【グリーンマックス】「東武50000型(東武スカイツリーライン・車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)＜32115＞＜32116＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜32115＞東武50000型(東武スカイツリーライン・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
＜32116＞東武50000型(東武スカイツリーライン・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
東武初のアルミ製通勤車として、2005年に登場した東武50000型。
両開き4扉20m級のロングシート車となっています。
51001Fは正面非貫通でしたが、51002F以降は非常用貫通扉が設置されました。
また、51001Fと51002Fの側面窓が1枚ガラスの固定窓であるのに対し、
51003F以降は2分割開閉可能窓(車端部除く)となりました。
51008F・51009Fは2010年登場時から東上線系統で活躍していましたが、
2019年に森林公園検修区から南栗橋車両管区へ転属となりました。
30000系から地下鉄乗入対応機器を移設して、
2020年9月からは東武スカイツリーラインや東京メトロ半蔵門線、
東急田園都市線などで運行を開始しています。
その後は、行先表示がフルカラーLEDに変更されました。
＜製品特徴＞
東武50000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東上線から東武スカイツリーラインに転属した51008・51009Fを再現しています。
誘導無線アンテナ撤去後の姿を再現。
TOBUロゴマークは印刷済。
車番は選択式車両マークを付属しています。
前面/側面行先表示(3色LED/フルカラーLED仕様)・前面列番表示(3色LED仕様)・
優先席・車椅子・ベビーカーマーク・弱冷房車・女性専用車(2種)は
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
＜32115＞はヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)・
前面列番表示(白色)が点灯します。
＜32115＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32115＞・＜32116＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32115＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ51008 or 9 モハ55008 or 9(M)(P) サハ56008 or 9 クハ50008 or 9
＜32116＞増結用中間車6両セット(動力無し)
モハ52008 or 9(P) モハ53008 or 9 サハ54008 or 9
サハ57008 or 9 モハ58008 or 9(P) モハ59008 or 9
＜編成例＞
←押上 久喜・南栗橋→
●51008編成
クハ51008 + モハ52008(P) + モハ53008 + サハ54008 + モハ55008(M)(P) +
サハ56008 + サハ57008 + モハ58008(P) + モハ59008 + クハ50008
●51009編成
クハ51009 + モハ52009(P) + モハ53009 + サハ54009 + モハ55009(M)(P) +
サハ56009 + サハ57009 + モハ58009(P) + モハ59009 + クハ50009
赤文字：＜32115＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜32116＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜32115＞基本4両編成セット(動力付き)
＜32116＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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