オロハネ25-500 +
　　(4)オロハネ24-550 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200 +
　　(6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
　　(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (12)カニ24-500

　　赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
　　桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
　　橙文字：＜9519＞＜9521＞各単品商品
　　
　　※牽引機は、上野〜青森がEF510-500形、青森〜函館がED79-0形、
　　　函館〜札幌がDD51形重連でした。
　　※この編成は＜98268＞増結セットを2セット使用します。

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★ ＜9520＞ JR客車 オハネ25-0(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した「北斗星」。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、上野～札幌間を結び
　　ました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いま
　　した。
　　また、24系客車も改造された為、車両はバラエティー豊かでした。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴って､引退しました。

　　オハネ25は､開放式B寝台車です。
　　ドアは寒地向けとして、折り戸から引き戸に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本担当の「北斗星」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　基本セット・増結セット・単品車両と合わせる事で様々な編成を楽しめます。
　　増結セットを1つ使って北斗星1往復体制以前の編成を､増結セット2つ使って閑散期や
　　最後の臨時編成を再現できます。

　　寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式で、転写シートで対応(転写シートは基本セット付属品を使用)。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(2007年頃)
　　←函館　　上野・札幌→
　　(1)オハネフ25-200 + (2)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 +
　　(3)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 + (4)＜9520＞オハネ25-0 or
　　＜9522＞オハネ25-100 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
　　(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (12)カニ24-500

　　赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
　　桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
　　橙文字：＜9519＞＜9520＞＜9521＞＜9522＞各単品商品
　　
　　※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、
　　　函館〜札幌がDD51形重連でした。

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★ ＜9521＞ JR客車 オハネフ25-200(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した「北斗星」。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、上野～札幌間を結び
　　ました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いま
　　した。
　　また、24系客車も改造された為、車両はバラエティー豊かでした。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴って､引退しました。

　　緩急車オハネフ25-200は､後方監視窓側の後退角が浅く、寝台側の側面窓が上下方向
　　に小さくなっています。
　　また、ドアは寒地向けとして、折り戸から引き戸に改造されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本担当の「北斗星」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　基本セット・増結セット・単品車両と合わせる事で様々な編成を楽しめます。
　　増結セットを1つ使って北斗星1往復体制以前の編成を､増結セット2つ使って閑散期や
　　最後の臨時編成を再現できます。

　　後方監視窓側の妻面には、幌枠がついた前面を使用。
　　寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　テールライト基板は未装備です。
　　列車無線アンテナは、基本セット付属パーツで再現可能です。
　　トレインマークは、基本セット付属シールで再現可能です。
　　車番は選択式で、転写シートで対応(転写シートは基本セット付属品を使用)。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-200(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(2007年頃)
　　←函館　　上野・札幌→
　　(1)オハネフ25-200 + (2)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 +
　　(3)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 + (4)＜9520＞オハネ25-0 or
　　＜9522＞オハネ25-100 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
　　(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (12)カニ24-500

　　赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
　　桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
　　橙文字：＜9519＞＜9520＞＜9521＞＜9522＞各単品商品
　　
　　※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、
　　　函館〜札幌がDD51形重連でした。

　　●臨時特急「北斗星」(2015年4月〜8月)　＊青森〜函館は逆向き
　　←上野　　札幌→
　　(1)オハネフ25-200 + (2)オロネ25-500 + (3)オロハネ25-500 +
　　(4)オロハネ24-550 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200 +
　　(6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
　　(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (12)カニ24-500

　　赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
　　桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
　　橙文字：＜9519＞＜9521＞各単品商品
　　
　　※牽引機は、上野〜青森がEF510-500形、青森〜函館がED79-0形、
　　　函館〜札幌がDD51形重連でした。
　　※この編成は＜98268＞増結セットを2セット使用します。

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　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した「北斗星」。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、上野～札幌間を結び
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　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､それぞれの受け持ち列車で仕様が違いま
　　した。
　　また、24系客車も改造された為、車両はバラエティー豊かでした。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴って､引退しました。

　　オハネ25-100番台は開放式B寝台で､寝台側の側面窓が上下方向に小さくなってます。
　　ドアは寒地向けとして、折り戸から引き戸に改造されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本担当の「北斗星」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　基本セット・増結セット・単品車両と合わせる事で様々な編成を楽しめます。
　　増結セットを1つ使って北斗星1往復体制以前の編成を､増結セット2つ使って閑散期や
　　最後の臨時編成を再現できます。

