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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【トミックス】「JR E231-0系通勤電車(武蔵野線)セット」鉄道模型Nゲージ

<98649>JR E231-0系通勤電車(武蔵野線)セット
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 <実車ガイド>
  通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
  近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
  0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。
  武蔵野線へは2017年に205系の置換用として投入されました。
  投入に際しては中央・総武緩行線用を8両編成化した上で、
  機器更新や帯色変更等が実施されました。

 <製品特徴>
  E231系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハE230・231の床下が機器更新された姿を新規製作で再現。
  強化型スカートを装着しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  前面表示部は印刷済です。
  交換用として前面ガラスやシールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE231-0 モハE231-0(P) モハE230-0 サハE231-0
  サハE231-0 モハE231-0(M)(P) モハE230-0 クハE230-0
  

 <編成例>
  (2017年11月〜)
  ←東京・新習志野・南船橋  府中本町→
  (1)クハE231-0 + (2)モハE231-0(P) + (3)モハE230-0 + (4)サハE231-0 +
  (5)サハE231-0 + (6)モハE231-0(M)(P) + (7)モハE230-0 + (8)クハE230-0

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【トミックス】「JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ) 基本セット & 増結セットA & 増結セットB」,鉄道模型Nゲージ

<92575>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)基本セット
<92576>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットA
<92577>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットB
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 <実車ガイド>
  東北新幹線“やまびこ”用として、
  1997年に登場したE2系新幹線。
  北陸新幹線“あさま”や秋田新幹線“こまち”との併結に
  対応するために開発されました。
  E2系1000番台は東北新幹線八戸開業用として、
  2001年に登場しました。
  乗降扉やパンタグラフなど、
  細部が0番台から変更となっています。

 <製品特徴>
  東北新幹線E2系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最終増備のJ70~75編成を再現しています。

 【共通】
  フック・リング式通電カプラーを採用。
  可動幌を装備しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。

 【92575のみ】
  可動式パンタグラフを装備。
  E3系等と連結する側のE224-1100の運転台側はTNカプラーを装備。
  ロゴマーク・号車標記・車番(J71編成)は印刷済です。
  車番変更用・グレードアップ用転写シートは増結セットAに付属。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  E224はTNカプラーの出し入れに連動したヘッドライト・テールライトで、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。

 【92576のみ】
  車番用・グレードアップ用転写シートを付属しています。

 【92577のみ】
  可動式パンタグラフを装備。
  車番は選択式転写シート対応(増結セットA付属品を使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<92575><92576><92577>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92575>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)基本セット
   E233-1000 E226-1300(M)(P) E224-1100

  <92576>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットA
   E226-1100 E225-1400 E226-1400 E215-1000

  <92577>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットB
   E225-1000 E226-1200(P) E225-1100

 <編成例>
  ←東京   盛岡・新青森→
  (1)E233-1000 + (2)E226-1100 + (3)E225-1000 + (4)E226-1200(P) +
  (5)E225-1400 + (6)E226-1300(M)(P) + (7)E225-1100 + (8)E226-1400 +
  (9)E215-1000 + (10)E224-1100

  ※E3系は(10)E224-1100と併結します
  ※E3系を併結させず、E2-1000系を10両フル編成で運転させる場合は、
   走行条件に合わせてE226-1200形に別売の動カユニットを組み込んで下さい

  赤文字:<92575>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)基本セット
  桃文字:<92576>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットA
  橙文字:<92577>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットB

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  <92576>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットA
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  <92577>JR E2-1000系東北新幹線(やまびこ)増結セットB
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【トミックス】「JR 253系特急電車(成田エクスプレス)増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98655>JR 253系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
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 <実車ガイド>
  成田空港アクセス特急“成田エクスプレス”専用車として、
  1991年に登場したJR東日本253系。
  当初は3両編成での運用でしたが、
  1992年からは一部編成に中間車3両を増結して、
  6両編成で運用されました。
  2002年に登場した5次車は主に内装が変更されました。
  これに伴い、従来車も同じように改造されました。
  残念ながらE259系の登場により、
  2010年に“成田エクスプレス”の運用から外れました。

 <製品特徴>
  253系“成田エクスプレス”を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  3両編成の姿を再現しています。
  車内は更新改造される前の姿を再現しています。
  クロ253-100は1人掛け・2人掛けを千鳥配置したシートを再現。
  トイレタンクは別パーツで再現しています。
  N'EXやグリーン車のロゴは印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応しています。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
  常点灯基板を採用しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  クロ253-100 モハ253-0(P) クモハ252

 <編成例>
  ●特急「成田エクスプレス」(2000年頃)
   ※列車により1〜6号車の東京〜新宿・池袋間、
    7〜12号車の東京〜横浜間は単独で運転されていました
   ←成田空港  池袋・新宿・横浜→
   (12)クロ253-100 + (11)モハ253-0(P) + (10)クモハ252 + (9)クロ253-100 +
   (8)モハ253-0(M)(P) + (7)クモハ252 + (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) +
   (4)モハ252 + (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

   (9)クロ253-100 + (8)モハ253-0(P) + (7)クモハ252 +
   (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) + (4)モハ252 +
   (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

   (6)クロ253-100 + (5)モハ253-0(P) + (4)クモハ252 +
   (3)クロ253-100 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252

   赤文字<98653>JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットA
   桃文字<98654>JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットB
   橙文字:<98655>JR 253系特急電車(成田エクスプレス)増結セット

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