【トミックス】「(HO) JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色) (M) & (T)＜HO-440＞＜HO-441＞」鉄道模型HOゲージ(26年版)
＜HO-440＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(M)
＜HO-441＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ40形500番台は東北向けの寒地仕様車で、1977～82年に94両製造されました。
トイレ付き＆デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
側面窓は上段下降、下段上昇式のサッシ窓となっています。
中期型(521～553)は窓・室内の配置が変更され、
さらに後期型(554～594)は側面の縦雨樋が車体内部収納タイプへ変更されました。
八戸線などで運用された車両は、白に赤い帯を纏った盛岡色でした。
＜製品特徴＞
国鉄キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ40形500番台を再現しています。
縦樋が車体内部に収まった554番以降の後期型で再現。
2000番台より若干縦寸法が大きく、
サッシ枠内側四隅にR(丸み)が付く側面窓と側面ガラスを新規で再現。
八戸線や津軽線で見られた白色に赤い帯が入った盛岡色で再現しています。
窓のHゴムは黒色で表現しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
台車はDT44A・TR227Aを装着しています。
床下のDMF15エンジンなどの機器類を再現。
前面のジャンパ栓表現は、ホースまたは栓蓋を選択取付可能。
JRマーク・一部表記類は印刷済。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切り替えにより、運転室が中間に入った時の
ヘッドライト・テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
＜HO-440＞はフライホイール付モーターを搭載。
密自形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-440＞・＜HO-441＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-440＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(M)
キハ40-500(後期型・盛岡色)(M)
＜HO-441＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)
キハ40-500(後期型・盛岡色)(T)
＜編成例＞
● 八戸線 (2011年頃)
←久慈 八戸→
キハ40(後期型・盛岡色)(M) + キハ40(後期型・盛岡色)(T)
赤文字：＜HO-440＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(M)
桃文字：＜HO-441＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)
＜最安値を探してみる＞
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