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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 カトー【AD】 > 【カトー】「2026年12月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

【カトー】「2026年12月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

カトー(KATO)さん、2026年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-2235>京王帝都電鉄5000系(冷房改造車) 4両基本セット
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 <実車ガイド>
  京王線の新宿駅地下化・1,500V昇圧に合わせて、
  1963年に登場した京王5000系(初代)。
  新設の特急列車に充当され、1964年には鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  製造年次や冷房改造時期により、台車やクーラーキセの形状が異なります。
  1989年にはCIロゴが貼付されました。

 <製品特徴>
  京王5000系(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980~88年頃のカルダン駆動の広幅車を、冷房改造後の姿で再現しています。
  旧社紋・“K.T.R.” ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現。
  パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。
  編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現しています。
  ・5715・5765…クーラーRPU-2203(中形の分散冷房)✕4基 + ベンチレーター✕1
  ・5015・5065…FTUR-375-205(角形の集中クーラー)✕1基 + ベンチレーター✕1
  ・5715・5765…NA-321T台車
  ・5015・5065…KH-55A台車
  前面行先表示は “京王八王子” を取付済で、
  交換用として “新宿” “(無地)” を付属しています。
  前面種別表示は“特急” “急” “通急” “快速” “通快” “回” “無地(クリーム色)” を付属。
  各先頭車はヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面方向幕が点灯
  (消灯スイッチ付/白色LED採用)。
  通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  フックなしのボディマウント密連カプラーを採用しています。
  先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5715 5015(P) 5065(M)(P) 5765

 <編成例>
  ←新宿・多摩動物公園    京王八王子・高尾山口・橋本→
  5715 + 5015(P) + 5065(M)(P) + 5765 +
  5115(P) + 5165(P) + 5865

  5700 + 5000(P) + 5050(M)(P) + 5750 +
  5715 + 5015(P) + 5065(M)(P) + 5765

  赤文字:<10-2235>京王帝都電鉄5000系(冷房改造車) 4両基本セット
  桃文字:<10-2236>京王帝都電鉄5100系(冷房改造車) 3両増結セット

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<10-2236>京王帝都電鉄5100系(冷房改造車) 3両増結セット
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 <実車ガイド>
  京王線の新宿駅地下化・1,500V昇圧に合わせて、
  1963年に登場した京王5000系(初代)。
  新設の特急列車に充当され、1964年には鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  製造年次や冷房改造時期により、台車やクーラーキセの形状が異なります。
  5100系は増結用として製造されました。

 <製品特徴>
  京王5000系(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5100系を再現しています。
  1980~88年頃のカルダン駆動の広幅車を、冷房改造後の姿で再現。
  旧社紋・“K.T.R.” ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現。
  パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。
  編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現しています。
  ・全車…FTUR-375-205(角形の集中クーラー)✕1基
  ・5115…KH-55台車
  ・5165…TS-804B台車
  ・5865…NA-321AT台車
  前面行先表示は “京王八王子” を取付済で、
  交換用として “新宿” “(無地)” を付属しています。
  前面種別表示は“特急” “急” “通急” “快速” “通快” “回” “無地(クリーム色)” を付属。
  各先頭車はヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面方向幕が点灯
  (消灯スイッチ付/白色LED採用)。
  通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能。
  フックなしのボディマウント密連カプラーを採用しています。
  先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5115(P) 5165(P) 5865

 <編成例>
  ←新宿・多摩動物公園    京王八王子・高尾山口・橋本→
  5715 + 5015(P) + 5065(M)(P) + 5765 +
  5115(P) + 5165(P) + 5865

  赤文字:<10-2235>京王帝都電鉄5000系(冷房改造車) 4両基本セット
  桃文字:<10-2236>京王帝都電鉄5100系(冷房改造車) 3両増結セット

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<10-2237>京王帝都電鉄5000系+5100系(冷房増備車) 7両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  京王線の新宿駅地下化・1,500V昇圧に合わせて、
  1963年に登場した京王5000系(初代)。
  新設の特急列車に充当され、1964年には鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  製造年次や冷房改造時期により、台車やクーラーキセの形状が異なります。
  5100系は増結用として製造されました。

