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【カトー】「国鉄 電気機関車 EF65 1000 前期形<3089-3>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<3089-3>EF65 1000 前期形
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<3089-3>EF65 1000 前期形
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機(PF形)として、
  1969~79年に139両が製造されました。
  当初より重連総括制御と寒冷地での運用を考慮したつくりとなっています。
  1969~72年製造の前期形(1001~1055)と
  1976~79年製造の後期形(1056~1139)に分類され、外観等に違いが見られます。
  2000年代以降は各所のHゴムが黒色となりました。

 <製品特徴>
  国鉄EF65形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新製時~1987年頃までの仕様で1023~1039号機を再現しています。
  内バメ式テールライト、前面通風口あり、貫通扉下部のステップ幅が狭い形態、
  屋根は扇風機カバーなし、ランボードの高さが低い外観を再現。
  屋根色は青色で、信号炎管はグレーで、ホイッスルカバーは青で、
  前面窓の縦桟およびワイパーは銀色で、各所のHゴムはグレーで表現しています。
  前面手スリ・解放テコ(黒色)は別パーツで取付済。
  選択式メーカーズプレートは “川崎重工+富士電機” “東洋電機+汽車会社”。
  選択式ナンバープレートは “1027” “1030” “1033” “1039”。
  クイックヘッドマーク対応で、“あけぼの” “つばさ” のヘッドマークを付属。
  ヘッドライトが点灯(電球色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行が可能なスロットレスモーターを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  スカートはKE59ジャンパ栓ありの形態を再現。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-1000(前期形)(M)(P)

 <編成例>
  ● 特急 “つばさ” (1978年頃)
   ←上野    秋田→
   EF65-1000(前期形)(M)(P) + スハフ14 + オハ14 ✕4両 + オハフ15 +
   オハフ15 + オハ14 ✕2両 + スハフ14

  ● 急行 “八甲田” (1984~85年頃)
   ←上野    青森→
   EF65-1000(前期形)(M)(P) + <5139>スニ41 + スハフ12 + オハ12 ✕2両 +
   オハフ13 + オハ12 ✕4両 + スハフ12

  ● 東北本線 コンテナ貨車列車
   EF65-1000(前期形)(M)(P)+
   <10-815>コキ50000・<8054>コキフ50000 ✕20両

  ● 東北本線 貨車列車
   EF65-1000(前期形)(M)(P) + <8078>ク5000 ✕20両

   EF65-1000(前期形)(M)(P) + <8086>ワム80000 ✕10~20両

   赤文字:<3089-3>EF65 1000 前期形
   桃文字:<5281>オハ14 国鉄仕様
   橙文字:<5283>スハフ14 国鉄仕様
   青文字:<5284>オハフ15 国鉄仕様
   緑文字<5302>オハ12 国鉄仕様
   黄緑文字<5304>スハフ12 100 前期形 国鉄仕様

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