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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【マイクロエース】「2023年11月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023年11月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A8593>ホキ34200 奥多摩工業 4両セット
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 <実車ガイド>
  石灰石運搬用貨車として、1959年に登場した国鉄ホキ4200形。
  4軸ボギー式30t積無蓋ホッパー車で、1967年までに128両が製造されました。
  奥多摩工業所有のホキ4200形は、積荷飛散防止のため
  1976年から上部にカバー取り付けられ、ホキ34200形となりました。
  1983年までにホキ4200形110両中93両がホキ34200形に改造されましたが、
  1994年までに全廃されました。

 <製品特徴>
  奥多摩工業所有のホキ34200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  社名板や “架線注意” の有無などで4両を作り分け。
  最高速度65km/hを示す黄帯付。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ34244 ホキ34256 ホキ34274 ホキ34293

 <編成例>
  ホキ34244 + ホキ34256 + ホキ34274 + ホキ34293

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<A8595>ホキ4200+ホラ1 三井鉱山 5両セット
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 <実車ガイド>
  石灰石運搬用貨車として、1959年に登場した国鉄ホキ4200形。
  4軸ボギー式30t積無蓋ホッパー車で、1967年までに128両が製造されました。
  当初の塗色は黒色一色でしたが、
  後に最高速度65キロ制限を示す黄帯が巻かれました。

  17t積セメント専用車として、1960年に登場した国鉄ホラ1形。
  最初の塗色は黒色一色でしたが、
  後に最高速度65キロ制限を示す黄帯が巻かれました。
  当初は麻生産業所有でしたが、
  後に三井鉱山(現:日本コークス工業)所有へと変わりました。
  残念ながら、1981年に全廃されました。

 <製品特徴>
  ホキ4200形(石灰石用)とホラ1形(セメント用)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  所有者が三井鉱山株式会社に変わった後の姿を再現しています。
  ホラ1は上面カバー撤去後の姿を再現。
  最高速度65km/hを示す黄帯付。
  車体ナンバーの周囲に最高速度制限を示す枠囲み付。
  積荷パーツ付で積車/空車どちらも再現可能です。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ14213 ホキ14216 ホラ3 ホラ4 ホラ13

 <編成例>
  ホキ14213 + ホキ14216 + ホラ3 + ホラ4 + ホラ13

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<A3593>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 基本6両セット
<A3594>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  電機子チョッパ制御を用いた世界初の電車として、
  1968年に製造された営団地下鉄6000系。
  千代田線大手町~霞ケ関間延伸に合わせ、1971/3/20に営業運転が開始されました。
  1次試作車・2次試作車・量産車(1次~7次)を合わせると、
  1990年までに36編成が製造されました。
  製造時期により仕様に若干の違いがあり、
  1981年に製造された4次量産車以降は側面窓が一段下降式に変更されました。
  また各種修繕工事が行われ、2004年以降に施工された車両は
  客用扉窓の拡大や大容量の冷房装置への交換などが施されました。
  16000系の導入に伴い、2010年度から廃車が進み、
  2018/11/11に6102F・6130Fを使用したお別れ運転をもって引退しました。

 <製品特徴>
  東京メトロ6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  千代田線に最後まで残存した6130Fを再現しています。
  ベビーカーマークが追加され、弱冷房車表記に英文が追加された最晩年の姿を再現。
  先頭車ボディの寸法を見直し。
  両先頭車ともワイパーが全て黒色化された姿を再現(写真とは異なります)。
  グレー地の営団団章を行先シールに収録しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A3593>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 基本6両セット
   6130 6230 6330(P) 6430(M) 6930(P) 6030

  <A3594>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 増結4両セット
   6530 6630 6730(P) 6830

 <編成例>
  ←本厚木・唐木田・代々木上原     綾瀬・取手→
  6130 + 6230 + 6330(P) + 6430(M) + 6530 +
  6630 + 6730(P) + 6830 + 6930(P) + 6030

  赤文字:<A3593>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 基本6両セット
  桃文字:<A3594>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 増結4両セット

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  <A3593>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 基本6両セット
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  <A3594>東京メトロ6000系 6130編成 晩年 増結4両セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/26 (金)
   東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
   西武 謎解き宝探しイベント
   泉北高速 沿線神社巡りラリー
   能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2024/4/27 (土)
   高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
   我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
   東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
   京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
   水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
   下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2024/4/28 (日)
   水上駅 旧型客車見学イベント
   快速 SL高崎駅140年水上 運転
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2023年11月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023年11月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A0524>クハ455-600番代(東北地区)2両セット
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 <実車ガイド>
  165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
  交直流両用急行形電車453系に抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
  455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
  交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
  このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
  なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
  クハ455形600番台はグリーン車サロ455・サロ165形に運転台を取り付け、
  普通車格下げした車両で、1984~85年に11両が改造されました。
  東北の仙台地区には2両が配置され、
  民営化後も塗装変更や室内の近郊型化などの再改造を受けました。