　　寝台区分ごとのベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式で、転写シートで対応(転写シートは基本セット付属品を使用)。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-100(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(2007年頃)
　　←函館　　上野・札幌→
　　(1)オハネフ25-200 + (2)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 +
　　(3)＜9520＞オハネ25-0 or ＜9522＞オハネ25-100 + (4)＜9520＞オハネ25-0 or
　　＜9522＞オハネ25-100 + (5)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 + (9)オロハネ25-500 +
　　(10)オロハネ24-550 + (11)＜9519＞オハネフ25-0 or ＜9521＞オハネフ25-200
　　+ (12)カニ24-500

　　赤文字：＜98267＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セット
　　桃文字：＜98268＞ JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)増結セット
　　橙文字：＜9519＞＜9520＞＜9521＞＜9522＞各単品商品
　　
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　　【トミックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表！」その1
　　【トミックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表！」その3

　　【カテゴリ別記事一覧】 トミックス (TOMIX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/04/06(月)
　　　・大井川鐵道 ダイヤ改正
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/6の鉄道イベント情報

　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・旭川運転所 きた北海道のDL車両撮影会 事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/7の鉄道イベント情報

　　　2026/04/08(水)
　　　・武蔵小金井派出 211系撮影会 事前受付開始
　　　・相鉄 いずみ野線開業50周年記念スタンプラリー
　　　・伊豆箱根鉄道 渡辺曜ヘッドマーク 掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/8の鉄道イベント情報

　　　2026/04/09(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2026/04/10(金)
　　　・新浜レオンと行く 佐原の町並みスペシャルトレインツアー 事前受付開始
　　　・京阪 ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2026/04/11(土)
　　　・秩父鉄道 7800系 芝桜号 運転
　　　・E657系 651系オマージュカラー編成 運転
　　　・つくばエクスプレス 黛冬優子コラボグッズ 販売
　　　・東葉高速鉄道 村上とよか デビュー記念グッズ 販売
　　　・多摩都市モノレール タマオ バースデーイベント
　　　・相鉄 いずみ野線開業50周年記念イベント
　　　・横浜シーサイドラインフェスタ2026
　　　・しなの鉄道 快速 さくら軽井沢T-SITE号 運転
　　　・さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など 公開イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

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【トミックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表！」その1.

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　＜実車ガイド＞
　　総武本線の東京駅地下乗り入れと内房･外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
　　た183系。
　　冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
　　0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

　＜製品特徴＞
　　183系0番台のモノクラス編成を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製
　　品化。
　　モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
　　モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は両側にジャンパ栓が付いている
　　姿を再現しています。
　　屋根やHゴムはグレーで表現。
　　JNRマークやJRマーク・車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷済で｢わかしお｣を装着。｢すいごう･あやめ･ウイング」を付属
　　しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
　　し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハ183-0　モハ183-0(P)　モハ182-0
　　モハ183-0(M)(P)　モハ182-0　クハ183-0

　＜編成例＞
　　●特急「わかしお」「あやめ」「すいごう」 (1987年頃)
　　←安房鴨川・銚子・鹿島神宮　　両国・東京→
　　(6)クハ183-0 + (5)モハ183-0(P) + (4)モハ182-0 +
　　(3)モハ183-0(M)(P) + (2)モハ182-0 + (1)クハ183-0

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★ ＜98264＞ 国鉄 183-0系特急電車基本セット
★ ＜98265＞ 国鉄 183-0系特急電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　総武本線の東京駅地下乗り入れと内房･外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
　　た183系。
　　冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
　　0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

　＜製品特徴＞
　　183系0番台の国鉄色を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　サロ183-0・モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
　　モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は片側にジャンパ栓が付いている
　　姿を再現しています。
　　屋根やHゴムはグレーで表現。
　　JNRマークやJRマーク・車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷済で｢わかしお｣を装着。｢さざなみ・しおさい・あずさ」を付属
　　しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
　　し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜98264＞基本セット
　　　クハ183-0　モハ183-0(M)(P)　モハ182-0　サロ183-0　クハ183-0

　　＜98265＞増結セット
　　　モハ183-0(P)　モハ182-0

　＜編成例＞
　　●特急「わかしお」「さざなみ」「しおさい」 (1987年頃)
　　←安房鴨川・千倉・銚子　　東京→
　　(9)クハ183-0 + (8)モハ183-0(P) + (7)モハ182-0 + (6)モハ183-0(P) +
　　(5)モハ182-0 + (4)モハ183-0(M)(P) + (3)モハ182-0 + (2)サロ183-0 +
　　(1)クハ183-0

