鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2025年3月→5月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、
下記製品の発売予定が2025年3月から5月に変更されました。

★＜7171＞JR EF66-100形電気機関車(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
　　貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
　　EF66形100番台は貨物列車増発用として、1989～91年に33両が製造されました。
　　基本性能は0番台とほぼ同じですが、塗装や車体形状が大きく変更され、
　　ヘッドライト・テールライトは前面窓下に横並びで配置されました。
　　前期型(1次車)の101～108号機はヘッド・テールライトが丸型ライトでしたが、
　　後期型(2次車)の109～133号機はヘッド・テールライトが角型となり、
　　車体裾部に青帯が追加されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF66形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF66形100番台の後期型(2次車)を再現しています。
　　屋根色が車体色の姿を再現。
　　前面窓は青色バイザーを再現しています。
　　運転台シースルー表現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　解放テコは別パーツで装着済。
　　列車無線アンテナは取付済。
　　GPSアンテナ・前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　ナンバープレート “EF66-109・113・114・116” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　一体プレート輪心付車輪を採用。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66-100(後期型)(M)(P)

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　　【カテゴリ別記事一覧】鉄道模型発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

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　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/7 (土)
　　　・西武電車フェスタ2025 in 武蔵丘車検場
　　　・西武電車フェスタ廃材使用グッズ販売
　　　・西武飯能～高麗間 4000系臨時列車運転
　　　・京成グループ BMKお客様感謝フェスティバル
　　　・京成中山ゆかり・五香たかねグッズ販売
　　　・物流博物館鉄道模型運転会
　　　・伊豆箱根鉄道小原鞠莉ヘッドマーク掲出
　　　・万葉線まつり in 高岡駅
　　　・京都市グッズ・廃品販売会
　　　・阪堺電気軌道第27回路面電車まつり
　　　・岡山電気軌道第28回岡山路面電車まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/7の鉄道イベント情報

　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
　　　・東京都路面電車の日記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・長崎電気軌道路面電車の日記念電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪ビールde電車ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2025年3月発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜31977＞東急電鉄3020系(3121編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　目黒線向けの新造車両として、2019年に登場した東急3020系。
　　ホームドアやワンマン運転に対応した車両で、
　　東急新横浜線＆相模鉄道との直通運転対応車ともなっています。
　　田園都市線向け2020系や大井町線向け6020系と同系列で、
　　外観・性能・設備はほぼ共通ですが、使用線区によってラインカラーが異なり、
　　2020系は緑、6020系はオレンジ、3020系は水色が採用されました。
　　2023年3月の東急新横浜線開業に先立ち、
　　目黒線系統の車両は6両編成から8連化されることになり、
　　3020系は2022年に中間車2両が増結されました。
　　2019/4/22に製造された3121Fは2022年1月に8連化されました。

　＜製品特徴＞
　　東急3020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　8連化された3121Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・コーポレートマーク・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
　　車端部黄色テープ・8CARS標記は印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車を収録。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
　　前面運行番号(白色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3121　3221　3321(M)(P)　3421　3521　3621　3721(P)　3821

　＜編成例＞
　　←目黒　　　　　日吉・新横浜→
　　3121 + 3221 + 3321(M)(P) + 3421 + 3521 + 3621 + 3721(P) + 3821

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★＜31993＞西武6000系アルミ車(6156編成・シングルアームパンタグラフ)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31994＞西武6000系アルミ車(6156編成・シングルアームパンタグラフ)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
　　1992年に登場した西武6000系。
　　西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
　　1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
　　1997年以降に製造された6156～6158Fは戸袋窓も廃止されました。
　　2014年には5次車(6151F～55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
　　さらに2014～19年には走行機器の更新工事が実施されました。
　　2024年3月頃からは前面貫通ドア上部に地下鉄非対応車を示す
　　黄色のテープが掲出されています。

　＜製品特徴＞
　　西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　6156FのヘッドライトLED化・パンタグラフ交換後の現行仕様で再現しています。
　　誘導無線アンテナが撤去された編成を再現。

　【共通】
　　ベンチレーター・ラジオアンテナは取付済。
　　ヒューズボックスはユーザー取付対応となってます。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。

　【31993のみ】
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となってます。
　　前面貫通ドア上部に掲出された黄色テープは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・弱冷房車・優先席・
　　女性専用車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。

　【31994のみ】
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・弱冷房車・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
　　パーツの構成上、サハ6456号車の妻面形状が実車と一部異なる箇所があります。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31993＞・＜31994＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31993＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ6156　モハ6556(M)(P)　モハ6656　クハ6056

　　＜31994＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　モハ6256(P)　モハ6356　サハ6456
　　　サハ6756　モハ6856(P)　モハ6956

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　　池袋→
　　クハ6156 + モハ6256(P) + モハ6356 + サハ6456 + モハ6556(M)(P) +
　　モハ6656 + サハ6756 + モハ6856(P) + モハ6956 + クハ6056