 <製品特徴>
  国鉄・JR東日本クハ455形600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  サロ165改造車(側面窓二段サッシ化)で、側面窓の天地寸法が小さいグループを再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  部品共用のため一部実車と異なります。

 【クハ455-609】
  国鉄急行色時代を再現。
  座席成型色は赤色で表現しています。
  流し管部品を床板後端に取付。

 【クハ455-608】
  グリーンライナー色を再現。
  座席成型色は緑色で表現しています。
  床下は黒色は緑色で表現しています。
  汚物処理タンクを床板後端に取付。
  車体中心からオフセットした位置にナンバーを印刷。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ455-609 クハ455-608

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  ※追記) 2023/10/11発売に繰り上げされました。



<A1124>12系 和式客車「江戸」6両セット
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 <実車ガイド>
  和式客車スロ81形・スロフ81形の後継車として、
  1986年に登場した国鉄のジョイフルトレイン “江戸” 。
  12系客車を改造した6両編成で、
  編成両端には大型ガラスを組み合わせた展望室が設置されました。
  展望室はお座敷客車ながらソファが設置されサロン室になってました。
  首都圏を中心に活躍しましたが、2000年に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本のジョイフルトレイン “江戸” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  尾久に転属後の晩年の姿を再現しています。
  大きな窓が特徴の展望室を再現。
  各車のサボ受けに号車番号・“柴又” “向島” など車両名を印刷済。
  テールライト・愛称表示器が点灯します。
  ジャンパ栓付ダミーカプラー・トイレタンク取付済にグレードアップ。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロフ12-825(鳥越) オロ12-849(湯島) オロ12-850(深川)
  オロ12-851(花川戸) オロ12-852(向島) スロフ12-826(柴又)

 <編成例>
  スロフ12-825(鳥越) + オロ12-849(湯島) + オロ12-850(深川) +
  オロ12-851(花川戸) + オロ12-852(向島) + スロフ12-826(柴又)

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<A1125>12系 和式客車「ナコ座」6両セット
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 <実車ガイド>
  スロ81系お座敷列車の置き換え用として、
  1983年に登場した国鉄のジョイフルトレイン “ナコ座” 。
  名古屋鉄道管理局配置の12系客車を改造したお座敷客車です。
  編成両端の車両は車体の約半分がソファーが置かれたサロン室となり、
  開放式の展望デッキも設置されました。
  主に中京地区を中心に活躍しましたが、1999年6月に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東海のジョイフルトレイン “ナコ座” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スロフ12のJRマークが小型化された晩年の姿を再現しています。
  開放型デッキ付きの展望室を再現。
  各車のサボ受けに号車番号・“三河” “尾張” など車両名を印刷済。
  テールライトが点灯します。
  ジャンパ栓付ダミーカプラー・トイレタンク取付済にグレードアップ。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロフ12-915(近江) オロ12-829(飛騨) オロ12-830(美濃)
  オロ12-831(伊勢) オロ12-832(尾張) スロフ12-916(三河)

 <編成例>
  スロフ12-915(近江) + オロ12-829(飛騨) + オロ12-830(美濃) +
  オロ12-831(伊勢) + オロ12-832(尾張) + スロフ12-916(三河)

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<A7254>オロネフ10-2002
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、スハ43系に比べ30%の軽量化を実現しました。
  オロネ10形は20系ナロネ21形をもとに開発された2等寝台車です。
  そのオロネ10形の給仕室を車掌室に改造し緩急車化したのがオロネフ10形です。
  1969年に4両、1974年に2両が登場しました。
  残念ながら1983年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄オロネフ10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  宮原客車区に配置されていた2002番を再現しています。
  所属表記は “大ミハ”、検査表記は “56-7” を印刷済。
  側面ドア上の行灯に “A寝台” を印刷済。
  デッキ側のテールライトが点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オロネフ10-2002