　　赤文字：＜98264＞基本セット
　　桃文字：＜98265＞増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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★ ＜98975＞ 限定品 国鉄 183-0系特急電車(登場時)セット
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　＜実車ガイド＞
　　総武本線の東京駅地下乗り入れと内房･外房線電化に対応する為に、1972年に登場し
　　た183系。
　　冬期の山岳線区での波動輸送対応も考慮し、耐寒耐雪構造で製造されました。
　　0番台の先頭車は貫通型ですが、1000番台の先頭車は非貫通型となっています。

　＜製品特徴＞
　　183系0番台登場時の姿を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　サロ183-0・モハ183-0・モハ182-0を新規製作。
　　モハ183-0はパンタグラフ2個搭載の姿、クハ183-0は片側にジャンパ栓が付いている
　　姿を再現しています。
　　屋根は銀色、Hゴムはグレーで表現。
　　JNRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷済で｢わかしお｣を装着。｢さざなみ･しおさい･あやめ･あずさ」
　　を付属しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDによる常点灯基板を装備
　　し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハ183-0　モハ183-0(P)　モハ182-0　モハ183-0(P)　モハ182-0
　　モハ183-0(M)(P)　モハ182-0　サロ183-0　クハ183-0　　

　＜編成例＞
　　●特急「わかしお」「さざなみ」「あずさ」（1972年10月）
　　←安房鴨川・千倉・新宿　　東京・松本→
　　(9)クハ183-0 + (8)モハ183-0(P) + (7)モハ182-0 + (6)モハ183-0(P) +
　　(5)モハ182-0 + (4)モハ183-0(M)(P) + (3)モハ182-0 + (2)サロ183-0 +
　　(1)クハ183-0

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★ ＜98034＞ JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、両運転台がキハ40形、片運転台がキハ
　　48形です。
　　500番台･1500番台は寒地仕様車で、1979～1982年に製造されました。
　　いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、1500番台にはいずれもありません。
　　男鹿線で活躍するキハ48形500番台は、クリーム車体に緑帯の塗装となっています。

　＜製品特徴＞
　　男鹿線で活躍するキハ48形500番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
　　で製品化。
　　機関更新され、屋根上にクーラー機器が搭載された姿を再現しています。
　　キハ48形500番台は雨樋が内蔵されている姿を、キハ48形1500番台は雨樋が外付けの
　　姿を表現しています。
　　DT44A台車やHゴムは黒色で再現。
　　タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式となっています。
　　｢なまはげ｣のイラストやJRマークは印刷済。
　　車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ｢普通｣を装着。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ
　　付です。
　　白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ48-500(M)　キハ48-1500

　＜編成例＞
　　キハ40-500(M) + キハ40-500(T) + キハ48-500(M) + キハ48-1500

　赤文字：＜98034＞ JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
　桃文字：＜9416＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
　橙文字：＜9417＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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★ ＜9416＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、両運転台がキハ40形、片運転台がキハ
　　48形です。
　　キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977～1982年に製造されました。
　　側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　553号車までは、雨樋が外付けの姿で登場しています。
　　男鹿線で活躍するキハ40形500番台は、クリーム車体に緑帯の塗装となっています。

　＜製品特徴＞
　　男鹿線で活躍するキハ40形500番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
　　で製品化。
　　機関更新され、屋根上にクーラー機器がなく、雨樋が外付けされた姿の車体を新規製
　　作しています。
　　DT44A台車やHゴムは黒色で再現。
　　タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式となっています。
　　｢なまはげ｣のイラストやJRマークは印刷済。
　　車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ｢普通｣を装着。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ
　　付です。
　　白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェスにて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ40-500(M)

　＜編成例＞
　　キハ40-500(M) + キハ40-500(T) + キハ48-500(M) + キハ48-1500

　赤文字：＜98034＞ JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
　桃文字：＜9416＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
　橙文字：＜9417＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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★ ＜9417＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、両運転台がキハ40形、片運転台がキハ
　　48形です。
　　キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977～1982年に製造されました。
　　側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　553号車までは、雨樋が外付けの姿で登場しています。
　　男鹿線で活躍するキハ40形500番台は、クリーム車体に緑帯の塗装となっています。

