【トミックス】「国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン)」,鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
1963年登場した103系は、通勤形電車として3447両が製造されました。
103系常磐快速は1987年12月から15両編成での運転を開始。
エメラルドグリーンの塗装で活躍しました。
103系初期型は非冷房で非ユニットサッシでしたが、
後に冷房化されました。
＜製品特徴＞
103系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
常磐線エメラルドグリーン色のサハを再現しています。
冷房化された103系初期車の姿を新規作成しています。
Hゴムはグレーで表現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
新集電システムや黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ103(初期型冷改車・エメラルドグリーン)
＜編成例＞
(1982年頃)
←取手 上野→
(10)クモハ103(P) + (9)モハ102(M) + (8)クハ103-500 + (7)クモハ103(P) +
(6)モハ102(M) + (5)サハ103 + (4)サハ103 +
(3)モハ103(P) + (2)モハ102 + (1)クハ103-500
(10)クモハ103(P) + (9)モハ102 + (8)サハ103 + (7)サハ103 +
(6)モハ103(P) + (5)モハ102(M) + (4)サハ103 +
(3)モハ103(P) + (2)モハ102 + (1)クハ103-500
赤文字：
＜92479＞国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)基本セット
桃文字：
＜92480＞国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・エメラルドグリーン)増結セット
橙文字：＜8956＞国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン)
●常磐・成田線 (1992年頃)
←取手・成田 上野→
(15)クハ103-0(高運転台ATC) + (14)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(13)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (12)サハ103(ユニットサッシ) +
(11)クハ103-0(高運転台ATC) +(10)クハ103-0(高運転台ATC) +
(9)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (8)モハ102(ユニットサッシ) +
(7)サハ103(ユニットサッシ) + (6)モハ103(ユニットサッシ)(P) +
(5)モハ102(ユニットサッシ)(M) + (4)サハ103(初期形冷改)or(ユニットサッシ) +
(3)モハ103(ユニットサッシ)(P) + (2)モハ102(ユニットサッシ) +
(1)クハ103-0(高運転台ATC)
※＜92559＞基本セットを2セット使用します。
※レイアウト条件に合わせて、(2)or(8)モハ102形に
＜0639＞動力ユニットFW(DT32N2付)を組み込んで下さい。
赤文字：
＜92559＞国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車･エメラルドグリーン)基本セット
桃文字：
＜92560＞国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)増結セット
橙文字：＜8956＞国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・エメラルドグリーン) or
＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
緑文字：＜9306＞国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ･エメラルドグリーン)
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