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  ※追記) 2023/10/11発売に繰り上げされました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2024/4/26 (金)
   東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
   西武 謎解き宝探しイベント
   泉北高速 沿線神社巡りラリー
   能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2024/4/27 (土)
   高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
   我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
   東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
   京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
   水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
   下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2024/4/28 (日)
   水上駅 旧型客車見学イベント
   快速 SL高崎駅140年水上 運転
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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<A7766>103系 1次改良車 非冷房 スカイブルー 7両セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  京阪神緩行線(東海道・山陽本線)では1969年から運用が開始され、
  1972年には旧型電車の置き換えをすすめるために1次改良車が投入されました。
  非冷房車として製造された1次改良車(1971~72年製造車)は、
  1970年に山手線に登場した試作冷房車に準じて側面窓がユニットサッシ化されたほか、
  前照灯の2灯シールドビーム化が施されました。
  その後も冷房改造や延命工事などが実施されました。
  1994年に京阪神緩行線での運用を引退し、他線区へ転属しました。

 <製品特徴>
  国鉄103系1次改良車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄時代、1970年代後半頃の京阪神緩行線非冷房車を再現しています。
  <A7754>を基に色味の見直しを実施。
  シルバーシートマークは印刷済。
  細部表記を新規作成し見直し。
  前面下部通風孔塞ぎ板・前面窓デフロスタは印刷で再現しています。
  行先シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-197 モハ103-301(P) モハ102-457(M) サハ103-316
  モハ103-302(P) モハ102-458 クハ103-198

 <編成例>
  クハ103-197 + モハ103-301(P) + モハ102-457(M) + サハ103-316 +
  モハ103-302(P) + モハ102-458 + クハ103-198

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<A6541>キハ48 びゅうコースター風っこ(夏姿) 2両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ48形500番台・1500番台は寒地仕様車で、1979~82年に製造されました。
  いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
  500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、1500番台にはいずれもありません。
  “びゅうコースター風っこ” は気動車版トロッコ列車で、
  2000年にキハ48-547+キハ48-1541から改造されました。
  車体側面には大きな開口部が設けられ、
  下部にガラスと装飾の施された手スリが設置されています。
  なお、冬場は開口部にはめ込み窓を装備して運転されます。
  JR東日本仙台支社管内小牛田運輸区に配置されていますが、
  他の支社管内でもイベント列車として使用されることがあり、
  2019年夏にはJR北海道の宗谷本線で “風っこ そうや” 号として運転されました。

 <製品特徴>
  キハ48形 “びゅうコースター風っこ” を鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面客室部分開口部の上部にガラスがはまっていない “夏姿” を再現しています。
  前面左側のジャンパ栓受の有無を2両で作り分け。
  2019年夏に運行された “風っこ そうや” サボを印刷済で、
  数種類のサボを収録したシールを付属しています。
  “風っこ” ヘッドマークを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-547(M) キハ48-1541

 <編成例>
  キハ48-547(M) + キハ48-1541

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<A9958>西武鉄道 E31型電気機関車(E31)晩年 (モーター付)
<A9959>西武鉄道 E31型電気機関車(E33)晩年 (モーターなし)
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 <実車ガイド>
  戦前製旧型電気機関車の置き換え用として、1986年に登場した西武E31型。
  D級の小型直流用電気機関車で、1987年までに4両が製造されました。
  台車は国鉄80系電車から譲り受けたDT20A形を流用し、
  主電動機も西武351系から転用した直流電動機を4基搭載しています。
  主に2両がペアで工事列車や貨物列車の牽引、車両輸送などに活躍しましたが、
  2010年3月に全車引退しました。
  引退後の2010年9月にE32~E34の3両が大井川鐵道に譲渡され、
  現在もSL列車の補助機関車として活躍しています。

 <製品特徴>
  西武E31型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E31号車・E33号車の晩年の姿を再現しています。
  ヘッドライトが点灯しますが、ON-OFFスイッチはありません。
  E31はモーター付、E33はモーターなしです。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A9958>西武鉄道 E31型電気機関車(E31)晩年 (モーター付)
   E31(M)(P)

  <A9959>西武鉄道 E31型電気機関車(E33)晩年 (モーターなし)
   E33(P)

 <編成例>
  E31(M)(P) + トム308 + トム304 + トム312 + トム317 +
  トム318 + トム302 + トム306 + E33(P)

  赤文字<A9957>西武鉄道 トム301 バラスト輸送用貨車 新塗装 7両セット
  桃文字:<A9958>西武鉄道 E31型電気機関車(E31)晩年 (モーター付)
  橙文字:<A9959>西武鉄道 E31型電気機関車(E33)晩年 (モーターなし)

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
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   スカイレールサービス 営業終了
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   2024/5/1 (水)
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