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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【トミックス】「2018/3/30発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

【トミックス】「2018/3/30発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<HO-9032> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
<HO-9033> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
  国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載し、
  まずは特急「しなの」としてデビューしました。
  1970年2月からは特急「つばさ」(上野~秋田間)での運用が始まり、
  その後も山陰本線系統で「やくも」「おき」、
  四国では「しおかぜ」「南風」等に使用されました。
  中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。

 <製品特徴>
  キハ181系特急型ディーゼルカーを、鉄道模型HOゲージで製品化。  
  キハ181運転台のパノラミックウインドーや、
  キハ180・キロ180の屋根上放熱器(ラジエーター)をしっかり再現しています。
  キハ181前面の手すりは金属で表現。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  シール・転写シートを付属してます。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-9032><HO-9033>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9032> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
   キハ181 キロ180 キハ180(M) キハ181

  <HO-9033> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
   キサシ180 キハ180(M) キハ180

 <編成例>
  ●特急「つばさ」 (1973年10月〜1975年11月)
  ←上野  秋田→
  (1)キハ181 + (2)<HO-409><HO-410>キハ180 + (3)キロ180 +
  (4)キサシ180 + (5)キハ180(M) + (6)キハ180 + (7)<HO-408>キハ181 +
  (8)<HO-408>キハ181 + (9)キハ180(M) +
  (10)<HO-409><HO-410>キハ180 + (11)キハ181

  赤文字<HO-9032> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
  桃文字<HO-9033> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
  橙文字<HO-408> 国鉄ディーゼルカー キハ181形
      <HO-409> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(M)
      <HO-410> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(T)

  ※走行させるレイアウトに合わせて、
   2・10号車のキハ180形は<HO-409>or<HO-410>を選んで下さい。

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<HO-408> 国鉄ディーゼルカー キハ181形
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
  国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載し、
  まずは特急「しなの」としてデビューしました。
  1970年2月からは特急「つばさ」(上野~秋田間)での運用が始まり、
  その後も山陰本線系統で「やくも」「おき」、
  四国では「しおかぜ」「南風」等に使用されました。
  中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。

 <製品特徴>
  キハ181系特急型ディーゼルカーを、鉄道模型HOゲージで製品化。  
  運転台のパノラミックウインドーをしっかり再現しています。
  前面の手すりは金属で表現。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  シール・転写シートを付属してます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ181

 <編成例>
  ●特急「つばさ」 (1973年10月〜1975年11月)
  ←上野  秋田→
  (1)キハ181 + (2)<HO-409><HO-410>キハ180 + (3)キロ180 +
  (4)キサシ180 + (5)キハ180(M) + (6)キハ180 + (7)<HO-408>キハ181 +
  (8)<HO-408>キハ181 + (9)キハ180(M) +
  (10)<HO-409><HO-410>キハ180 + (11)キハ181

  赤文字<HO-9032> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
  桃文字<HO-9033> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
  橙文字<HO-408> 国鉄ディーゼルカー キハ181形
      <HO-409> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(M)
      <HO-410> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(T)

  ※走行させるレイアウトに合わせて、
   2・10号車のキハ180形は<HO-409>or<HO-410>を選んで下さい。

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<HO-409> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(M)
<HO-410> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(T)
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
  国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載し、
  まずは特急「しなの」としてデビューしました。
  1970年2月からは特急「つばさ」(上野~秋田間)での運用が始まり、
  その後も山陰本線系統で「やくも」「おき」、
  四国では「しおかぜ」「南風」等に使用されました。
  中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。

 <製品特徴>
  キハ180形を鉄道模型HOゲージで製品化。  
  屋根上放熱器(ラジエーター)をしっかり表現しています。
  シール・転写シートを付属してます。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-409><HO-410>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-409> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(M)
   キハ180(M)

  <HO-410> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(T)
   キハ180(T)