 <製品特徴>
  京王5000系(初代)+5100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980~88年頃のカルダン駆動の広幅車を、冷房改造後の姿で再現しています。
  旧社紋・“K.T.R.” ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現。
  パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。
  編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現しています。
  ・クーラーは全車ともRPU-1508(小形の分散冷房)✕6基
  ・5722・5772・5872…TS-805A台車
  ・5022・5072・5122・5172…TS-804A台車
  前面行先表示は “新宿” を取付済で、
  交換用として “京王八王子” “(無地)” を付属しています。
  前面種別表示は“特急” “急” “通急” “快速” “通快” “回” “無地(クリーム色)” を付属。
  “高尾” “陣馬” “迎光” ヘッドマークを付属しています。
  編成を変更できる車番レタリングシートを付属しています。
  各先頭車はヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面方向幕が点灯
  (消灯スイッチ付/白色LED採用)。
  通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  フックなしのボディマウント密連カプラーを採用しています。
  先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5722 5022(P) 5072(M)(P) 5772 5122(P) 5172(P) 5872

 <編成例>
  ←新宿・多摩動物公園    京王八王子・高尾山口・橋本→
  5722 + 5022(P) + 5072(M)(P) + 5772 + 5122(P) + 5172(P) + 5872

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<2024-1>C57 1
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 <実車ガイド>
  C55形の後継車として、1937年に登場した国鉄C57形。
  旅客用テンダー式蒸気機関車で、1947年までに201両が製造されました。
  “貴婦人” や “シゴナナ” の愛称で親しまれ、全国各地の幹線・亜幹線で活躍しました。
  1号機は1979年9月以降、山口線を走る “SLやまぐち号” の牽引車に抜擢されました。
  2020年秋以降は修繕のため梅小路運転区に戻りましたが、
  2026年秋の山口ディスティネーションキャンペーンに合わせて運用復帰予定です。

 <製品特徴>
  JR西日本C57形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  35系4000番台デビュー後、2017年9月以降の “やまぐち号” 、
  2018年夏・秋 “北びわこ号” 牽引に活躍したC57-1を再現しています。
  延長されたキャブ屋根や旋回窓、テンダー搭載の重油併燃装置などの、
  現役時代の特徴のほか、回転式火の粉止め付煙突、
  2017年の運行以降大形化されているATS発電機と追設された非常用バッテリー、
  シールドビーム化された前灯などの復活蒸機の特徴を持つ、1号機の形態を再現。
  車体は落ち着いたつや消し黒色で再現しています。
  各箇所のバンド、デフ及び点検窓縁やシリンダー部の縁等の金色の装飾を再現。
  煙室扉手スリ/デフ前握り棒/ボイラー部ハンドレール/逆止弁は銀色で表現しています。
  製造銘板 “川崎車輛” 、換算・検査・保安装置各表記をボディに印刷済。
  選択式ナンバープレート “C57 1” は黒地/赤地を選択可能。
  “やまぐち” ヘッドマーク、“SL北びわこ号” ヘッドマーク(秋バージョン)を付属。
  ヘッドライトが点灯します(電球色LEDを採用)。
  テンダーライトは非点灯。
  コアレスモーター搭載動力ユニットを採用しています。
  付属の重連カプラーに交換することでD51-200との重連牽引も可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C57-1(M)

 <編成例>
  ● SLやまぐち号
   ←新山口    津和野→
   C57-1(M) + 35系4000番台

   D51-200(M) + C57-1(M) + 35系4000番台

  ● SL北びわこ1号
   ←木ノ本  米原→
   C57-1(M) + スハフ12 + オハ12 ✕3両 + スハフ12

  ●SL北びわこ号 回送
      ←木ノ本  米原→
   C57-1(M) + スハフ12 + オハ12 ✕3両 + スハフ12 + EF65-1000(M)(P)

   赤文字:<2024-1>C57 1
   桃文字<10-1500>35系4000番台<SLやまぐち号>5両セット
   橙文字<10-1499>D51 200+35系<SL「やまぐち」号>6両セット【特企品】
   青文字<10-1820>12系客車 JR西日本仕様 6両セット
   緑文字<3061-6>EF65 1000 下関総合車両所

