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鉄道模型 けんさくブログ > 鉄道模型 発売予定日情報 > 【トミックス】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その5

【トミックス】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その5

<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
  先頭車のボンネットスタイルが特徴です。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  トレインマークは印刷済で、
  文字「ひばり」を装着し、文字「雷鳥」を付属しています。
  車番やJNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LED常点灯仕様で、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白く点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-0(初期型) モハ484(初期型・M) モハ485(初期型) クハ481-0(初期型)

 <編成例>
  ●特急「ひばり」(1970年頃)
  ←上野      仙台→
  (1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
  (6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0

  赤文字:<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ※レイアウト条件に合わせて
   <92454>or<92455>を選択して下さい

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<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
<92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  車番やJNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  <92454>はフライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<92454><92455>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
   モハ484(488)(初期型・M) モハ485(489)(初期型)

  <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
   モハ484(488)(初期型・T) モハ485(489)(初期型)

 <編成例>
  ●特急「ひばり」(1970年頃)
  ←上野      仙台→
  (1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
  (6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0

  赤文字:<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
  ←上野・金沢・大阪     長岡・富山・新潟→
  (1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
  (5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
  (9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0

  赤文字:<92453>国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  青文字:<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ※レイアウト条件に合わせて
   <92454>or<92455>を選択して下さい

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<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
  モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされています。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  床下は新規製作で、
  新規製作された付属のコンプレッサー(CP)パーツを取り付けると、
  サハ489-200を再現できます。
  車番は選択式転写シート対応です。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ481(489)

 <編成例>
  ●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
  ←上野・金沢・大阪     長岡・富山・新潟→
  (1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
  (5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
  (9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0

  赤文字:<92453>国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  青文字:<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ※レイアウト条件に合わせて
   <92454>or<92455>を選択して下さい

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<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
  モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされています。
  サロ481は485系の中間グリーン車です。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  グリーン車マークは印刷済。
  トイレタンク・流し管パーツは選択式別パーツとなっています。
  (※基本・増結セットにのみ付属)
  車番は選択式転写シート対応です。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ481(489)

 <編成例>
  ●特急「ひばり」(1970年頃)
  ←上野      仙台→
  (1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
  (6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0

  赤文字:<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
  ←上野・金沢・大阪     長岡・富山・新潟→
  (1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
  (5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
  (9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0

  赤文字:<92453>国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  青文字:<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ※レイアウト条件に合わせて
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<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類されます。
  モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされています。
  サシ481は485系シリーズの食堂車です。

 <製品特徴>
  485系特急電車を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  洗面所が小窓で、非常口付の国鉄時代の姿を再現しています。
  車体色は国鉄色、屋根は銀色、Hゴムは灰色で表現しています。
  トイレタンク・流し管パーツは選択式別パーツとなっています。
  (※基本・増結セットにのみ付属)
  車番は選択式転写シート対応です。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サシ481(489)

 <編成例>
  ●特急「ひばり」(1970年頃)
  ←上野      仙台→
  (1)クハ481-0 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 + (5)サシ481 +
  (6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)モハ485 + (10)クハ481-0

  赤文字:<92452>国鉄 485系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

  ●特急「白山」「雷鳥」(1975年頃)
  ←上野・金沢・大阪     長岡・富山・新潟→
  (1)クハ489-500 + (2)モハ488(P) + (3)モハ489 + (4)サロ489 +
  (5)サロ489 + (6)サシ489 + (7)モハ488(M)(P) + (8)モハ489 +
  (9)サハ489 + (10)モハ488(P) + (11)モハ489 + (12)クハ489-0

  赤文字:<92453>国鉄 489系特急電車(初期型)基本セット
  桃文字:<92454>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM or
      <92455>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
  青文字:<8952>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
  橙文字:<8953>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
  緑文字:<8954>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)

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