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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「2018年5月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」その1.

トミーテックさん、5月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<288879>鉄道コレクション JR419系(北陸本線・新塗装)3両セットA
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 <実車ガイド>
  1980年代に入り、長大編成による不等時隔の「列車型ダイヤ」から、
  短編成による等時隔頻繁運転の「電車型ダイヤ」への転換が図られました。
  これにより、特急・急行型車両が余剰となり、
  通勤・近郊型車両が不足する現象が発生しました。
  これを解消する為に、
  581系・583系特急型電車を近郊型に改造して誕生したのが419系と715系です。
  交流直流両用のまま近郊型に改造されたのが419系で、
  交流専用として改造されたのが715系です。
  中間車を先頭車化した車両は
  元の車両の断面形状をそのまま使用した関係で、
  先頭の形状が六角形で、「食パン電車」と呼ばれました。

 <製品特徴>
  JR419系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  両先頭車が中間車から改造された編成を再現しています。
  動カは20m級用A2 TM-14、走行化パーツはTT-03R(クロ)を指定し、
  パンタグラフは<0232>PS101CN(PS16HS)形を推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  JR419系(北陸本線・新塗装)3両
  ※展示用台座は付属していません。

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<288886>鉄道コレクション JR715系0番代(長崎本線・新塗装)4両セットA
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 <実車ガイド>
  1980年代に入り、長大編成による不等時隔の「列車型ダイヤ」から、
  短編成による等時隔頻繁運転の「電車型ダイヤ」への転換が図られました。
  これにより、特急・急行型車両が余剰となり、
  通勤・近郊型車両が不足する現象が発生しました。
  これを解消する為に、
  581系・583系特急型電車を近郊型に改造して誕生したのが419系と715系です。
  交流直流両用のまま近郊型に改造されたのが419系で、
  交流専用として改造されたのが715系です。
  中間車を先頭車化した車両は
  元の車両の断面形状をそのまま使用した関係で、
  先頭の形状が六角形で、「食パン電車」と呼ばれました。

 <製品特徴>
  JR715系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  両先頭車が中間車から改造された編成を再現しています。
  動カは20m級用A2 TM-14、走行化パーツはTT-03R(クロ)を指定し、
  パンタグラフは<0232>PS101CN(PS16HS)形を推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  JR715系0番代(長崎本線・新塗装)4両
  ※展示用台座は付属していません。

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<288862>鉄道コレクション JR205系1200番代 南武線6両セット
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 <実車ガイド>
  103系に代わる新形式車として1985年に登場した205系。
  205系1200番台は山手線所属付随車の一部を先頭車化した車両で、
  南武線用として2004~2005年に登場しました。
  ナハ50編成は1200番台で唯一鎌倉総合車両センターで改造された車両です。
  運転台設置により埋められた側面方向幕に、
  帯が貼り付けられていないのが特徴です。
  後にシングルアームパンタグラフに交換されました。

 <製品特徴>
  205系1200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シングルアーム交換後のナハ50編成を鉄コレで再現しています。
  動力は20m級用A2 TM-14、走行化パーツはTT-03R(クロ)を指定し、
  パンタグラフは<0255>PS33D形を推奨します。

 <製品内容>
  クハ205-1205 モハ205-13(P) モハ204-13
  モハ205-15(P) モハ204-15 クハ204-1205
  ※展示用台座は付属していません。

 <編成例>
  クハ205-1205 + モハ205-13(P) + モハ204-13 +
  モハ205-15(P) + モハ204-15 + クハ204-1205

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<288855>鉄道コレクション JR205系3000番代 川越線・八高線4両セット
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 <実車ガイド>
  103系に代わる新形式車として1985年に登場した205系。
  205系3000番台は山手線所属車を八高・川越線用に改造した車両で、
  2003年に登場しました。
  4両編成化するにあたり、
  サハ205形中間付随車を先頭車化しています。
  南武支線用205系1000番台や仙石線用205系3100番台と同様に、
  これまでの205系先頭車とは若干の違いがあります。
  ハエ83編成は土崎工場(現:秋田総合車両センター)で先頭改造されました。

 <製品特徴>
  205系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハエ83編成の2017年の姿を鉄コレで再現しています。
  動力は20m級用A2 TM-14、走行化パーツはTT-03R(クロ)を指定し、
  パンタグラフは<0255>PS33D形を推奨します。

 <製品内容>
  クハ205-3003 モハ205-3003(P) モハ204-3003 クハ204-3003
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  クハ205-3003 + モハ205-3003(P) + モハ204-3003 + クハ204-3003

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<289098>鉄道コレクション 筑豊電気鉄道2000形2004号(緑)
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 <実車ガイド>
  筑豊電気鉄道初の自社車両として1976年に登場した2000形。
  西鉄の福岡市内線1300形・1200形と
  北九州市内線1000形を譲り受けた車両です。
  当初は2両連接車でしたが、
  1977年に北九州線1000形や福岡市内線1000形を改造した中間車を組み込み、
  3両連接車となりました。
  この時の黄色地に赤帯塗装から
  「黄電(きなでん)」と呼ばれ親しまれました。
  2007~2009年に「レインポー電車」と称して、
  7編成全てが7色(紫・藍・青・緑・黄・橙・赤)に塗装変更されました。
  2012年からは廃車が続き、
  現在は2003号(藍)1編成を残すのみとなっています。
 
