【トミックス】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その5
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
先頭車のボンネットスタイルが特徴です。
＜製品特徴＞
485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
トレインマークは印刷済で、
文字「ひばり」を装着し、文字「雷鳥」を付属しています。
車番やJNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは電球色LED常点灯仕様で、
ON/OFFスイッチ付となっています。
トレインマークはカラープリズム採用で、白く点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ481-0(初期型) モハ484(初期型・M) モハ485(初期型) クハ481-0(初期型)
＜編成例＞
●特急「ひばり」(1970年頃)
←上野 仙台→
(1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0
赤文字：＜92452＞国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
桃文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
橙文字：＜8953＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
緑文字：＜8954＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
※レイアウト条件に合わせて
＜92454＞or＜92455＞を選択して下さい
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
＜製品特徴＞
485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
車番やJNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
＜92454＞はフライホイール付動力を搭載しています。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報＜92454＞・＜92455＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
モハ484(488)(初期型・M) モハ485(489)(初期型)
＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
モハ484(488)(初期型・T) モハ485(489)(初期型)
＜編成例＞
●特急「ひばり」(1970年頃)
←上野 仙台→
(1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0
赤文字：＜92452＞国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
桃文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
橙文字：＜8953＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
緑文字：＜8954＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
←上野・金沢・大阪 長岡・富山・新潟→
(1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
(5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
(9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0
赤文字：＜92453＞国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
桃文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
青文字：＜8952＞国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
橙文字：＜8953＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
緑文字：＜8954＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
※レイアウト条件に合わせて
＜92454＞or＜92455＞を選択して下さい
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされています。
＜製品特徴＞
485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
床下は新規製作で、
新規製作された付属のコンプレッサー(CP)パーツを取り付けると、
サハ489-200を再現できます。
車番は選択式転写シート対応です。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ481(489)
＜編成例＞
●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
←上野・金沢・大阪 長岡・富山・新潟→
(1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
(5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
(9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0
赤文字：＜92453＞国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
桃文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
青文字：＜8952＞国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
橙文字：＜8953＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
緑文字：＜8954＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
※レイアウト条件に合わせて
＜92454＞or＜92455＞を選択して下さい
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされています。
サロ481は485系の中間グリーン車です。
＜製品特徴＞
485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
グリーン車マークは印刷済。
トイレタンク・流し管パーツは選択式別パーツとなっています。
(※基本・増結セットにのみ付属)
車番は選択式転写シート対応です。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サロ481(489)
＜編成例＞
●特急「ひばり」(1970年頃)
←上野 仙台→
(1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0
赤文字：＜92452＞国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
桃文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
橙文字：＜8953＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
緑文字：＜8954＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
←上野・金沢・大阪 長岡・富山・新潟→
(1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
(5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
(9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0
赤文字：＜92453＞国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
桃文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
青文字：＜8952＞国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
橙文字：＜8953＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
緑文字：＜8954＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
※レイアウト条件に合わせて
＜92454＞or＜92455＞を選択して下さい
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされています。
サシ481は485系シリーズの食堂車です。
＜製品特徴＞
485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
トイレタンク・流し管パーツは選択式別パーツとなっています。
(※基本・増結セットにのみ付属)
車番は選択式転写シート対応です。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サシ481(489)
＜編成例＞
●特急「ひばり」(1970年頃)
←上野 仙台→
(1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0
赤文字：＜92452＞国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
桃文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
橙文字：＜8953＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
緑文字：＜8954＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
←上野・金沢・大阪 長岡・富山・新潟→
(1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
(5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
(9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0
赤文字：＜92453＞国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
桃文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
青文字：＜8952＞国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
橙文字：＜8953＞国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
緑文字：＜8954＞国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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