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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 グリーンマックス【AD】 > 【グリーンマックス】「2026年12月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3

【グリーンマックス】「2026年12月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<32238>京急新1000形(16次車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  2016年登場の16次車は、車体側面の外装がカッティングシートラッピングとなり、
  車端部の片側には補助イス付きの4人掛けボックスシートが設置されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  16次車を車番選択式で再現しています。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  KEIKYUロゴ・前面1000ロゴは印刷済。
  前面/側面車番・戸袋部に追加された車番は、新規製作の選択式車両マークを付属。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・
  優先席(車体用/窓用)・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(電球色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

  ※ 前回製品<30787>との違い
   車番・戸袋部追加車両番号を収録した新規製作の車両マークを付属。
   台車は類似品のTH2100を実装しています。
   車端部付きロングシートパーツを実装。
   新規製作ステッカーを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1601 1602(M)(P) 1603 1604 1605(P) 1606 or
  1607 1608(M)(P) 1609 1610 1611(P) 1612

 <編成例>
  ←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港    品川→
  1601 + 1602(M)(P) + 1603 + 1604 + 1605(P) + 1606 or
  1607 + 1608(M)(P) + 1609 + 1610 + 1611(P) + 1612

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<32239>京急新1000形(17・18次車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1~2次車は、
  “ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
  2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  2018年登場の17次車以降から、
  関東大手私鉄では初めてステンレス車体に全面塗装が施されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  17次車以降を車番選択式で再現しています。
  IRアンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  KEIKYUロゴ・前面1000ロゴは印刷済。
  前面/側面車番・戸袋部に追加された車番は、新規製作の選択式車両マークを付属。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・
  優先席(車体用/窓用)・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(電球色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

  ※ 前回製品<30788>との違い
   車番・戸袋部追加車両番号を収録した新規製作の車両マークを付属。
   台車は類似品のTH2100を実装しています。
   車端部付きロングシートパーツを実装。
   新規製作ステッカーを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1613 1614(M)(P) 1615 1616 1617(P) 1618 or
  1619 1620(M)(P) 1621 1622 1623(P) 1624 or
  1625 1626(M)(P) 1627 1628 1629(P) 1630 or
  1649 1650(M)(P) 1651 1652 1653(P) 1654

 <編成例>
  ←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港    品川→
  1613 + 1614(M)(P) + 1615 + 1616 + 1617(P) + 1618 or
  1619 + 1620(M)(P) + 1621 + 1622 + 1623(P) + 1624 or
  1625 + 1626(M)(P) + 1627 + 1628 + 1629(P) + 1630 or
  1649 + 1650(M)(P) + 1651 + 1652 + 1653(P) + 1654

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<32255>近鉄16000系(旧塗装)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  南大阪線・吉野線では初の特急用車両として、1965年に登場した近鉄16000系。
  1977年までに2両固定編成✕8本と4両固定編成✕1本が製造されました。
  1985~96年には内装を中心とする車体更新が実施されました。
  2両編成の16007F・16009Fは2015~16年にかけて喫煙室設置工事が実施され、
  側面窓の一部が埋められました。
  2016年9月以降、新塗装に順次変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄16000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  旧塗装で、喫煙室設置前の16009Fを再現しています。
  ベンチレーター・臭気抜きは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  前面渡り板は前後形状2種、それぞれ上げ/下げ/中間の3タイプ、
  計6種からの選択式となっています(要加工)。
  前面種別(特急)・車番・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・号車表示・副票は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面ヘッドマーク(白色/前進時のみ)・
  通過標識灯(電球色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

  ※ 前回製品<31643>との違い
   前面渡り板は前後形状2種、それぞれ上げ/下げ/中間の3タイプ、
   計6種からの選択式に変更。
   パッケージサイズの変更。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  16109 16009(M)(P)

 <編成例>
  ←吉野    大阪阿倍野橋→
  16109 + 16009(M)(P)

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<32256>近鉄16000系(未更新車)先頭車4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  南大阪線・吉野線では初の特急用車両として、1965年に登場した近鉄16000系。
  1977年までに2両固定編成✕8本と4両固定編成✕1本が製造されました。
  1985~96年には内装を中心とする車体更新が実施されました。
  2016年9月以降、新塗装に順次変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄16000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  旧塗装で、未更新の姿の16005・16006Fを再現しています。
  ベンチレーター・臭気抜きは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  前面渡り板は前後形状2種、それぞれ上げ/下げ/中間の3タイプ、
  計6種からの選択式となっています(要加工)。
  前面種別(特急)・車番・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・号車表示・副票は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面ヘッドマーク(白色/前進時のみ)・
  通過標識灯(電球色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

  ※ 前回製品<30097>との違い
   前面渡り板は前後形状2種、それぞれ上げ/下げ/中間の3タイプ、
   計6種からの選択式に変更。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  16105 16005(M)(P) 16106 16006(P)

 <編成例>
  ←吉野    大阪阿倍野橋→
  16105 + 16005(M)(P) + 16106 + 16006(P)

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