 <製品特徴>
  筑豊電気鉄道2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2004号(緑)を再現しています。
  動カユニットはTM-TR06を指定しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2004A(P) + 2004C + 2004B
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  2004A(P) + 2004C + 2004B

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<289142>鉄道コレクション 筑豊電気鉄道2000形2007号(赤)
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 <実車ガイド>
  筑豊電気鉄道初の自社車両として1976年に登場した2000形。
  西鉄の福岡市内線1300形・1200形と
  北九州市内線1000形を譲り受けた車両です。
  当初は2両連接車でしたが、
  1977年に北九州線1000形や福岡市内線1000形を改造した中間車を組み込み、
  3両連接車となりました。
  この時の黄色地に赤帯塗装から
  「黄電(きなでん)」と呼ばれ親しまれました。
  2007~2009年に「レインポー電車」と称して、
  7編成全てが7色(紫・藍・青・緑・黄・橙・赤)に塗装変更されました。
  2012年からは廃車が続き、
  現在は2003号(藍)1編成を残すのみとなっています。

 <製品特徴>
  筑豊電気鉄道2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面方向幕が大きい2007号(赤)を再現しています。
  動カユニットはTM-TR06を指定しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2007A(P) + 2007C + 2007B
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  2007A(P) + 2007C + 2007B

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

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   2026/02/25(水)
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   2026/02/26(木)
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   2026/02/28(土)
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   しなの鉄道 115系S1・S9編成 引退記念号 運転
   しなの鉄道 115系S1・S9編成 ラストランイベント
   名鉄 ふぐトレイン 運転
   福井鉄道 ダイヤ改定
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【鉄コレ】「2018年4月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」.

トミーテックさん、4月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<288541>鉄道コレクション 名古屋鉄道6000系1次車三河線4両セット
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 <実車ガイド>
  1976年に登場した名鉄6000系。
  1983年まで増備が続き、8次車まで製造されましたが、
  少しずつ形態が変化しています。
  1次車は4両編成6本が製造され、
  大きな側面窓・小窓の客扉・一段窪んだ前面貫通扉等が特徴です。
  6001~6005Fは2001年に三河線ワンマン化対応工事が実施されました。
  三河線のほか、本線・犬山線・常滑線等でも運用されています。

 <製品特徴>
  名古屋鉄道6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車三河線ワンマン化対応編成を鉄コレで再現しています。
  方向幕「普通:知立」は印刷予定です。
  方向幕・種別幕はシールを付属予定です。
  動力はTM-12R(19m級A)、走行化パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0250>PT-4212-Sが対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  名鉄6000系1次車三河線4両編成
  ※展示用台座は付属しません。

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<288138>鉄道コレクション JR213系5000番代2両セット
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 <実車ガイド>
  1987~1991年に登場した213系。
  0番台は国鉄時代に岡山地区向けとして、
  5000番台はJR東海が1989年に関西本線名古屋地区向けとして製造しました。
  5000番台は211系をベースに1M1T方式を採用し、
  車内は2ドア・転換クロスシートとなっています。
  0番台にあったトイレは設置されず、
  客用ドアから車端部までがロングシートに変更されています。
  1992年以降は床下や台車にグレー塗装が施され、
  JRマークも小さいモノに変更されました。

 <製品特徴>
  JR東海213系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  足回りがグレーに変更された姿を鉄コレで再現しています。
  動力は20m級A2 TM-14、走行化パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0279>PS24形を推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ213-5000(P) クハ212-5000
  ※展示用台座は付属しません。

 <編成例>
  ←亀山  名古屋→
  クモハ213-5000(P) + クハ212-5000

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<288091>鉄道コレクション 阿武隈急行8100系2両セット
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 <実車ガイド>
  阿武隈急行線の全線電化開業時に合わせて、
  1988年に登場した阿武隈急行8100系。
  9編成18両が製造されました。
  JR九州713系を基本にしていますが、
  前方側の客用扉を片開きにして、運転台近くに寄せています。
  朝夕ラッシュ時には槻木からJR東北本線仙台まで乗り入れたり、
  休日には「ホリデー 宮城おとぎ街道号」ヘッドマークが装着されています。

 <製品特徴>
  阿武隈急行8100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  A-15編成の方向幕がLED式に交換された姿を鉄コレで再現します。
  全種類の行き先とヘッドマークを収録したシールが付属しています。
  動力は20m級A2 TM-14、走行化パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0232>PS101CN(PS16HS)形を推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  AM8115(P) AT8116
  ※展示用台座は付属しません。

 <編成例>
  AM8115(P) + AT8116

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