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【トミックス】「(HO) 国鉄 ED78形電気機関車(1次形・プレステージモデル)」.鉄道模型HOゲージ

<HO-2505>国鉄 ED78形電気機関車(1次形・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  奥羽本線の急勾配区間である板谷峠の通過対策用として、
  1968年に登場したED78形電気機関車。
  1968年の奥羽本線米沢~山形間交流電化と、
  福島~米沢間の交流電化切替に合わせ、登場した交流電気機関車です。
  板谷峠区間などではEF71形との重連で運用され、
  寝台特急“あけぼの”や貨物列車などの牽引に使用されました。

 <製品特徴>
  ED78形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  金属製パンタグラフを装備し、
  金属製手すり取付済のプレステージモデルで再現しています。
  前面に通風口がある1~9号機の1次形を再現しています。
  前面貫通扉にヘッドマーク掛けが無い1985年頃以前の姿を再現。
  スカートは1971年以降の電磁ブレーキ用ジャンパ栓が付いた姿で再現。
  運転室前面窓にデフロスタが有る姿を再現しています。
  運転室側面の窓はHゴム支持の姿です。
  運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、
  ワイパー部欠き取りを表現しています。
  碍子パーツは白色で表現しています。
  パンタグラフのバネカバーは角型タイプを装着しています。
  車番は選択式転写シートを付属しており、
  車体直接貼りとエッチングプレートによるナンバープレート及び
  転写シートベースも付属しています。
  メーカーズプレート・エンド表記はエッチングプレート板を付属し、
  ユーザー取付対応となっています。
  区名札は“福”を印刷済。
  ATS・検査標記などの車体標記は印刷済。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  通電端子は屋根を取り外して使用。
  トミックス製EF71形との重連に備え、
  同様の速度調整スイッチ付となっています。
  通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED78(1次形・プレステージ)

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