【グリーンマックス】「2020年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、
1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は
1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は
1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面への車外スピーカー設置、
インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
LL編成はJR東海静岡車両区に所属する編成で、
東海道本線や御殿場線で活躍しています。
LL15編成は2006年から運行を開始しています。
＜製品特徴＞
JR 211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東海静岡車両区(静シズ)所属のLL15編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現です。
前頭部貫通幌はユーザー取付対応となっています。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ)を装着。
前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
選択式ステッカーを付属しています。
前面運行番号表示器は枠のみの未使用状態を再現。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済です。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5038 モハ210-5038(M) クモハ211-5038(P)
＜編成例＞
←豊橋 熱海・国府津→
種別：- 行先：-
クハ210-5038 + モハ210-5038(M) + クモハ211-5038(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、
1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は
1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は
1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面への車外スピーカー設置、
インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
LL編成はJR東海静岡車両区に所属する編成で、
東海道本線や御殿場線で活躍しています。
LL19編成は2006年から運行を開始しています。
＜製品特徴＞
JR 211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東海静岡車両区(静シズ)所属のLL19編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現です。
前頭部貫通幌はユーザー取付対応となっています。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ)を装着。
前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
選択式ステッカーを付属しています。
前面運行番号表示器は枠のみの未使用状態を再現。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済です。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5044 モハ210-5044 クモハ211-5044(P)
＜編成例＞
←豊橋 熱海・国府津→
種別：- 行先：-
クハ210-5044 + モハ210-5044 + クモハ211-5044(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、
1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は
1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は
1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面への車外スピーカー設置、
インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
K編成はJR東海神領車両区に所属する編成で、
中央本線や関西本線の名古屋口で活躍しています。
K109編成は1999年から運行を開始しています。
＜製品特徴＞
JR 211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東海神領車両区(海シン)所属のK109編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現です。
前頭部貫通幌はユーザー取付対応となっています。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ)を装着。
前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
選択式ステッカーを付属しています。
神領211系5000番台の特徴である前面車番は印刷済。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済です。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5018 モハ210-5018(M) クモハ211-5018(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
種別：- 行先：-
クハ210-5018 + モハ210-5018(M) + クモハ211-5018(P)
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、
1985年に登場した211系は直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は
1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は
1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面への車外スピーカー設置、
インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
K編成はJR東海神領車両区に所属する編成で、
中央本線や関西本線の名古屋口で活躍しています。
K112編成は1999年から運行を開始しています。
＜製品特徴＞
JR 211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東海神領車両区(海シン)所属のK112編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現です。
前頭部貫通幌はユーザー取付対応となっています。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
台車はより実車に近いDT50D(クモハ・モハ)、TR235(クハ)を装着。
前面/側面行先表示(幕仕様)・優先席・車椅子マーク/ベビーカーマークは
選択式ステッカーを付属しています。
神領211系5000番台の特徴である前面車番は印刷済。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済です。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5021 モハ210-5021 クモハ211-5021(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
種別：- 行先：-
クハ210-5021 + モハ210-5021 + クモハ211-5021(P)
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＜実車ガイド＞
103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20ｍ4扉ステンレス車で、
当時の新世代型軽量・省エネ車両でした。
山手線等の他線区で運行されていた205系を、
武蔵野線用に改造したのが205系5000番台です。
直通乗入先である京葉線の急勾配区間に対応する為、
制御装置・動力装置を換装して強力化しています。
各線の205系を改造している為、車両によって細部が異なります。
M21編成は2004年から運行を開始しています。
＜製品特徴＞
JR 205系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
武蔵野線で活躍するM21編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器、前面ジャンパ栓収めは
ユーザー取付対応となっています。
台車は実車と同じ形状のDT50D(モハ)、TR235D(クハ・サハ)を採用。
モハ204の床下機器はSIV付きとMG付きの違いを再現しています。
パンタグラフはPS21を搭載。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・号車番号・弱冷房車は
選択式ステッカーを付属しています。
前面行先表示は幕仕様を選択式ステッカーで表現しています。
行先・運行番号表示を点灯化。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面方向幕が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ205-60 モハ205-5041(P) モハ204-5041(MG) サハ205-119
サハ205-120 モハ205-5042(M)(P) モハ204-5042(SIV) クハ204-60
＜編成例＞
←東京・新習志野・南船橋 府中本町→
種別：- 行先：-
クハ205-60 + モハ205-5041(P) + モハ204-5041(MG) + サハ205-119 +
サハ205-120 + モハ205-5042(M)(P) + モハ204-5042(SIV) + クハ204-60
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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