【カトー】「2025年12月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場した国鉄ED75形。
ED71形の後継機種として製造された標準形交流電気機関車で、
D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を持つ貨客両用機関車となっています。
1971年登場の700番台は奥羽・羽越本線用の耐雪・耐寒・耐塩害対策機として、
1976年までに91両が製造されました。
屋根上機器の一部を車内に移動した為、すっきりとした外観になっています。
国鉄時代末期にはジョイフルトレイン “オリエントサルーン” 牽引用として、
5両が特別塗装されました。
同列車をはじめとする各ジョイフルトレインや、“あけぼの” などのブルートレイン、
“オリエントエクスプレス’88” などを牽引しました。
＜製品特徴＞
国鉄ED75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ED75形700番台前期形を再現しています。
オリエントサルーン色を再現しており、
ワインレッドの車体に腰板部の前面から側面にまわった金帯や、
前面飾り帯が残置されたまま塗装された金帯を再現しています。
前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーはワインレッドで表現しています。
運転台側面窓がサッシ化された外観を再現。
選択式ナンバープレートは “ED75 707(金文字)” “ED75 711(白文字)” 。
メーカーズプレートは “日立” 。
クイックヘッドマーク対応で、“オリエントサルーン” “あけぼの” ヘッドマークを付属。
ヘッドライトが点灯します(電球色LED採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED75-700(オリエントサルーン色)(M)(P)
＜編成例＞
＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P) + ＜3075-6＞ED75-700(オリエント)(M)(P)
+ ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88
＜3075-6＞ED75-700(オリエント)(M)(P)
+ ＜10-822＞＜10-823＞24系寝台特急「あけぼの」
＜3075-6＞ED75-700(オリエント)(M)(P)
+ ＜10-1490＞14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞7両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場した国鉄ED75形。
ED71形の後継機種として製造された標準形交流電気機関車で、
D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を持つ貨客両用機関車となっています。
1971年登場の700番台は奥羽・羽越本線用の耐雪・耐寒・耐塩害対策機として、
1976年までに91両が製造されました。
屋根上機器の一部を車内に移動した為、すっきりとした外観になっています。
＜製品特徴＞
JR東日本ED75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ED75形700番台前期形を再現しています。
赤2号の車体にJRマークが入った外観を再現。
前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーは赤2号で表現しています。
選択式ナンバープレートは
“ED75 703” “ED75 708” “ED75 721(白文字)” “ED75 727” 。
メーカーズプレートは “日立” “東芝” “三菱” 。
クイックヘッドマーク対応で、“エルム” “あけぼの” ヘッドマークを付属。
ヘッドライトが点灯します(電球色LED採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED75-700(JR仕様)(M)(P)
＜編成例＞
＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P)
+ ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88
＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P) + ＜3075-6＞ED75-700(オリエント)(M)(P)
+ ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88
＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P)
+ ＜10-822＞＜10-823＞24系寝台特急「あけぼの」
＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P)
+ ＜10-1490＞14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞7両セット
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＜実車ガイド＞
ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
ED75形をベースに設計した交流電気機関車で、
客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
1974年以降製造の後期形(55～94号機)は、尾灯は外はめ式になったほか、
正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。
JR貨物試験塗装機は1988年に赤2号単色から濃淡の青色に白帯という塗色で登場。
全8機が門司機関区に配置され、九州全域の貨物列車や旅客列車牽引に活躍しました。
オリエントエクスプレス’88の牽引にも充当されました。
全機が全般検査を受け元の赤2号単色に戻るまでの1992年まで活躍しました。
＜製品特徴＞
JR貨物ED76形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR貨物試験塗装に塗り換えられた後期形を再現しています。
側面点検蓋ありで、列車無線アンテナが助士席側に寄せられた外観を再現。
SG煙突・整風板のある屋根上を再現しています。
上下2色に塗り分けられたナンバープレートを再現。
前面/側面の各Hゴムはグレーで、窓桟・ワイパーは銀で表現しています。
前面の手スリはボディと同色で、乗務員扉脇の手スリは白色で表現しています。
