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【カトー】「489系白山色 5両基本セット&4両増結セット」,.

<10-1202> 489系白山色 5両基本セット
<10-1203> 489系白山色 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  489系は交直流特急形車両です。
  1988年の特急「白山」リニューアル化に伴い、“国鉄特急色”から“白山色”に塗装変更
  されました。
  また、6号車(モハ489)は、半室がラウンジとコンビニエンスカーに改造され、窓の配
  置が若干変更されました。
  1997年10月には長野新幹線開業により「白山」は廃止となりましたが、その後も急行
  「能登」等で使用されました。
  2002年、“国鉄特急色”に戻される形で“白山色”は消滅しました。

 <製品特徴>
  1997年頃の金沢総合車両所所属の特急「白山」H01編成をプロトタイプとして、鉄道
  模型Nゲージで製品化。
   キノコ形クーラー(AU12形)搭載の初期車と、分散式や集中式クーラー(AU13/AU71形)
  搭載の後期車を作り分けています。
  先頭車はJNRマーク撤去、2連ワイパーの前面窓、前面タイフォン位置スカート、列車
  無線アンテナ取付の姿を再現しています。
  改造された6号車(モハ489-18)ラウンジ&コンビニエンスカーは、特徴ある窓配置や室
  内がしっかり再現されています。
  ヘッドマークは「白山」を装着し、交換用に「あさま」「はくたか」「能登」「臨時」
  を付属。
  側面方向幕・サボはシール対応。「白山」をはじめ付属ヘッドマークに対応した行先
  が設定されています。
  号車番号は印刷済です。
  1号車(クハ489-501上野寄先頭車)はEF63と連結可能なナックルカプラー、中間の連結
  器にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
  動力はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1202> 5両基本セット
   クハ489-501 サロ489-23  モハ488-203(M)(P)
   モハ489-2 クハ489-1

  <10-1203> 4両増結セット
   モハ488-207(P) モハ489-22 モハ489-18 モハ488-2(P)

 <編成例>
   特急「白山」   ←上野  (直江津〜金沢間 逆編成)     金沢→
   特急「あさま」  ←上野                    長野→
   特急「はくたか」 ←金沢  ※犀潟〜六日市間は北越急行線経由 越後湯沢→
   急行「能登」   ←上野  (長岡〜金沢間 逆編成)      金沢→
   (1) クハ489-501 + (2) モハ488-207(P) + (3) モハ489-22 + (4) サロ489-23 +
   (5) モハ488-203(M)(P) + (6) モハ489-18 + (7) モハ488-2(P) +
   (8) モハ489-2 + (9) クハ489-1

   赤文字:<10-1202> 5両基本セット
   桃文字:<10-1203> 4両増結セット

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