　　赤文字：＜31993＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31994＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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　　＜31993＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜31994＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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★＜31988＞京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31989＞京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京急初の片側4扉車として、1967年に登場した京急700形。
　　当初は京急本線の普通列車に運用されました。
　　1969～70年に登場した2次車は、
　　運転台が高運転台から通常運転台に変更され、側面窓の隅にRが設けられました。
　　1980～88年には冷房化が実施されました。
　　本線の快速特急、通勤快特、特急等や大師線で活躍後、2005年に全車引退しました。
　　なお、一部車両は高松琴平電気鉄道(琴電)に譲渡されています。

　＜製品特徴＞
　　京急700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車を、冷房改造後の晩年の姿で再現しています。
　　IRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　車番・KHKマーク・エンド標記は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・
　　携帯電話・ヘッドマークを収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(電球色)が点灯。
　　＜31988＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31988＞・＜31989＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31988＞京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　デハ700(M)(P)　サハ700　サハ770　デハ700(P)

　　＜31989＞京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　デハ700(P)　サハ700　サハ770　デハ700(P)

　＜編成例＞
　　＜31988＞京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←浦賀・三崎口・新逗子・京急川崎　　　　　品川・小島新田→
　　　デハ700(M)(P) + サハ700 + サハ770 + デハ700(P)

　　＜31989＞京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←浦賀・三崎口・新逗子・京急川崎　　　　　品川・小島新田→
　　　デハ700(P) + サハ700 + サハ770 + デハ700(P)

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　　＜31988＞京急700形(2次車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜31989＞京急700形(2次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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★＜32005＞阪急8300系(1次車・白ライト)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
　　製造時期により外観に差異があり、
　　2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
　　3次車からは前面窓拡大などが施されました。
　　8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
　　京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
　　6連は7300系や8300系2連との併結運転のほか、嵐山線で6連単独運用も見られます。
　　パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
　　正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
　　現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。

　＜製品特徴＞
　　阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の2両編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
　　避雷器・前面渡り板・連結器箱はユーザー取付対応となってます。
　　車番・コーポレートマークは新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)が点灯。
　　8400号車のライトは非点灯。
　　ダミーカプラーは阪急専用品を実装。
　　パンタグラフはPT48Hを実装。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8300(P)　8400

　＜編成例＞
　　←大阪梅田(梅田)　　　　　(河原町)京都河原町→
　　8300(P) + 8400 + 8300(P) + 8850(M) + 8950 + 8850 + 8800(P) + 8400

　　赤文字：＜32004＞阪急8300系(1次車・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜32005＞阪急8300系(1次車・白ライト)増結用先頭車2両セット(動力無し)

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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/7 (土)
　　　・西武電車フェスタ2025 in 武蔵丘車検場
　　　・西武電車フェスタ廃材使用グッズ販売
　　　・西武飯能～高麗間 4000系臨時列車運転
　　　・京成グループ BMKお客様感謝フェスティバル
　　　・京成中山ゆかり・五香たかねグッズ販売
　　　・物流博物館鉄道模型運転会
　　　・伊豆箱根鉄道小原鞠莉ヘッドマーク掲出
　　　・万葉線まつり in 高岡駅
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　　　・阪堺電気軌道第27回路面電車まつり
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　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・長崎電気軌道路面電車の日記念電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪ビールde電車ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
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【トミックス】「2025年3月→4月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」その2

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下記製品の発売予定が2025年3月から4月に変更されました。

★＜98881＞JR 185-200系特急電車(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
　　国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　B7編成は7両編成で登場しましたが、2013年に中間車3両を抜き4両編成となり、
　　6両編成のB4・B6・OM03編成と併結の上、
　　臨時快速 “ムーンライトながら” など、波動用として活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200番台の波動用4両B7編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　クハはタイフォン部分にカバーがつき、台車にスノープロウのついた姿を再現。
　　スカートは強化型。
　　トイレタンクは別パーツで取付済。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は印刷済。
　　トレインマークは “臨時快速” を装着済で、“団体” “修学旅行” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。　
　　M13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
　　各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　＜98880＞と併結して、10両編成の臨時快速 “ムーンライトながら” を再現可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ185-216　モハ184-232　モハ185-232(M)(P)　クハ185-316

　＜編成例＞
　　●快速 “ムーンライトながら” (2017年頃)
　　　←東京　　　　　　大垣→
　　　クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185 +
　　　クハ185-126 + モハ184-232 + モハ185-232(M)(P) + クハ185-316

　　　赤文字：＜98880＞JR 185-200系(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
　　　桃文字：＜98881＞JR 185-200系(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット

　＜最安値を探してみる＞
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★＜98880＞JR 185-200系特急電車(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
　　国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　1996年登場の “はまかいじ” は横浜と信州・甲州を横浜線経由で結ぶ臨時特急です。
　　横浜線東神奈川～横浜間を走行するため、
　　B3～5編成の3編成にATC対応工事が施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本185系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200番台の特急はまかいじ用6両B3・B4・B5編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
　　クハはタイフォン部分にカバーがつき、先頭寄りの乗降口隣の窓が塞がれ、
　　台車にスノープロウのついた姿を再現しています。
　　スカートは強化型。
　　トイレタンクは別パーツで取付済。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　トレインマークは “はまかいじ” を装着済で、“臨時快速” “修学旅行” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。　
　　M13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
　　各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　＜98881＞と併結して、10両編成の臨時快速 “ムーンライトながら” を再現可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ185-200　モハ184-200　モハ185-200(T)(P)
　　モハ184-200　モハ185-200(M)(P)　クハ185-300