選択式ナンバープレート “ED76 57” “ED76 58” “ED76 59” を付属しています。
メーカーズプレート “日立” を付属しています。
クイックヘッドマーク “スーパーライナー” を付属しています。
前面手スリは取付済。
ヘッドライトが点灯(電球色LED採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED76-0(後期形 JR貨物試験塗装機)(M)(P)
＜編成例＞
ED76-0(後期形 JR貨物試験塗装機)(M)(P)
+ ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88
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＜実車ガイド＞
戦後初の旅客用電気機関車として、1946年に登場した国鉄EF58形。
当初は箱型車体での登場で、1948年までに31両(1～31号機)が製造されました。
1952年にはSG(蒸気暖房)を搭載した半流線型車体の改良型が登場し、
1958年までに141両(35～175号機)が製造されました。
初期型も1953～57年に新造の半流線型車体(改良型)へ車体載せ替え改造されました。
日立製作所・東芝・三菱電機・川崎車両・汽車製造・日本車輌で製造されましたが、
製造メーカーや時期によって外観に差異が見受けられます。
豪雪地域では前面にツララ切り・スノープロウを装備し、
車体側面に電暖表示灯が取り付けられたタイプが配備されました。
61号機はお召列車牽引指定機として1953年に日立製作所で製造されました。
当初の塗色はぶどう色2号でしたが、
1966年3月に御料車編成に合わせる形で暗紅色(ため色)に変更されました。
お召列車牽引の他、1988年にはオリエントエクスプレス’88も牽引しました。
2008年の現役引退後、東京総合車両センターの御料車庫で保管されています。
＜製品特徴＞
JR東日本EF58形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
お召列車牽引指定機の61号機を再現しています。
専用車体を採用し、61号機ならではの装飾を再現。
運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)。
機械室内のオフホワイト色を再現しています。
PS14パンタグラフ(シルバー成形部品)を採用。
車体一体表現(ステンレス製飾り帯・ナンバープレート・メーカーズプレート)。
お召列車1号編成を牽引時に使用する日章旗は着脱可能。
クイックヘッドマークを採用し、“踊り子” “サロンエクスプレスそよかぜ” を付属。
ヘッドライトの鉢巻き状の縁取りを再現しています。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイール搭載GM-5モーターの動力ユニットを採用。
アーノルドカプラー(銀)を標準装備し、
交換用にナックルカプラー(銀)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF58-61(M)(P)
＜編成例＞
● お召列車
EF58-61(M)(P) + ＜10-418＞お召列車1号編成
● オリエントエクスプレス'88
EF58-61(M)(P) + ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
フジテレビ開局30周年記念として、1988年に運行されたオリエントエクスプレス'88。
1988/9/7にパリのリヨン駅を出発後、
フランス・ベルギー・西ドイツ・東ドイツ・ポーランドを通過。
ソ連のブレストで台車を1,435mm用から1,524mm用に履き替え、ソ連国内を走破。
ザバイカリスクで1,435mm用台車に交換後、
中国・英領香港を通過し、9/26に九龍駅に到着しました。
香港から徳山下松港までは船で車両を運んだ後、
日立製作所笠戸事業所にて国内走行用改造工事が施されました。
10/16に山陽本線下松～新下関間で試運転を実施後、
10/17～18にかけて広島駅から東京駅までを走破しました。
走行距離は15,494kmで、単一列車による世界最長運転の世界記録となりました。
パリ～東京間走行後は、約3ヶ月間にわたって日本国内で運行され、
東京を起点に熊本・高松や、青函トンネルをくぐって札幌まで走行しました。
運行終了後は笠戸事業所で復元作業が施され、1989年にヨーロッパに返却されました。
なお、プルマンカー4158は2004年4月に再来日し、
2005年3月からは箱根ラリック美術館で展示されています。
＜製品特徴＞
オリエントエクスプレス'88を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本国内運行時に連結されたJR控え車両(マニ50・オニ23)を含めた編成を再現。
青いプリマドンナと称された車体色をはじめ、
金装飾・銅色手すり・屋根上ベンチレーター・床下機器等をしっかり表現。
中間車両端にはヨーロッパ車特有のバッファ・大柄連結ホロ・石炭庫・物入れを再現。
室内はマホガニーの色調をイメージして再現しており、
別売の室内灯を取り付ける事もできます。
9号車WSP 4158DE プルマン食堂車の室内では、赤いランプシェードが点灯します。
ヨーロッパの台車を模した台枠に白色がペイントされた
日本国内走行用のTR47形台車を再現しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
国内牽引機関車に取り付けられる “ORIENT EXPRESS'88” ヘッドマークを
基本セットに付属しています。
付属のヘッドマークはEF65等用✕1、EF58用✕1、新たにED76/EF81用✕2を収録。
特別装丁パッケージにはブック形ケースと小冊子を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
マニ50-2236(控車) WLA LX16-3487A(寝台車)
WLA LX20-3551A(寝台車) WSP 4158DE(プルマン食堂車)
WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) D1286M(荷物車) オニ23-1(控車)
＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
WLA LX16-3472A(寝台車) WLA LX16-3537A(寝台車)
WLA LX16-3480A(寝台車) WLA LX16-3542A(寝台車)
ARP4164E(バー・サロン車) WLR YU3909A(スタッフ寝台車)
＜編成例＞
牽引車 + (1)マニ50-2236(控車) + (2)WLA LX16-3487A(寝台車) +
(3)WLA LX16-3472A(寝台車) + (4)WLA LX16-3537A(寝台車) +
(5)WLA LX16-3480A(寝台車) + (6)WLA LX16-3542A(寝台車) +