 <編成例>
  ●特急「つばさ」 (1973年10月〜1975年11月)
  ←上野  秋田→
  (1)キハ181 + (2)<HO-409><HO-410>キハ180 + (3)キロ180 +
  (4)キサシ180 + (5)キハ180(M) + (6)キハ180 + (7)<HO-408>キハ181 +
  (8)<HO-408>キハ181 + (9)キハ180(M) +
  (10)<HO-409><HO-410>キハ180 + (11)キハ181

  赤文字<HO-9032> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー基本セット
  桃文字<HO-9033> 国鉄 キハ181系特急ディーゼルカー増結セット
  橙文字<HO-408> 国鉄ディーゼルカー キハ181形
      <HO-409> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(M)
      <HO-410> 国鉄ディーゼルカー キハ180形(T)

  ※走行させるレイアウトに合わせて、
   2・10号車のキハ180形は<HO-409>or<HO-410>を選んで下さい。

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<HO-9034> JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
  中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
  JR四国所属車は1987~88年にJR四国色に塗装変更され、四国各地で活躍しました
  が、1993年に全車廃車となりました。
  JR四国ではグリーン車利用客の需要に合わせて、
  キロ180形を改造した普通・グリーン合造車のキロハ180形も登場しました。

 <製品特徴>
  JRキハ181系のJR四国色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キロハ180形は新規製作で再現しています。
  前面の手すりは金属で表現し、
  屋根上放熱器(ラジエーター)やキハ181形運転台のパノラミックウインドーも
  しっかり再現しています。
  転写シートやシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ181 キロハ180 キハ180(M) キハ181

 <編成例>
  ●特急「しおかぜ」「いしづち」
  ←宇和島・松山  岡山・高松→
  (1)キハ181 + (2)キロハ180 + (3)キハ180(M) + (4)<HO-412>キハ180 +
  (5)<HO-411>キハ181 + (6)キハ181

  赤文字<HO-9034>JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
  桃文字<HO-411>JRディーゼルカー キハ181形(JR四国色)
      <HO-412>JRディーゼルカー キハ180形(JR四国色)(T)

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<HO-411> JRディーゼルカー キハ181形(JR四国色)
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
  中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
  JR四国所属車は1987~88年にJR四国色に塗装変更され、四国各地で活躍しました
  が、1993年に全車廃車となりました。

 <製品特徴>
  JRキハ181系のJR四国色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  前面の手すりは金属で表現し、
  運転台のパノラミックウインドーもしっかり再現しています。
  転写シートやシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ181

 <編成例>
  ●特急「しおかぜ」「いしづち」
  ←宇和島・松山  岡山・高松→
  (1)キハ181 + (2)キロハ180 + (3)キハ180(M) + (4)<HO-412>キハ180 +
  (5)<HO-411>キハ181 + (6)キハ181

  赤文字<HO-9034>JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
  桃文字<HO-411>JRディーゼルカー キハ181形(JR四国色)
      <HO-412>JRディーゼルカー キハ180形(JR四国色)(T)

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<HO-412> JRディーゼルカー キハ180形(JR四国色)(T)
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして1968年に登場したキハ181系。
  中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
  JR四国所属車は1987~88年にJR四国色に塗装変更され、四国各地で活躍しました
  が、1993年に全車廃車となりました。

 <製品特徴>
  JRキハ180形のJR四国色を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  屋根上放熱器(ラジエーター)もしっかり表現しています。
  転写シートやシールを付属しています。

 <製品内容>
  キハ180(T)

 <編成例>
  ●特急「しおかぜ」「いしづち」
  ←宇和島・松山  岡山・高松→
  (1)キハ181 + (2)キロハ180 + (3)キハ180(M) + (4)<HO-412>キハ180 +
  (5)<HO-411>キハ181 + (6)キハ181

  赤文字<HO-9034>JR キハ181系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
  桃文字<HO-411>JRディーゼルカー キハ181形(JR四国色)
      <HO-412>JRディーゼルカー キハ180形(JR四国色)(T)

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   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
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   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2025/7/7 (月)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
   近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

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