【鉄コレ】「鉄道コレクション 2018/6/29発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
101系電車を改造して誕生した145系。
クモル145形とクル144形は車両工場間の物品輸送に使用される為、
トラックのような形をしています。
16編成が製造されましたが、
現在はJR西日本吹田総合車両所京都支所に、
クモル145-1015/クル144-15編成が残るのみです。
＜製品特徴＞
JR145系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クモル145-1015/クル144-15編成を鉄コレで再現しています。
動力は17m級用A2 TM-24、走行化パーツはTT-03R(クロ)を指定し、
パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨します。
動力ユニットはクモル145形に対応しますが、
レイアウト条件によってはクル144形にも装着して下さい。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモル145-1015(P) クル144-15(P)
※展示用台座は付属してません。
＜編成例＞
クモル145-1015(P) + クル144-15(P)
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＜実車ガイド＞
101系電車を改造して誕生した145系。
クモル145形とクル144形は車両工場間の物品輸送に使用される為、
トラックのような形をしています。
クモヤ145-2・111は配給電車しての役目を終えた後、
JR東日本大船工場の入替車として余生を送りました。
ウグイス色車体にカナリヤ色帯の姿が特徴的でした。
＜製品特徴＞
JR145系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本大船工場入替車の姿を鉄コレで再現しています。
前面下部の増設ライトを再現しています。
動力は17m級用A2 TM-24、走行化パーツはTT-03R(クロ)を指定し、
パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨します。
動力ユニットはクモル145形に対応しますが、
レイアウト条件によってはクル144形にも装着して下さい。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモル145形(P) クル144形(P)
※展示用台座は付属してません。
＜編成例＞
クモル145形(P) + クル144形(P)
＜最安値を探してみる＞
楽天市場
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＜実車ガイド＞
1961年の伊豆急行開業に合わせて登場した100系。
増備の過程で様々な仕様が誕生しました。
初期型は低運転台でしたが、
1964年以降の新製車等は高運転台となりました。
また、観光路線である事から食堂車やグリーン車も在籍していました。
＜製品特徴＞
伊豆急行100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1970年代後半の非冷房普通車・黒い床下の姿を、
鉄コレで再現しています。
低運転台先頭車(クモハ110形)・サハ170形・
冷房付グリーン車サロ186・両運転台車クモハ100形の4両を再現。
動力はTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-03R、
パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ114(低運転台車)(P) サハ176 サロ186 クモハ102(P)
※展示台座は付属してません。
＜編成例＞
←伊豆急下田 伊東・熱海→
クモハ114(P) + サハ176 + サロ186 + クモハ102(P) + クモハ121(P) + クハ160
赤文字：＜289371＞鉄コレ 伊豆急行100系4両セットC
桃文字：＜289388＞鉄コレ 伊豆急行100系低運転台＋高運転台2両セット
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＜実車ガイド＞
1961年の伊豆急行開業に合わせて登場した100系。
増備の過程で様々な仕様が誕生しました。
初期型は低運転台でしたが、
1964年以降の新製車等は高運転台となりました。
また、観光路線である事から食堂車やグリーン車も在籍していました。
＜製品特徴＞
伊豆急行100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
低運転台先頭車(クモハ110形)と高運転台先頭車スカート付のクハ160を、
鉄コレで再現しています。
動力はTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-03R、
パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ121(P) クハ160(高運転台スカート付)
※展示台座は付属してません。
＜編成例＞
←伊豆急下田 伊東・熱海→
クモハ114(P) + サハ176 + サロ186 + クモハ102(P) + クモハ121(P) + クハ160
赤文字：＜289371＞鉄コレ 伊豆急行100系4両セットC
桃文字：＜289388＞鉄コレ 伊豆急行100系低運転台＋高運転台2両セット
＜最安値を探してみる＞
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/24の鉄道イベント情報
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