【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
JR東日本仙台支社管内の普通列車に使用されていた
451・453・455・457系急行形電車を置き換える目的で、
1989年に登場したJR東日本719系0番台。
車体構造は211系に準じた片側両開き3扉のステンレス車ですが、
PS16パンタグラフやDT32形・TR69形台車は485系からの廃車品を再利用しています。
なお、一部編成についてはパンタグラフをシングルアームに、
スカートを排雪性能強化型に交換されました。
仙台支社管内の東北本線・利府線・仙山線・磐越西線・常磐線で運行されましたが、
2020年に運用を終了しました。
磐越西線運用車の後年は赤帯と黒帯の塗装が採用され、
会津地方のマスコットキャラクター “あかべぇ” が描かれました。
＜製品特徴＞
JR東日本719系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“あかべぇ” が描かれた磐越西線運用車を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-14(20ｍ級A2)、走行用パーツセットはTT-04R、
パンタグラフはPS37A＜0288＞を推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ719-15(P) クハ718-15
＜編成例＞
クモハ719-15(P) + クハ718-15
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＜実車ガイド＞
急行列車用車両として、2005年に登場した秩父鉄道6000系。
西武新101系を購入・改造した車両です。
中間車の先頭車化・2扉化・クロスシート化・前照灯と尾灯の角型化、
オリジナルデザインのスカート取付などが施され、
2006年までに3両編成✕3本が投入されました。
登場時はクリームに水色帯でしたが、2014年10月より6003Fが
旧300系登場時塗装を纏ったリバイバルカラーに変更されました。
＜製品特徴＞
秩父鉄道6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
リバイバルカラーの6003Fを、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-08R(20m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
パンタグラフはPS16＜0230＞を推奨します。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
6003 6103(P) 6203
＜編成例＞
6003 + 6103(P) + 6203
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＜実車ガイド＞
1954年に登場した東京都交通局の都電7000形。
1956年までに93両が製造されました。
1967年以降は路線廃止が進み、7000形も大半が廃車されましたが、
1972年11月以降も31両が都電荒川線で活躍しました。
1977～78年にはワンマン化に向け新造車体に更新され、車番も改番されました。
1986年からは冷房化・塗装変更・集電装置のパンタグラフ化が行われました。
2002年の再更新工事では行先表示器のLED化などが施されました。
残念ながら2017年をもって営業運転から引退しましたが、
一部車両が大規模改修の上、7700形として引き続き使用されているほか、
他社へ譲渡された車両もあります。
＜製品特徴＞
東京都交通局の都電7000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体載せ替え後に冷房改造を受け、前面にワンマン表示窓があり、
行先表示器が幕仕様の姿を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を推奨しています。
展示用台座は付属してません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
7024(P)
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＜実車ガイド＞
高野線全区間対応高性能車(ズームカー)の2両編成バージョンとして、
1969年に登場した南海22000系。
2200系系列は1993年以降に22000系を更新改造した車両です。
2200型が高野線全区間対応で貫通幌枠が残されているのに対し、
2230型は最初から支線向けの2両編成単独運用を前提としていたため、
正面貫通路の幌枠と貫通幌、電気連結器が撤去されています。
また、床面高も6cmかさ上げされました。
2000年にはワンマン運転改造工事も実施されました。
高野線(汐見橋駅～岸里玉出駅間)、高師浜線、多奈川線、加太線、和歌山港線などの
各支線で運用されてきましたが、2025年春に全車引退予定となりました。
＜製品特徴＞
南海2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2230型を、鉄コレで再現しています。
現行塗装の2232Fを再現。
動力ユニットはTM-05R(17ｍ級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
パンタグラフはPT4811N＜0258＞を推奨しています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
2232(P) 2282
＜編成例＞
2232(P) + 2282
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● 主な鉄道イベント情報
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2025/12/9(火)
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