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【マイクロエース】「JR 223系0番代 HE407編成(2014年)4両セット<A9560>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
<A9560>223系0番代 HE407編成(2014年)4両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<A9560>223系0番代 HE407編成(2014年)4両セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造されたJR西日本223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  0番台は関西空港線開業に合わせて、1994年に登場。
  当初は6両基本編成と2両付属編成で登場し、
  主に関空快速や関空特快“ウイング”などに使用されました。
  2500番台は紀州路快速運転開始に合わせて、1999年に登場。
  0番台が基本編成5両、付属編成3両に編成組み替えされる際に、
  不足した先頭車を補充する形で2500番台が製造されました。
  車両は東海道線用2000番台をベースにしていますが、
  座席は2+2列ではなく、2+1列で配置されています。
  2008年には全ての編成を4連化する編成組み替えが実施され、
  2500番台の中間車が製造されました。
  これにより0番台で揃えられた編成、2500番台で揃えられた編成、
  0番台と2500番台が混在した編成など様々な編成が登場しました。

 <製品特徴>
  JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両全て0番台で揃ったHE407編成を再現しています。
  4両編成化後、前面への転落防止ホロ設置前、体質改善工事施工前の
  2008年頃から2014年頃までの姿を再現。
  クハ222側面幕板部に弱冷車マークを印刷。
  行先シール・連結用カプラーを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯(消灯スイッチ付)。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ223-7(P) サハ223-107 モハ223-7(M)(P) クハ222-7

 <編成例>
  クモハ223-7(P) + サハ223-107 + モハ223-7(M)(P) + クハ222-7

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