【トミックス】「2020年3月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.
★<9442>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(T)
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<実車ガイド>
勾配線区向けの2エンジン搭載両運転台気動車として、
1958年に登場したキハ52形。
1962~66年に製造されたキハ52形100番台は、
エンジンが垂直シリンダー形DMH17Cから水平シリンダー形DMH17Hに変更され、
排気管移設・窓割変更・室内灯の蛍光灯化等も実施されました。
<製品特徴>
国鉄キハ52形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
首都圏色のキハ52形100番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前期の乗降扉がプレスドアの101~118を再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ライトはシールドビーム2灯式改造後の姿を再現。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
<9441>はフライホイール付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報<9441>・<9442>をご覧下さい。
<製品内容>
<9441>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(M)
キハ52-100(M)
<9442>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(T)
キハ52-100(T)
<編成例>
●小海線 (1978年頃)
キハ52-100(前期型)(T) + キハ52-100(前期型)(M) + キハ55(急行色)(T)
赤文字:<9441>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(M)
桃文字:<9442>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(T)
橙文字:<2466>国鉄ディーゼルカー キハ55形(急行色・一段窓)(T)
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<9441>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(M)
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<9442>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(首都圏色・前期型)(T)
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★<9443>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(M)
★<9444>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(T)
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<実車ガイド>
勾配線区向けの2エンジン搭載両運転台気動車として、
1958年に登場したキハ52形。
1962~66年に製造されたキハ52形100番台は、
エンジンが垂直シリンダー形DMH17Cから水平シリンダー形DMH17Hに変更され、
排気管移設・窓割変更・室内灯の蛍光灯化等も実施されました。
<製品特徴>
国鉄キハ52形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄気動車標準色のキハ52形100番台を、
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
後期型の149~156をプロトタイプに、
後期型特長の横長トイレ窓や外はめテールライトを再現しています。
ヘッドライトは原型の1灯式で再現しており、
付属部品で2灯式にも変更可能となっています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
<9443>はフライホイール付動力を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報<9443>・<9444>をご覧下さい。
<製品内容>
<9443>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(M)
キハ52-100(M)
<9444>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(T)
キハ52-100(T)
<編成例>
●山田線 (1972年頃)
キハ52-100(後期型)(M) + キハ52-100(後期型)(T)
赤文字:<9443>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(M)
桃文字:<9444>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(T)
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<9443>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(M)
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<9444>国鉄ディーゼルカー キハ52-100形(後期型)(T)
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★<7129>JR EF60-0形電気機関車(19号機・復活国鉄色・B)
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<実車ガイド>
MT49形直流直巻電動機6基搭載の新形直流電気機関車として、
1960年に登場した国鉄EF60形。
19号機は2次量産車として、1962年に製造されました。
先行試作車と1次量産車がクイル式駆動方式だったのに対し、
2次量産車は吊り掛け駆動方式に変更されました。
登場当初は茶色の外観塗色でしたが、
1965年に青15号とクリーム1号に塗装変更されました。
その後、様々な塗色を経て、2007年には国鉄色に戻されました。
2010年にはライトが1灯に復元されましたが、2019年に廃車されました。
<製品特徴>
JR東日本EF60形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄色に戻された19号機の姿を再現しています。
両先頭部のヘッドライトが共に1灯式で、
前面窓がデフロスタなしの姿を再現しています。
スカートは通風口のある姿を再現。
ナンバープレート(EF60-19・15・24・38)は別パーツで付属しています。
本体側面採光窓の内側に淡緑色別パーツを取付済。
Hゴムは黒色で、屋根上モニター・屋根部も黒色で表現しています。
前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
解放テコは別パーツで装着済。
自連形TNカプラーを付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯します。