　＜編成例＞
　　● 特急 “はまかいじ” (2017年頃)
　　　←横浜　　　　松本→
　　　クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185

　　●快速 “ムーンライトながら” (2017年頃)
　　　←東京　　　　　　大垣→
　　　クハ185 + モハ184 + モハ185(P) + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185 +
　　　クハ185-126 + モハ184-232 + モハ185-232(M)(P) + クハ185-316

　　　赤文字：＜98880＞JR 185-200系(はまかいじ・踊り子色・強化型スカート)セット
　　　桃文字：＜98881＞JR 185-200系(B7編成・踊り子色・強化型スカート)セット

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★＜7168＞JR EH200形電気機関車(新塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　EF64形重連運転解消を目的に、2001年に登場したJR貨物EH200形。
　　試作車1両に続き、2003～11年に量産車が24両製造されました。
　　2両連結方式の直流電気機関車で、
　　“ECO-POWER Blue Thunder” の愛称で親しまれています。
　　中央本線・篠ノ井線・信越本線・上越線で活躍しています。
　　近年検査を受けた車両は車体側面のJRFマークのない新塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EH200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRFマークのない新塗装を再現しています。
　　GPSアンテナが撤去された姿を新規製作。
　　解放テコは別パーツで装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　JR FREIGHTマーク・“BlueThunder” ロゴは印刷済。
　　ナンバープレート “EH200-2・3・5・10” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　全軸集電・全軸駆動方式を採用。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　2両の連結は伸縮式通電カプラーを採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　グレー台車枠・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH200(新塗装)(M)(P)

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★＜2246＞JR DD51-1000形ディーゼル機関車(米子運転所)
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　＜実車ガイド＞
　　DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
　　1978年までに649両が製造されました。
　　寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
　　非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
　　蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
　　1000番台は500番台が799まで達した為、
　　800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
　　米子運転所所属車は寝台特急 “出雲” や50系などの客車、貨物列車を牽引しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DD51形1000番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
　　運転室屋根上に扇風機カバーのある姿を再現しています。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　アンテナ取付時用屋根板を付属しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　ヘッドマーク “出雲” を2個付属しています。
　　ナンバープレート “DD51-1104・1119・1121・1134” は別パーツで付属。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51-1000(M)

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★＜98137＞JR H100形ディーゼルカー(石北線・富良野線ラッピング車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40形の置き換え用として、2018年に製造されたJR北海道H100形。
　　JR東日本GV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、
　　GV-E400形と同じく20m級の両運転台車です。
　　2020年から営業を開始しており、函館本線・宗谷本線・室蘭本線・
　　根室本線・富良野線・石北本線・釧網本線で運用されています。
　　2022年と2023年増備車の一部車両は内外装が異なる観光兼用車両となっています。
　　各路線沿線の特色をイメージしたラッピングが施され、
　　インテリアデザインも一般車と異なり、
　　着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。
　　H100-80は観光列車兼用車 “石北線” 、H100-81は観光列車兼用車 “富良野線” で、
　　主に石北線、富良野線、宗谷線(旭川～名寄間)で使用され、
　　定期列車の一部は釧網線(網走～緑間)にも足を延ばしています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道H100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　旭川運転所に所属する観光列車兼用ラッピング車両を再現しています。
　　石北線ラッピングは、各前面と側面に動植物をモチーフとした
　　上川とオホーツク地域の四季の流れを表現したイラストを印刷で再現。
　　富良野線ラッピングは、各前面と側面に観光地である青い池、
　　ラベンダー畑を表現したイラストを印刷で再現。
　　側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　H100-80(M)　H100-81

　＜編成例＞
　　●石北・富良野線
　　　←遠軽・富良野・名寄　　　　旭川・網走・緑→
　　　H100-80(M) + H100-81

　　　※運転区間は石北線(旭川～網走間)、富良野線(旭川～富良野間)、
　　　　宗谷線(旭川～名寄間)で1両または2両で運転

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/7 (土)
　　　・西武電車フェスタ2025 in 武蔵丘車検場
　　　・西武電車フェスタ廃材使用グッズ販売
　　　・西武飯能～高麗間 4000系臨時列車運転
　　　・京成グループ BMKお客様感謝フェスティバル
　　　・京成中山ゆかり・五香たかねグッズ販売
　　　・物流博物館鉄道模型運転会
　　　・伊豆箱根鉄道小原鞠莉ヘッドマーク掲出
　　　・万葉線まつり in 高岡駅
　　　・京都市グッズ・廃品販売会
　　　・阪堺電気軌道第27回路面電車まつり
　　　・岡山電気軌道第28回岡山路面電車まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/7の鉄道イベント情報

　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
　　　・東京都路面電車の日記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・長崎電気軌道路面電車の日記念電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪ビールde電車ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

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