　＜製品特徴＞
　　男鹿線で活躍するキハ40形500番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
　　で製品化。
　　機関更新され、屋根上にクーラー機器があり、雨樋が外付けされた姿の車体を新規製
　　作しています。
　　DT44A台車やHゴムは黒色で再現。
　　タイフォンは｢シャッター形･スリット形｣各大小の4種類からの選択式となっています。
　　｢なまはげ｣のイラストやJRマークは印刷済。
　　車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ｢普通｣を装着。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ
　　付です。
　　白色LEDを採用し、ヘッドライトはカラープリズムで、電球色に近い色で点灯します。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェスにて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ40-500(T)

　＜編成例＞
　　キハ40-500(M) + キハ40-500(T) + キハ48-500(M) + キハ48-1500

　赤文字：＜98034＞ JR キハ48-500形ディーゼルカー(男鹿線)セット
　桃文字：＜9416＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)
　橙文字：＜9417＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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★ ＜2644＞ 京葉臨海鉄道 KD55形ディーゼル機関車(103号機)
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　＜実車ガイド＞
　　京葉臨海鉄道はJR貨物や千葉県等が出資する臨海鉄道会社で、千葉県で貨物鉄道の運
　　営を行っています。
　　KD55形103号機は元国鉄DD13形ディーゼル機関車の機関更新機です。

　＜製品特徴＞
　　京葉臨海鉄道のKD55形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　台車や床下機器は灰色で表現しています。
　　ナンバープレートは「103」。
　　補助ウエイトを付属しています。
　　ヘッドライトはLED基板を採用。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　TNカプラーを付属しており、ミニカーブの通過が可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェスにて撮影

　＜製品内容＞
　　KD55形103号機

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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表！」その2
　　【トミックス】「2017年11月発売予定の新製品情報を発表！」その3

　　【カテゴリ別記事一覧】 トミックス (TOMIX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/04/06(月)
　　　・大井川鐵道 ダイヤ改正
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/6の鉄道イベント情報

　　　2026/04/07(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・旭川運転所 きた北海道のDL車両撮影会 事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/7の鉄道イベント情報

　　　2026/04/08(水)
　　　・武蔵小金井派出 211系撮影会 事前受付開始
　　　・相鉄 いずみ野線開業50周年記念スタンプラリー
　　　・伊豆箱根鉄道 渡辺曜ヘッドマーク 掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/8の鉄道イベント情報

　　　2026/04/09(木)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

　　　2026/04/10(金)
　　　・新浜レオンと行く 佐原の町並みスペシャルトレインツアー 事前受付開始
　　　・京阪 ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

　　　2026/04/11(土)
　　　・秩父鉄道 7800系 芝桜号 運転
　　　・E657系 651系オマージュカラー編成 運転
　　　・つくばエクスプレス 黛冬優子コラボグッズ 販売
　　　・東葉高速鉄道 村上とよか デビュー記念グッズ 販売
　　　・多摩都市モノレール タマオ バースデーイベント
　　　・相鉄 いずみ野線開業50周年記念イベント
　　　・横浜シーサイドラインフェスタ2026
　　　・しなの鉄道 快速 さくら軽井沢T-SITE号 運転
　　　・さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など 公開イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
　　

AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
　　

AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
　　鉄道模型高く売れるドットコム

AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
　　

AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
　　

AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
　　

AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
　　

【トミックス】「2017年9月発売予定の新製品情報を発表！」その2.

トミックス(TOMIX) から新製品の発表がありました。


★ ＜98035＞ JR キハ120-300形ディーゼルカー(大糸線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして1991年に登場しま
　　した。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　トイレ設置によって窓の一部が埋められた姿を再現しています。
　　車番や前面ワンマン表示、車体側面サボは印刷済。
　　ヘッドライトやテールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付です。
　　白色LED点灯の室内照明ユニットを装着済です。
　　密自連形TNカプラー(SP)を採用し、スーパーミニカーブレールの走行が可能。(単行)
　　前面行先表示(糸魚川←→南小谷)印刷済。
　　スノープロウ付スカートを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ120-300(M)　キハ120-300

　＜編成例＞
　　キハ120-300(M) + キハ120-300

　＜最安値を探してみる＞
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★ ＜98036＞ JR キハ120-300形ディーゼルカー(関西線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして1991年に登場しま
　　した。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　トイレ設置によって窓の一部が埋められた姿を再現しています。
　　車番や前面ワンマン表示、車体側面サボは印刷済。
　　ヘッドライトやテールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付です。
　　白色LED点灯の室内照明ユニットを装着済です。
　　密自連形TNカプラー(SP)を採用し、スーパーミニカーブレールの走行が可能。(単行)
　　前面行先表示(加茂)印刷済。
　　スノープロウ無しで延長されたスカートを再現しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ120-300(M)　キハ120-300

