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【カトー】「2018年12月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<10-1519>クルーズトレイン「ななつ星in九州」8両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  日本初の本格的クルーズトレインとして、
  2013/10/15から運行を開始した“ななつ星in九州”。
  博多を起点に九州各地を周遊する周遊型臨時寝台列車です。
  牽引車は“ななつ星in九州”専用に改装されたディーゼル機関車
  DF200形7000番台を使用。
  客車も“ななつ星in九州”専用に改装された
  77系7000番台7両を使用しています。
  寝台車5両とダイニングカー・ラウンジカーを連結しており、
  内外装のデザインは水戸岡鋭治さんが担当しています。

 <製品特徴>
  クルーズトレイン“ななつ星in九州”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  
 ● DF200-7000ディーゼル機関車
  運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)しています。
  ヘッドライトが点灯し、
  ライトユニットは電球色LEDを採用しています。
  KATOナックルカプラーを標準装備しています。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。

 ● 77系7000番台客車
  スイート客室・車端部の展望窓から見える室内・
  車両毎に異なる室内の色調などをしっかり再現しています。
  ラウンジ・ダイニングのテーブルライトが点灯します。
  車端部はテールライトのほか、
  推進運転時に使用する前照灯も点灯します(消灯スイッチ付)。
  スナップオン台車を採用。
  カプラーは客車間がボディマウント密連、
  機関車連結側はナックルカプラーを装備しています。
  DCCフレンドリー。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  DF200-7000 マイ77-7001(ラウンジ) マシフ77-7002(ダイニング)
  マイネ77-7003(スイート) マイネ77-7004(スイート)
  マイネ77-7005(スイート) マイネ77-7006(スイート)
  マイネフ77-7007(DXスイート)

 <編成例>
  (牽引機)DF200-7000 + (1)マイ77-7001(ラウンジ) +
  (2)マシフ77-7002(ダイニング) + (3)マイネ77-7003(スイート) +
  (4)マイネ77-7004(スイート) + (5)マイネ77-7005(スイート) +
  (6)マイネ77-7006(スイート) + (7)マイネフ77-7007(DXスイート)

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<10-003>500系のぞみスターターセット(パワーパックSX付)
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 <実車ガイド>
  航空機に対抗する320km/h対応車として、
  1996年から製造された500系新幹線。
  1997年に営業運転を開始し、
  最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
  その後、東海道新幹線にも乗り入れ、
  東京~博多間の「のぞみ」として活躍しました。
  1998年にはブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
  N700系の増備により2010年に「のぞみ」運用から外れた後、
  一部編成は8両編成に改造され、
  山陽新幹線で「こだま」運用に付いています。

 <製品特徴>
  500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等が付属したスターターセットです。
  車両の内容は<10-510>500系新幹線のぞみ 4両基本セットと同じです。
  号車番号・車体ナンバー・車体表記は印刷済。
  特高圧用車体碍子をはじめとする屋根上形状をしっかり表現しています。
  新幹線電車用車輪はディスクブレーキも表現しています。
  ヘッドライトやテールライトが点灯。
  中間車連結部はダイヤフラムカプラー(幌連結器)を使用しています。
  <10-511>500系新幹線のぞみ 4両増結セットや
  <10-512>500系新幹線のぞみ 8両増結セットと合わせれば、
  実車同様16両フル編成での再現も可能です。
  線路内容はM1セットと同一の内容です。
  パワーパックは長編成化対応のスタンダードSXを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  521-3 516-3(M) 525-6(P) 522-3

  パワーパックスタンダードSX✕1
  スターターセット専用ACアダプター✕1
  ユニトラック(マスターシリーズ(M1)に相当、サイズ1337mm✕677mm)
  →・リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
   ・直線線路248mm✕4   ・直線線路62mm✕1
   ・曲線線路R315-45°✕8  ・直線線路124mm✕1
   ・リレーラー線路124mm✕1  ・フィーダー線路62mm✕1
   ・クイックスタートガイド(説明書)  ・プランバリエーションガイド

