【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(103・201・205・301系)や
近郊形車両(113・115系)の置き換え用として、2000年に登場したJR東日本E231系。
E231系500番台は山手線205系の置き換え用として、2002年に登場しました。
0番台と比べ、前面デザインが白色ベースとなり、
前照灯と尾灯の位置が入れ替わるなど、様々な変更点があります。
登場後も、強化形スカートへの換装をはじめ、車外スピーカー設置、
ホームドア対応のため中間の6ドア車を4ドア車に変更、
ベビーカーマーク追加などの改良が加えられました。
2017年のE235系投入に伴い、山手線から中央・総武緩行線への転籍が進み、
その際に車体帯色がウグイスからイエローに変更されました。
また、車外スピーカーを装備したほか、
同時期に制御機器更新とホーム位置検知装置取付が追加施行されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2017年6月より運用を開始した三鷹車両センター所属A538編成を再現しています。
カナリア色の帯色を再現し、前面帯の中にあるJRマークはグレーで再現。
前面下部のホーム位置検知装置を再現しています。
前面窓部の編成番号表記・車イスマーク脇のベビーカーマークを再現。
制御機器が更新されたモハE231の床板と動力車用の床下機器を再現しています。
車両によって異なるクーラーのキセを再現。
車外スピーカーは印刷で再現しています。
付属シールには行先表示・前面編成番号札・女性専用車表示・
ヘルプマークが追加された新タイプの優先席表示を収録しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯。
スロットレスモーターを採用しています。
カプラーは各車ともフック付のボディマウント密連形カプラーを、
先頭部はダミーカプラーを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1912＞E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
クハE231-538 モハE231-612(P) モハE230-612
モハE231-613(M)(P) モハE230-613 クハE230-538
＜10-1913＞E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
サハE231-638 サハE231-538 モハE231-614(P) モハE230-614
＜編成例＞
←千葉・西船橋 中野・三鷹→
クハE231-538 + モハE231-612(P) + モハE230-612 + サハE231-638 +
モハE231-613(M)(P) + モハE230-613 + サハE231-538 +
モハE231-614(P) + モハE230-614 + クハE230-538
赤文字：＜10-1912＞E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
桃文字：＜10-1913＞E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1912＞E231系500番台 中央・総武緩行線 6両基本セット
＜10-1913＞E231系500番台 中央・総武緩行線 4両増結セット
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＜実車ガイド＞
EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
EF510形300番台は九州地区のED76形・EF81形を置き換える目的で、
川崎車両で製造されました。
量産先行車である301号機が2021年12月に登場し、
2023年3月頃の運用開始を目指し走行試験を実施しています。
0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF510形300番台量産先行車301号機を再現しています。
選択式ナンバープレート “301” “302” を付属しています。
保安装置表記は “DF” “SF” 。
換算表記・検査表記はそれぞれ “換算 10.0” “2021-12 新製” を印刷済。
粒状LEDの前照灯を再現しています。
ヘッドライトが点灯します。
スロットレスモーターを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-301(M)(P)
＜編成例＞
EF510-301(M)(P) + コキ104/106/107 ✕10～17両
EF510-301(M)(P) + コキ104/107 ✕10両
赤文字：＜3096-1＞EF510 301
桃文字：＜10-1963＞コキ104＋107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
コキ104：＜10-1421＞コキ104 コンテナ無積載 2両セット
コキ106：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
コキ107：＜10-1433＞コキ107 コンテナ無積載 2両セット
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＜実車ガイド＞
増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車として、
1989年に登場したJR貨物コキ104形。
基本番台は1996年までに2948両が製造されました。
ISO規格海上コンテナ対応の低床車体で、高速化(最高速度110km)も図られました。
現在は台枠側面の “JRF” ロゴが省略されています。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ104形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本車輌製のコキ104を再現しています。
新たに側面ステップあり、デッキ部反射板掛けを再現。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ104-1168 コキ104-1271
＜編成例＞
EF510-301(M)(P) + コキ106 ✕2両 + コキ104 ✕2両 + コキ104/107 ✕10両 +
コキ104 ✕2両 + コキ106
赤文字：＜3096-1＞EF510 301
桃文字：＜10-1963＞コキ104＋107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
橙文字：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
青文字：＜10-1964＞コキ104(JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット
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＜実車ガイド＞
増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車として、
1989年に登場したJR貨物コキ104形。
基本番台は1996年までに2948両が製造されました。
ISO規格海上コンテナ対応の低床車体で、高速化(最高速度110km)も図られました。
現在は台枠側面の “JRF” ロゴが省略されています。
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しています。
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。
2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ104形＋コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【コキ104】
日本車輌製のコキ104を再現しています。
新たに側面ステップあり、デッキ部反射板掛けを再現。
【コキ107】
JRFロゴマークなしの仕様を再現しています。
突放禁止表記の廃止、検査表記が消去された外観を再現。
手ブレーキハンドルは黄色で再現し、ユーザー取付パーツとして付属しています。
アーノルドカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ107-1296 コキ104-183 コキ104-252 コキ104-547 コキ107-1597
コキ104-766 コキ104-797 コキ104-1132 コキ107-1644 コキ107-1830
＜編成例＞
EF510-301(M)(P) + コキ104/107 ✕10両
EF510-301(M)(P) + コキ106 ✕2両 + コキ104 ✕2両 + コキ104/107 ✕10両 +
コキ104 ✕2両 + コキ106
赤文字：＜3096-1＞EF510 301
桃文字：＜10-1963＞コキ104＋107(JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
橙文字：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
青文字：＜10-1964＞コキ104(JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/11/27(木)
・【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/28(金)
・【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/12/3(水)
・広島電鉄 クリスマス電車 運転
・伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報
2025/12/4(木)
・土佐山田駅 高知～土佐山田間開通100周年記念式典
・土讃線 高知～土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報
2025/12/5(金)
・【トミックス】「2025/12/5発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/12/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・多摩都市モノレール 延伸記念限定グッズ 販売
・南海 泉北ライナー 10周年記念グッズ 配布
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報
2025/12/6(土)
・小田急 海老名中央公園 ファミリーファンフェスタ2025
・小田原えきまつり
・豊川市 公共交通フェスタ
・阪急 神戸線 2000系 営業運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報
2025/12/7(日)
・仙石線 マンガッタンライナーII 営業運転終了
・東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク 掲出
・東武 2025ファンフェスタ
・リニア中央新幹線 岐阜県駅工事現場 公開イベント
・名松線 開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両 出発式
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報
2025/12/8(月)
・京成・千葉ロッテマリーンズ Wスタンプラリー
・阪急 6300系50周年記念・2000系神戸線デビュー記念・2300系グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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