【グリーンマックス】「2018年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.
★<30768>東武30000系(東上線・新ロゴマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)
★<30769>東武30000系(東上線・新ロゴマーク付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<実車ガイド>
10000系の後継車として1997年に登場した東武30000系。
営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
相互直通運転対応車として製造されました。
東武初のワンハンドルマスコンを採用しており、
乗務員習熟運転が1996年11月から翌年3月まで実施されました。
営業開始当初は伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
2003年の相互直通運転開始に伴い、
伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
2006年の50050型登場後は、
順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
2011年からは東上線への転属が進められました。
東京スカイツリーの開業を前に、
2011年7月には東武グループの新しいロゴマークが制定され、
順次車体側面の戸袋部分に表示されました。
<製品特徴>
東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東上線を走る新ロゴマーク車を再現しています。
<30768>と<30769>を合わせると10両編成が再現できます。
車番・ロゴマーク・前面方向幕(3色LED仕様)は印刷済です。
種別・行先は付属ステッカーで選択可。
側面方向幕・優先席・弱冷房車(2号車)・車椅子マーク・
ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現となっています。
<30768>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
台車は既存部品流用の為、近似形状となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<30768>基本6両編成セット(動力付き)
クハ31611 モハ32611(P) モハ33611
サハ34611 モハ35611(M)(P) クハ34411
<30769>増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ36611 サハ31411 モハ32411(P) モハ33411
<編成例>
<30768>基本6両編成セット(動力付き)
種別:急行 行先:池袋
←池袋 小川町・寄居→
(1)クハ31611 + (2)モハ32611(P) + (3)モハ33611 +
(4)サハ34611 + (5)モハ35611(M)(P) + (10)クハ34411
<30769>増結用中間車4両セット(動力無し)
種別:- 行先:-
←池袋 小川町・寄居→
(6)サハ36611 + (7)サハ31411 + (8)モハ32411(P) + (9)モハ33411
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★<50045>東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 基本6両編成セット(動力付き)
★<50046>東武30000系 伊勢崎線 新ロゴマーク付き 地下鉄直通編成 増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
10000系の後継車として1997年に登場した東武30000系。
営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
相互直通運転対応車として製造されました。
東武初のワンハンドルマスコンを採用しており、
乗務員習熟運転が1996年11月から翌年3月まで実施されました。
営業開始当初は伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
2003年の相互直通運転開始に伴い、
伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
2006年の50050型登場後は、
順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
2011年からは東上線への転属が進められました。
東京スカイツリーの開業を前に、
2011年7月には東武グループの新しいロゴマークが制定され、
順次車体側面の戸袋部分に表示されました。
<製品特徴>
東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
伊勢崎線を走る新ロゴマーク付き相互直通運転対応車を再現しています。
<50045>と<50046>を合わせると10両編成が再現できます。
車番・ロゴマークは印刷済です
前面・側面方向幕(3色LED仕様)・優先席・弱冷房車・車椅子マーク・
ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現となっています。
<50045>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
台車は既存部品流用の為、近似形状となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<50045>基本6両編成セット(動力付き)
クハ31609 モハ32609(P) モハ33609
サハ34609 モハ35609(M)(P) クハ36609
<50046>増結4両編成セット(動力無し)
クハ31409 モハ32409(P) モハ33409 クハ34409
<編成例>
<50045>基本6両編成セット(動力付き)
←押上 南栗橋・久喜→
種別:- 行先:-
クハ31609 + モハ32609(P) + モハ33609 +
サハ34609 + モハ35609(M)(P) + クハ36609
<50046>増結4両編成セット(動力無し)
←押上 南栗橋・久喜→
種別:- 行先:-
クハ31409 + モハ32409(P) + モハ33409 + クハ34409
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★<30765>JRキハ110形(200番代・前期形・快速あがの)3両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
キハ110形はJR東日本の一般形気動車です。
1990年登場の0番台は急行列車用、
1991年登場の100番台と、
1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
200番台は客扉が引戸式に変更され、
さらに後期形は踏切事故対策として
車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
<製品特徴>
キハ110形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前期形の短い車体の方は新規で製作しています。
ベンチレータ・ダクトは取付済。
列車無線アンテナ・ホイッスルはユーザー取付です。
信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
車番・JRマーク・前面方向幕は印刷済。
側面方向幕はステッカー対応となっています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
台車は近似形状です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ110-206(車体短) キハ110-201(M)(車体短) キハ110-224(車体長)
<編成例>
←新潟 会津若松→
種別:快速 行先:-
キハ110-206(車体短) + キハ110-201(M)(車体短) + キハ110-224(車体長)
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★<30763>西武新2000系前期形(狭山線・2513編成・ベンチレータ撤去後)4両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
戸袋窓も復活しました。
なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴で、
前面貫通扉窓が大型化された車両もあります。
前期形は当初新宿線に投入され、
新製後すぐに前面スカートが取り付けられました。
その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
2012年以降はベンチレータ撤去工事も実施されました。
<製品特徴>
西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
狭山線の4両固定編成2513Fを再現しています。
車番・社紋・シンボルマーク・前面方向幕(幕仕様)は印刷済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
一部の床下機器は近似形状です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ2513 モハ2514 モハ2613(M)(P) クハ2614
<編成例>
←飯能 池袋→
種別:各停 行先:西武球場前
クモハ2513 + モハ2514 + モハ2613(M)(P) + クハ2614
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★<30764>西武新2000系前期形(池袋線・2503編成+2501編成・ベンチレータ撤去後)8両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
戸袋窓も復活しました。
なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴で、
前面貫通扉窓が大型化された車両もあります。
前期形は当初新宿線に投入され、
新製後すぐに前面スカートが取り付けられました。
その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
2012年以降はベンチレータ撤去工事も実施されました。
<製品特徴>
西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
池袋線の4両固定編成2503F+2501Fを再現しています。
車番・社紋・シンボルマーク・前面方向幕(幕仕様)は印刷済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
一部の床下機器は近似形状です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ2503 モハ2504 モハ2603(M)(P) クハ2604
クモハ2501 モハ2502 モハ2601(P) クハ2602
<編成例>
←飯能 池袋→
種別:各停 行先:池袋
クモハ2503 + モハ2504 + モハ2603(M)(P) + クハ2604 +
クモハ2501 + モハ2502 + モハ2601(P) + クハ2602
<最安値を探してみる>
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★<50047>西武新2000系後期形池袋線 増結用先頭車2両セット(動力無し)
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<実車ガイド>
2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
戸袋窓も復活しました。
なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
<製品特徴>
西武新2000系後期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ベンチレータが付いた2両固定編成の姿を再現しています。
車番・社紋・シンボルマーク・前面方向幕(種別・行先)は印刷済。
列車無線アンテナ・ベンチレータ・ラジオアンテナ・
ヒューズボックスは取付済です。
ヘッドライトは電球色です。
新集電方式を採用しています。
一部の床下機器は近似形状です。
先頭車同士の連結にはスイングドローバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ2461(P) クハ2462
<編成例>
←飯能 池袋→
種別:急行 行先:飯能
クモハ2461(P) + クハ2462
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮~大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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