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<10-1500>35系4000番台<SLやまぐち号>5両セット
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 <実車ガイド>
  SL “やまぐち” 号に使用されていた12系700番台客車の置き換え用として、
  2017年に登場した JR西日本35系4000番台。  
  マイテ49形・オハ35形・オハ31形を参考に、
  1920~30年代の旧形客車の雰囲気を演出した新製客車で、
  LED照明・温水洗浄機能付き洋式トイレ・電気指令式空気ブレーキ・
  車両異常挙動検知システム等の最新技術が取り入れられました。
  スハ35・オハ35はボックスシート客車で、
  編成両端のスハテ35・オロテ35には開放デッキが備えられています。
  編成中央のナハ35は学べるスペースも設けられています。
  主にC57形1号機やD51形200号機などの蒸気機関車に牽引されています。

 <製品特徴>
  JR西日本35系4000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  SL “やまぐち” 号使用時の姿を再現しています。
  編成両端の展望デッキ・二重屋根・ダミーのベンチレータ・屋根上クーラー・
  床下機器類・ボルスタレス台車・テールマーク・テールライト等、
  旧形客車の意匠と最新機器を搭載した独特の外観を再現しています。
  クーラーキセの形状は1~3号車と4~5号車では異なります。
  5号車スハテ35のダブルルーフ明かり取り窓部は別部品で表現しています。
  1~4号車にあるダミーのガーランドベンチレータをしっかり再現。
  2・3号車の側窓ヨロイ戸は別部品で再現しています。
  普通車・グリーン車の内装、3号車のイベントスペースも再現。
  台車部にある車体裾の小さな張り出しを表現しています。
  1号車のグリーンマーク・5号車の車イスマーク等、各表記類は印刷済。
  中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを採用しています。
  機関車連結側はボディマウント式のアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  スナップオン台車を採用しています。
  DCCフレンドリー対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オロテ35-4001 スハ35-4001
  ナハ35-4001 オハ35-4001 スハテ35-4001

 <編成例>
  ←新山口    津和野→
  牽引機(M) + (1)オロテ35-4001 + (2)スハ35-4001 +
  (3)ナハ35-4001 +(4)オハ35-4001 + (5)スハテ35-4001

  ※1号車側に牽引機を連結していますが、5号車側に連結する事も可能

  赤文字<2024-1>C57 1 or
  赤文字<2016-8>D51 200 or
  赤文字<7008-C>DD51 1043 下関総合車両所 or
  赤文字<3061-6>EF65 1000 下関総合車両所
  桃文字:<10-1500>35系4000番台<SLやまぐち号>5両セット

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<12-018>旅するNゲージ 35系4000番台 SLやまぐち号
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 <実車ガイド>
  SL “やまぐち” 号に使用されていた12系700番台客車の置き換え用として、
  2017年に登場した JR西日本35系4000番台。  
  マイテ49形・オハ35形・オハ31形を参考に、
  1920~30年代の旧形客車の雰囲気を演出した新製客車で、
  LED照明・温水洗浄機能付き洋式トイレ・電気指令式空気ブレーキ・
  車両異常挙動検知システム等の最新技術が取り入れられました。
  スハ35・オハ35はボックスシート客車で、
  編成両端のスハテ35・オロテ35には開放デッキが備えられています。
  編成中央のナハ35は学べるスペースも設けられています。
  主にC57形1号機やD51形200号機などの蒸気機関車に牽引されています。

 <製品特徴>
  JR西日本35系4000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
  先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
  転動防止のための手歯(ては)止め✕1個をセットにしています。
  スハテ35-4001を再現しています。
  テールマークを付属しています。
  テールライトが点灯。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハテ35-4001
  ユニトラック直線線路186mm ✕1
  手歯止め ✕1
  テールマーク ✕1

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/09/01(火)
   【カトー】「2026/9/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/07(月)
   【グリーンマックス】「2026/9/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

   2026/09/08(火)
   秋田内陸縦貫鉄道 飾山ばやし号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

   2026/09/09(水)
   【グリーンマックス】「2026/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/9/9問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2026/9/9問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2026/09/10(木)
   智頭急行 はくとの日記念カード 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

   2026/09/11(金)
   【トミックス】「2026/9/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都市 リアル謎解きゲーム
   阪急 レールウェイフェスティバル2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/11の鉄道イベント情報

   2026/09/12(土)
   苗穂工場 一般公開イベント
   三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東 盛駅 3つの鉄道まつり
   秩父鉄道 広瀬川原車両基地 鉄道関連品販売会
   京急 泉岳寺~品川間下り線 仮線切替
   草薙駅 開業100周年・橋上駅舎完成10周年記念イベント
   京阪 ありがとう2200系・2400系・2600系引退記念1日乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/12の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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