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【トミックス】「JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットB」.鉄道模型Nゲージ

<98651>JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットB
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  “しらさぎ”は名古屋~富山間を結ぶ特急として1964年に登場。
  2003年までは485系で運行されていました。
  2001~03年には“しらさぎ”専用塗装が施されていました。
  クロ481-2351は唯一の非パノラマグリーン車で、
  当編成のクハは電連非装備で、
  クモハを含む付属編成との併結運転は行いませんでした 。

 <製品特徴>
  485系特急“しらさぎ”を、
  Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  2001~03年まで活躍した“しらさぎ”新塗装を再現しています。  
  クハ489-301を改造したクロ481-2351はシート配置が1+2とされた姿を再現。
  クハ481-200は電連のない姿を再現しています。
  サロ481を改造したサハ481-500は、
  サロの外観のまま、普通車と同じシートとなった姿を再現。
  モハユニットはAU13・71クーラー搭載車の姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  JRマーク・グリーンカーマークは印刷済です。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークは印刷済で、
  イラストの“しらさぎ”を装着済です。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-200 モハ488-200(M)(P) モハ489(AU13搭載車)
  サハ481-500 モハ488-200(T)(P) モハ489(AU13搭載車) クロ481-2351

 <編成例>
  ●特急「しらさぎ」(2001年7月〜2003年5月)
   ←米原  名古屋・富山→
   ※米原で方向転換、米原〜富山間は逆向き
   (7)クハ481-200 + (6)モハ488-200(M)(P) + (5)モハ489(AU13搭載車) +
   (4)サハ481-500 + (3)モハ488-200(T)(P) + (2)モハ489(AU13搭載車) +
   (1)クロ481-2351

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