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【カトー】「2018/7/31発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1501>189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
<10-1502>189系「あさま」小窓編成 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  EF63形電気機関車との横軽用協調運転装置を搭載し、
  1975年に登場した189系。
  N105編成は1992年以降にアコモ改良と塗色変更が実施された小窓編成で、
  1997/9/30の碓氷峠最終下り列車「あさま37号」に使用され、
  補機としてEF63 1次形 JR仕様3号機+EF63 2次形茶19号機が連結されました。

 <製品特徴>
  189系「あさま」小窓編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1995~97年頃のパンタグラフ1基撤去後の長野総合車両所所属N105編成を
  再現しています。
  側面サボ受撤去後、モハ188の第2パンタ撤去後で、
  形式表記は切り文字のままを再現しています。
  <グレードアップあさま>には含まれない、
  クハ189-500とサロ189の各小窓車が入っています。
  Hゴムは黒で表現しています。
  方向幕「特急 Lあさま 長野」・号車・座席表示・禁煙マークは印刷済。
  保安装置標記はP/SNです。
  側面方向幕は「特急 あさま 上野」「特急 あさま 横浜」
  「特急 そよかぜ 上野」「急行 妙高 妙高高原」「急行 妙高 上野」の
  行先表示シールを付属しています。
  変換式トレインマークは
  「あさま」「マリンシティーあさま」「そよかぜ」「急行 妙高」です。
  各先頭車はヘッドライト・テールライト・トレインマークが点灯し、
  消灯スイッチ無しとなっています。
  ライトユニットは白色LEDを採用。
  クハ189-500先頭部には密連形カプラー(フック無)を装備。
  クハ189-0先頭部はカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1501>189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
   クハ189-506 サロ189-1107 モハ188-26(P) モハ189-26(M) クハ189-7

  <10-1502>189系「あさま」小窓編成 4両増結セット
   モハ188-6(P) モハ189-6 モハ188-27(P) モハ189-27

 <編成例>
  ・あさま、マリンシティーあさま、そよかぜ、妙高
   ←上野・横浜  上田・長野・妙高高原→
   EF63 + EF63 +
   (1)クハ189-506 + (2)モハ188-6(P) + (3)モハ189-6 +
   (4)サロ189-1107 + (5)モハ188-26(P) + (6)モハ189-26(M) +
   (7)モハ188-27(P) + (8)モハ189-27 + (9)クハ189-7

   ※EF63は横川〜軽井沢間連結

  ・碓氷峠下り最終列車 あさま37号
   ←上野・横浜  上田・長野・妙高高原→
   EF63-19(茶) + EF63-3(青) +
   (1)クハ189-506 + (2)モハ188-6(P) + (3)モハ189-6 +
   (4)サロ189-1107 + (5)モハ188-26(P) + (6)モハ189-26(M) +
   (7)モハ188-27(P) + (8)モハ189-27 + (9)クハ189-7

   ※EF63は横川〜軽井沢間連結
    下り最終列車の牽引機は、以下の製品で再現できます。
    EF63-19(茶):<10-1430>EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)<特別企画品>
    EF63-3(青):<3085-1>EF63 1次形 JR仕様

   赤文字:<10-1501>189系「あさま」小窓編成 5両基本セット
   桃文字:<10-1502>189系「あさま」小窓編成 4両増結セット

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<3085-1>EF63 1次形 JR仕様
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 <実車ガイド>
  EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962(S37)年に登場。
  横川側に重連連結され、横川~軽井沢間を運行していました。
  最大66.7‰の勾配区間を走行できる高粘着性能とブレーキ性能が特徴です。  
  2エンド側に他車連結用の各種ジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、
  電磁吸着ブレーキ等も備えてます。
  EF62との総括制御対応のほかに、
  1968年以降は169・189・485系との協調運転にも対応してきました。
  1次形量産機(2~13号機)は1963年に登場。
  小判形内バメ式のテールライト、左にオフセットした避雷器、
  乗務員扉上の水切り形状、補助取手の形状等が特徴です。

 <製品特徴>
  EF63形1次形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1997年頃の12号機JR仕様を再現しています。
  ヘッドマークステーとC'無線アンテナがある形態を再現。
  C'無線アンテナは取付基部のクリーム色をしっかり表現しています。
  Hゴムはライトグレー、解放テコは黒、ホイッスルは金で再現。
  前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナは取付済です。
  2エンド側の双頭式カプラーの密連部はフック無しタイプです。
  ナンバープレートは「3」「8」「11」「12」の選択式。
  メーカーズプレートは「東芝」「三菱電機+新三菱重工」の選択式。
  ヘッドライト・テールライトが点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  ライトユニットのLEDは電球色です。
  トラクションタイヤは従来通り協調運転を考慮し、
  設定なしとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  EF63 1次形 JR仕様

 <編成例>
  EF63 1次 + EF63 2次 +
  <10-1501><10-1502>189系「あさま」小窓編成 or
  <10-1434><10-1435>189系<グレードアップあさま>

  EF63 1次 + EF63 1次 + <10-1202><10-1203>489系白山色

  EF63 1次 + EF63 1次 +
  <10-1428><10-1429>115系1000番台長野色(3両or6両)

  EF63 1次 + EF63 1次 + EF62 +
  <10-1438>急行「能登」JR仕様 or
  <10-557>12系客車 JR東日本仕様

  碓氷峠下り 最終列車 あさま37号
  EF63 2次(茶) + EF63 1次 + 189系「あさま」小窓編成

  ※下り最終列車の牽引機は、
   EF63 2次形(茶)が19号機、EF63 1次形が3号機で運行されました。

   ほかに、<10-1430>EF63 2次形・3次形 JR仕様(茶)2両セット【特別企画品】
   <10-1501/1502>189系「あさま」小窓編成を組み合わせて、再現が可能です。

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<3079-1>EF71 1次形
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 <実車ガイド>
  奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
  1968年に登場したEF71形電気機関車。
  交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
  電気回生ブレーキを装備していました。
  客貨両用で使用され、
  ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
  寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名です。

 <製品特徴>
  EF71形交流電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次形で内バメ式テールライトに前面通風口が付いた姿を再現しています。
  前面窓破損防止のプロテクター取付ボルトもしっかり表現。
  前面窓ガラスや側面明かり窓のHゴムはグレーです。
  交流機特有の屋根上碍子は白色です。
  前面手すり・開放てこは別パーツで、装着済です。
  前面ステップやスカート周りのジャンパ栓は別パーツで付属しています。
  交換用ナンバープレートは切抜文字ナンバーで、
  1、4、7、9号機の4種となっています。
  メーカーズプレートは「東芝」「三菱」が付属しています。
  クイックヘッドマークは「あけぼの」「快速 かもしか」の2種を付属。
  フライホイール搭載の動力ユニットを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  交換用にKATOナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF71 1次形

 <編成例>
  ・「つばさ」福島〜山形間
   EF71 + <10-1497>キハ81系「つばさ」
   EF71 + キハ181系「つばさ」

  ・貨物列車の例
   EF71 + EF71 + ワム80000 + ワム70000 + ワム70000 + トラ45000 +
   ワム90000 + コキ5500 + キ5500 + ワム90000 + ワラ1 + ワラ1 +
   トラ45000 + ワム80000 + ヨ5000

  ・客車列車の例
   EF71 + オハフ50 + オハ50 + オハ50 + オハ50 + オハ50 + オハフ50

   EF71 + オハフ33 茶 一般形 + オハ35 ブルー 一般形 +
   オハ47 ブルー + スハフ42 ブルー

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   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
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   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
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   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
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   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
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