新モーター(M-13)を採用。
フライホイール付動力を採用しています。
黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
ミニカーブレールを走行可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF60-19
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★<7130>JR EF64-0形電気機関車(37号機・復活国鉄色)
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<実車ガイド>
山岳線向け電気機関車として、1964年に登場したEF64形。
20~33‰程の中勾配区間に対応する発電ブレーキ搭載の
新型F級電気機関車として開発されました。
37号機は5次量産車として、1971年に製造されました。
2003年からは茶色(ぶどう色2号)の外観塗色となっていましたが、
2019年の全般検査出場時に国鉄色に戻されました。
<製品特徴>
JR東日本EF64形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄色に戻された37号機の姿を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ナンバープレート(EF64-37・38・39・42)は別パーツで付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツで取付済。
自連形TNカプラーを付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
新モーター(M-13)を採用。
フライホイール付動力を採用しています。
黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF64-0
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★<92843>JR 12系客車(高崎車両センター)セット
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<実車ガイド>
1969年に登場した12系客車。
急行形座席客車で1978年までに計603両が製造されました。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
JR東日本高崎車両センター所属の12系客車は各種イベント列車で活躍し、
C61-20やEF65-501、EF60-19に牽引されています。
<製品特徴>
JR12系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
高崎車両センター所属車を再現しています。
スハフ12を新規製作し、車掌室窓の形状を的確に再現。
スハフ12のアンテナ部品を付属しています。
SL伴走車“オヤ12-1”もセットしています。
オヤは側面窓ブラインドを下げた姿を表現しており、
オヤのみJRマークを印刷済。
窓Hゴムは黒色で表現しています。
テールライトはON/OFF付で、LED基板装着済です。
車番は印刷済。
スハフの車掌室側貫通幌は取付済。
スハフ12-162はダミーカプラー・ジャンパ栓を装着済。
スハフ12・オヤ12の床下エンジンは別パーツで再現しています。
スハフ12用の赤色反射板を付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
スハフ12-161 オハ12-369 オハ12-368 オハ12-367
オハ12-366 スハフ12-162 オヤ12-1
<編成例>
スハフ12-161 + オハ12-369 + オハ12-368 + オハ12-367
オハ12-366 + スハフ12-162 オヤ12-1
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★<3172>私有 U47A-38000形コンテナ(全国通運・2個入)
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U47A形コンテナは私有の31フィートウイングコンテナです。
全国通運所属コンテナはグリーンに塗装され、
ロゴと“ZENTSU”の文字が入っています。
<製品特徴>
U47A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
全国通運所属でグリーン塗装のU47A形38000形を2個入で再現しています。
番号(U47A-38124・U47A-38132)・“ZENTSU”ロゴは印刷済。
コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
U47A-38124 U47A-38132
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/3/29 (金)
・大宮車両所 EF65形 JR貨物オリジナル塗装機 撮影会 事前受付終了
・広島電鉄 カープ電車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/29の鉄道イベント情報
2024/3/30 (土)
・根室本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
・盛岡車両センター SL検修庫見学会
・横浜シーサイドラインフェスタ2024
・叡山電鉄 有頂天家族 コラボ車両 運転
・土讃線 須崎~日下間 開通100周年記念乗車券 発売
・くま川鉄道 湯前線100周年記念入場券セット 発売
・くま川鉄道 湯前線開業100周年記念フォーラム
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/30の鉄道イベント情報
2024/3/31 (日)
・根室本線 富良野~東鹿越間 営業終了
・根室本線 富良野~新得間 お別れセレモニー
・快速 SL敷島・沼田百周年 運転
・東武 りょうもう カルピスEXPRESS 運転
・東武 葛生駅 カルピスEXPRESS 見学・物販イベント
・伊豆箱根鉄道 修善寺駅など スプリングフェスタ
・宇奈月温泉鉄道フェア2024
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転 事前受付終了
・神戸電鉄 鉄道模型運転会・電車撮影会
・北条鉄道 さくらまつり
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/31の鉄道イベント情報
2024/4/1 (月)
・三陸鉄道 開業40周年記念列車 運転
・宇都宮ライトレール ダイヤ改正・快速運転
・高崎駅 機関車撮影会・入換列車乗車イベント 事前受付開始
・阪神 なんば線開業15周年記念副標 掲出
・一畑電車 ダイヤ改正
・甘木鉄道 福岡・大分DCヘッドマーク 掲出
・島原鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2024/4/2 (火)
・秩父鉄道 軌道モーターカー プレミアム撮影会 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2024/4/3 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車など⇒ 4/3の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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