(7)WLA LX20-3551A(寝台車) + (8)ARP4164E(バー・サロン車) +
(9)WSP 4158DE(プルマン食堂車) + (10)WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) +
(11)D1286M(荷物車) + (12)WLR YU3909A(スタッフ寝台車) + (13)オニ23-1(控車)
赤文字：＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
桃文字：＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
牽引車：＜3038＞EF58 61
牽引車：＜3013-5＞ED76 0 後期形 JR貨物試験塗装機
牽引車：＜3075-7＞ED75 700 前期形 JR仕様
牽引車：＜3075-6＞ED75 700 前期形 オリエントサルーン色
牽引車：＜2016-2＞D51 498 オリエントエクスプレス'88
牽引車：＜3061-2＞EF65 1000 後期形(JR仕様)
牽引車：＜3066-6＞ EF81 81 お召塗装機(JR仕様)
牽引車：＜3049＞EF58 後期形 小窓Hゴム
＜最安値を探してみる＞
＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
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＜実車ガイド＞
フジテレビ開局30周年記念として、1988年に運行されたオリエントエクスプレス'88。
1988/9/7にパリのリヨン駅を出発後、
フランス・ベルギー・西ドイツ・東ドイツ・ポーランドを通過。
ソ連のブレストで台車を1,435mm用から1,524mm用に履き替え、ソ連国内を走破。
ザバイカリスクで1,435mm用台車に交換後、
中国・英領香港を通過し、9/26に九龍駅に到着しました。
香港から徳山下松港までは船で車両を運んだ後、
日立製作所笠戸事業所にて国内走行用改造工事が施されました。
10/16に山陽本線下松～新下関間で試運転を実施後、
10/17～18にかけて広島駅から東京駅までを走破しました。
走行距離は15,494kmで、単一列車による世界最長運転の世界記録となりました。
パリ～東京間走行後は、約3ヶ月間にわたって日本国内で運行され、
東京を起点に熊本・高松や、青函トンネルをくぐって札幌まで走行しました。
運行終了後は笠戸事業所で復元作業が施され、1989年にヨーロッパに返却されました。
なお、プルマンカー4158は2004年4月に再来日し、
2005年3月からは箱根ラリック美術館で展示されています。
プルマンカー4158はラリックが内装を手掛けた車両のひとつで、
車内には150点あまりのガラスパネルが装飾がされています。
＜製品特徴＞
箱根ラリック美術館収蔵の “オリエント急行” プルマンカー4158を、
鉄道模型Nゲージで製品化。
“オリエントエクスプレス'88” の日本国内運用時とは違う、
オリジナル台車・客扉下ステップを装備している姿を再現しています。
車体表記も展示車両に忠実に、ヨーロッパ走行時の表記類を表現。
ランプシェードは点灯式で、現在の電球色の雰囲気を表現しています。
オプションで室内灯の取り付けも可能です。
展示用としてユニトラック線路直線S186 ✕1本を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
プルマン4158 (箱根ラリック美術館保存車)
ユニトラック線路直線S186 ✕1本
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/10/30(木)
・【カトー】「2025/10/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/31(金)
・【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/5(水)
・【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・E8系 つばさつなぐロゴラッピング 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/5の鉄道イベント情報
2025/11/6(木)
・京都鉄道博物館 EF510形・リサーチキャビンなど 特別展示
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/6の鉄道イベント情報
2025/11/7(金)
・【トミックス】「2025/11/7発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・関東鉄道・首都圏新都市鉄道 コラボクリアファイル 販売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念ロゴ入りクリアファイル 販売
・名鉄 戦国武将クイズ・スタンプラリー PR系統板 掲出
・叡山電鉄 秋ダイヤ 実施
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/7の鉄道イベント情報
2025/11/8(土)
・キハ150形 カムイサウルス創生トレイン 日高本線お披露目運転
・阿武隈急行 あぶQフェスティバル
・京王・東京競馬場 コラボイベント
・つるが鉄道フェスティバル2025
・京阪 もみじヘッドマーク 掲出
・能勢電鉄 レジェンド1757編成 運転
・児島駅 JR鉄道中古物品オークション
・後藤総合車両所 一般公開イベント
・沖縄都市モノレール ゆいレールまつり2025
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/8の鉄道イベント情報
2025/11/9(日)
・宇都宮ライトレール ファンフェスティバル・車両基地開放イベント
・横浜高速鉄道 ムーミンラッピングトレイン 運転
・岳南電車まつり2025
・遠州鉄道 トレインフェスタ2025
・神戸新交通 ポートライナーフェスティバル2025
・北条鉄道まつり
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/9の鉄道イベント情報
2025/11/10(月)
・近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定締結5周年 記念式典
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/10の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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