 <編成例>
  ←博多  東京→
  (1)521-3 + (2)526-7 + (3)527-5 + (4)528-3 + (5)525-5(P) +
  (6)526-8 + (7)527-403 + (8)518-3 + (9)515-3 + (10)516-3(M) +
  (11)527-703 + (12)528-703 + (13)525-6(P) + (14)526-9 +
  (15)527-6 + (16)522-3

  赤文字:<10-003>500系のぞみスターターセット(パワーパックSX付)
  桃文字<10-511>500系新幹線のぞみ 4両増結セット
  橙文字<10-512>500系新幹線のぞみ 8両増結セット

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<3066-2>EF81 トワイライトエクスプレス色
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  1989年、寝台特急“トワイライトエクスプレス”(大阪~札幌)の登場に伴い、
  4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
  その後、43・44の2両も変更されました。
  2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
   JR西日本福井地域鉄道部敦賀運転派出所属の
  “トワイライトエクスプレス”牽引専用機(103・104・113・114号機)で、
  2015/3/13大阪着の上り最終運行列車に充当された第3編成を再現。
  交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)もしっかり再現しています。
  前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済。
  ヘッドマークは“トワイライトエクスプレス”を2枚付属。
  メーカーズプレートや車体表記は印刷済です。
  パンタグラフはPS22を採用しています。
  運転台(操作盤・イス・室内シースルー化)をしっかり表現しています。
  スカート周りを新規製作しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用のKATOナックルカプラーを付属しています。
  フライホイール・サスペンション機構搭載動力を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  EF81 (トワイライトエクスプレス色)

 <編成例>
  EF81 トワイライトエクスプレス色
  + <10-869><10-870>24系 寝台特急「トワイライトエクスプレス」

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<10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
<10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  トワイライトエクスプレスは1989年から運行を開始した臨時寝台特急で、
  大阪~札幌駅間を結んでいました。
  車両は24系25形客車を改造した専用車で、
  トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
  展望スイートや2階建個室、食堂車“ダイナープレヤデス”等、
  豪華な設備が人気でした。
  残念ながら2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
  その後、ツアー専用列車として運行されていましたが、
  これも2016年に終了となりました。

 <製品特徴>
  24系25形特急寝台客車トワイライトエクスプレスを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  2015/3/13大阪着の上り最終運行列車に充当された第3編成、
  JR西日本宮原総合運転所所属のMTY03編成を再現しています。
  スロネフ25・スロネ25の窓配置の違いをはじめ、
  スシ24のクーラー形状、オハ25の車種の違い等をしっかり表現。
  食堂車“ダイナープレヤデス” (スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯。
  編成両端のスロネフ25とカニ24はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用KATOナックルカプラーを付属しています。
  編成中間部には、KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
  <10-869>基本セットには“トワイライトエクスプレス”専用の
  機関車用ヘッドマーク(DD51・ED79用)が付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
   カニ24-10 オハネ25-513 オハネ25-525
   オハ25-553 スシ24-3 スロネフ25-503

  <10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
   オハネフ25-503 オハネ25-563 オハネ25-526 スロネ25-503

 <編成例>
  ←札幌  (青森信号場〜五稜郭間 逆編成)  大阪→
  牽引機 + (電源車)カニ24-10 + (9)オハネフ25-503 + (8)オハネ25-563 +
  (7)オハネ25-513 + (6)オハネ25-526 + (5)オハネ25-525 + (4)オハ25-553 +
  (3)スシ24-3 + (2)スロネ25-503 + (1)スロネフ25-503

  ※牽引車については
   大阪~青森信号所間が<3066-2>EF81 トワイライトエクスプレス色、
   青森信号所~五稜郭間が<3079>ED79 シングルアーム
   五稜郭~札幌間が<7008-2>DD51 後期 耐寒形 北斗星 ✕2両

  赤文字:<10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
  桃文字:<10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
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  <10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
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