　＜編成例＞
　　キハ120-300(M) + キハ120-300

　＜最安値を探してみる＞
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★ ＜98037＞ JR キハ120-300形ディーゼルカー(三江線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして1991年に登場しま
　　した。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　トイレ設置によって窓の一部が埋められた姿を再現しています。
　　車番や前面ワンマン表示、車体側面サボは印刷済。
　　ヘッドライトやテールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付です。
　　白色LED点灯の室内照明ユニットを装着済です。
　　密自連形TNカプラー(SP)を採用し、スーパーミニカーブレールの走行が可能。(単行)
　　前面行先表示(江津)印刷済。
　　スノープロウ付スカートを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ120-300(M)　キハ120-300

　＜編成例＞
　　キハ120-300(M) + キハ120-300

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★ ＜98038＞ 道南いさりび鉄道 キハ40-1700形ディーゼルカー(山吹色・濃緑色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　北海道新幹線開業に伴い、2016/3/26に開業した道南いさりび鉄道は、JR江差線の五
　　稜郭駅～木古内駅間(37.8 km)を引き継いだ第三セクター鉄道です。
　　キハ40形1700番台はキハ40形700番台に延命改造を実施した車両で、同社では9両が
　　在籍しています。
　　2016年7月に1814号車が山吹色へ、2017年3月に1810号車が濃緑色へと塗装変更され
　　ました。

　＜製品特徴＞
　　道南いさりび鉄道のキハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　山吹色の1814号車と濃緑色の1810号車をセットにし、屋根上水タンクの台座のみとな
　　った姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　シート・Hゴムはグレー、台車・床下は黒色で表現しています。
　　前面表示は印刷済パーツで再現し、｢ワンマン｣を装着済。
　　車番も印刷済。
　　タイフォンは別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトとテールライトは常点灯LED基板を装備し、前面表示部と合わせてON-
　　OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い点灯を再現しています。
　　フライホイール付動力搭載で、新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ40-1814(M)　キハ40-1810

　＜編成例＞
　　(2017年5月〜)
　　キハ40-1814(M) + キハ40-1810

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★ ＜98040＞ JR キハ56系ディーゼルカー(青帯)セットB
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58系急行形ディーゼルカーの北海道向け車両がキハ56系です。
　　客室窓の小型化や2重化など、耐寒耐雪対策が施されています。
　　青帯入りのキハ56は旭川所属で、留萌本線の海水浴臨時列車や宗谷本線の快速「な
　　よろ」、また普通列車として、キハ24やキハ40-100と組んで運用されていました。
　　残念ながら、キハ56系は2002年までに全車が運用離脱し、形式消滅しました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道の急行形ディーゼルカーであるキハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　屋根上ベンチレーター7個配置タイプを再現し、テールライトが外ハメ式の姿を新規
　　製作しています。
　　窓下の青帯や車番、JRマークは印刷済。
　　ヘッドマーク「なよろ」、 前面表示パーツ「臨時・快速・普通(紺地白文字)・白幕」
　　を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ56-128(M)　キハ56-129

　＜編成例＞
　　臨時列車 (1991年頃)
　　キハ56-128(M) + キハ56-129

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★ ＜9184＞ JR EF65-2000形電気機関車(JR貨物更新車B)
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形は平坦路線向け直流用電気機関車で、1965年に開発されました。
　　2000番台は国土交通省の省令により誕生した形式です。
　　この省令により、100km/h以上で運転する車両には運転状況記録装置の搭載が義務付
　　けられ、対象車両は元番号に1000をプラスする措置が取られました。
　　全車EF65形1000番台からの改番となっています。

　＜製品特徴＞
　　EF65形2000番台のJR貨物更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　側面窓に冷房装置用ダクトがあり、スノープロウの付いてない姿を再現しています。
　　ナンバープレート(2090・2091・2092・2138)、GPSアンテナなど付属
　　前面手すりは別パーツで付属しています。
　　解放テコは別パーツで取付済。
　　台車・ステップ・カプラーカバー等は灰色で再現しています。
　　 ヘッドライトは常点灯基板、動力はフライホイール付動力を採用。
　　ミニカーブの走行が可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　EF65-2000 (JR貨物更新車B)

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