【マイクロエース】「西武鉄道10000系 1次車 登場時 特急 “小江戸” 7両セット＜A1980＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜A1980＞西武鉄道10000系 1次車 登場時 特急「小江戸」7両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
5000系 “レッドアロー” の置き換え用として、1993年に登場した西武10000系。
新宿線に新設された特急 “小江戸” 用としても使用されました。
2003年までに7両編成✕12本が製造され、
“ニューレッドアロー(NRA)” の愛称で親しまれました。
西武秩父線の勾配区間に対応する為、
足回りの機器は廃車となった101系・5000系のモノが活用されています。
制御方式は抵抗制御式でしたが、
2003年に増備された10112FのみVVVFインバータ式が採用されました。
2003年までに7両編成✕12本が製造され、
屋根上のベンチレータ数、先頭車のサービススペース部のルーバー数や形状、
走り装置など、編成ごとに差異があります。
2000年頃からは転落防止幌の取付・妻面塗装簡略化・一部ステップ撤去・
4号車(喫煙車)内装張替え・強制換気装置取付(のちに禁煙化)・
全車座席交換・クーラーやSIVの変更などが行われました。
2025年現在は5本が特急 “小江戸” として活躍していますが、
2026年には後継車に置き換えられる予定です。
＜製品特徴＞
西武10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
第1編成登場時、特急 “小江戸” が新設された当初の姿を再現しています。
他の編成とは異なる1次車登場時の特徴を再現しています。
パンタ無し中間車モハ10301・サハ10401のベンチレータは2個。
強制換気装置搭載前。
クハ10101・クハ10701の車体後部のルーバー形状・数が2次車以降とは異なります。
ヒューズ箱は丸みを帯びたタイプで再現しています。
全車の妻面にステップがあり、妻面の帯が簡略化される前の側面と同じ仕上げ。
パンタ車のパンタは原型菱形。
運転室のバックパネルを印刷で表現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
部品共用のため通過表示灯は点灯しません。
行先シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ10101 モハ10201(P) モハ10301 サハ10401(M)
モハ10501(P) モハ10601(P) クハ10701
＜編成例＞
クハ10101 + モハ10201(P) + モハ10301 + サハ10401(M) +
モハ10501(P) + モハ10601(P) + クハ10701
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