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【グリーンマックス】「2020年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2020年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30945>JR九州BEC819系100番代(若松線・香椎線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ40系等の気動車置換用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
  量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
  大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
  電化区間ではパンタグラフから給電し、
  非電化区間では蓄電池からの給電で走行します。
  なお、蓄電池への充電は、電化区間における架線からの電力と、
  回生ブレーキから発生する電力が使用されています。
  車体や接客設備は817系2000番台をベースにしており、
  305系で採用された“スマートドア”(押しボタン式半自動ドア)や
  “マルチサポートビジョン”(大型液晶ディスプレイ)も導入されています。
  「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
  「DENCHA」という愛称が付けられており、
  2017年鉄道友の会“ブルーリボン賞”を受賞しました。
  BEC819系100番台は2018年にBEC819系0番台から改造された車両です。
  300番台に準じて、連結器や一部交流機器の形状が変更され、
  側面への乗降監視用カメラも設置されました。  

 <製品特徴>
  JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  若松線・香椎線を走るBEC819系100番台を再現しています。
  100番台の特徴であるスカートに“KYUSHU RAILWAY COMPANY”がない姿を再現。
  床下機器・台車はブラックグレー色で、蓄電池箱は青色で表現しています。
  避雷器・屋根上交流機器は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  種別/行先表示(前面/側面:オレンジ色LED仕様)は
  若松線・福北ゆたか線・香椎線用のモノを新規作成しています。
  車番・JRマーク・コーポレートマークロゴなどの各種車体表記は印刷済。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、
  テールライトが赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハBEC819-106(M)(P) クハBEC818-106

 <編成例>
  ←西戸崎/若松  宇美/折尾・直方・博多→
  種別:- 行先:-
  クモハBEC819-106(M)(P) + クハBEC818-106

 <最安値を探してみる>
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  ※追記) 10月発売に延期されました。



<30946>JR九州BEC819系100番代(香椎線)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ40系等の気動車置換用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
  量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
  大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
  電化区間ではパンタグラフから給電し、
  非電化区間では蓄電池からの給電で走行します。
  なお、蓄電池への充電は、電化区間における架線からの電力と、
  回生ブレーキから発生する電力が使用されています。
  車体や接客設備は817系2000番台をベースにしており、
  305系で採用された“スマートドア”(押しボタン式半自動ドア)や
  “マルチサポートビジョン”(大型液晶ディスプレイ)も導入されています。
  「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
  「DENCHA」という愛称が付けられており、
  2017年鉄道友の会“ブルーリボン賞”を受賞しました。
  BEC819系100番台は2018年にBEC819系0番台から改造された車両です。
  300番台に準じて、連結器や一部交流機器の形状が変更され、
  側面への乗降監視用カメラも設置されました。

 <製品特徴>
  JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  香椎線を走るBEC819系100番台を再現しています。
  100番台の特徴であるスカートに“KYUSHU RAILWAY COMPANY”がない姿を再現。
  床下機器・台車はブラックグレー色で、蓄電池箱は青色で表現しています。
  避雷器・屋根上交流機器は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  種別/行先表示(前面/側面:オレンジ色LED仕様)は
  若松線・福北ゆたか線・香椎線用のモノを新規作成しています。
  車番・JRマーク・コーポレートマークロゴなどの各種車体表記は印刷済。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、
  テールライトが赤色で点灯します。
  4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハBEC819-106(P) クハBEC818-106
  クモハBEC819-107(M)(P) クハBEC818-107

 <編成例>
  ←西戸崎/若松  宇美/折尾・直方・博多→
  種別:- 行先:-
  クモハBEC819-106(P) + クハBEC818-106 +
  クモハBEC819-107(M)(P) + クハBEC818-107

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  ※追記) 10月発売に延期されました。



<30125>東急電鉄5080系 目黒線 6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系・8500系等の置換用として、2002年に登場した東急5000系(2代目)。
  田園都市線用の5000系のほか、2003年には目黒線用の5080系が、
  2004年には東横線用の5050系が登場しました。
  4扉構造の20m級軽量ステンレス車体で、
  JR東日本E231系等との車体部材共通化により、製造コストを削減しました。
  東急5080系は2008年までに10編成が製造され、
  目黒線や相互乗入先の都営地下鉄三田線・埼玉高速鉄道線で活躍しています。

 <製品特徴>
  東急5080系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・床下梯子は
  ユーザー取付対応となっています。
  社紋は印刷済。
  優先席・弱冷房車・号車表示・車椅子・ドア表記・乗務員室は
  選択式ステッカーを付属しています。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  種別・行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ5180 デハ5280(P) サハ5380
  デハ5480 デハ5580(M)(P) クハ5680

 <編成例>
  ←目黒・西高島平・浦和美園  武蔵小杉・日吉→
  種別:- 行先:-
  クハ5180 + デハ5280(P) + サハ5380 +
  デハ5480 + デハ5580(M)(P) + クハ5680

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  ※追記) 10月発売に延期されました。



<30328>京阪2400系(1次車・2451編成・新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
<30329>京阪2400系(1次車・2451編成・新塗装)増結用中間車3両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、
  1969年に登場した京阪2400系。
  関西初の通勤冷房車で、
  分散式小型ユニットクーラーRPU-1509Aを1両につき8基搭載しています。
  1988年から1991年にかけて車体改修工事が実施され、
  前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
  2008年から2013年にかけては中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  京阪2400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面形状が変更され、塗装が現行仕様となった2013年頃の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・クーラー・ベンチレーターは取付済。
  ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現です。
  車番・新ロゴマークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:幕仕様)・優先座席・弱冷房車は
  ステッカー(基本セットに同梱)を付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30328>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30328>基本4両編成セット(動力付き)
   2461 2541(P) 2531(M)(P) 2451

  <30329>増結用中間車3両セット(動力無し)
   2551 2521(P) 2511(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島  出町柳→
  種別:- 行先:-
  (7)2461 + (6)2541(P) + (5)2531(M)(P) +
  (4)2551 + (3)2521(P) + (2)2511(P) + (1)2451
 
  赤文字:<30328>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30329>増結用中間車3両セット(動力無し)

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  <30328>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30329>増結用中間車3両セット(動力無し)
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<30330>京阪2400系(2次車・2456編成・旧塗装・新ロゴ)基本4両編成セット(動力付き)
<30331>京阪2400系(2次車・2456編成・旧塗装・新ロゴ)増結用中間車3両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、
  1969年に登場した京阪2400系。
  関西初の通勤冷房車で、
  分散式小型ユニットクーラーRPU-1509Aを1両につき8基搭載しています。
  1988年から1991年にかけて車体改修工事が実施され、
  前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
  2008年から2013年にかけては中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  京阪2400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面形状が変更された、旧塗装仕様の2013年頃の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・クーラー・ベンチレーターは取付済。
  ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現です。
  車番・新ロゴマーク・Kロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:幕仕様)・優先座席・弱冷房車は
  ステッカー(基本セットに同梱)を付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30330>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30330>基本4両編成セット(動力付き)
   2466 2546(P) 2536(M)(P) 2456

  <30331>増結用中間車3両セット(動力無し)
   2556 2526(P) 2516(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島  出町柳→
  種別:- 行先:-
  (7)2466 + (6)2546(P) + (5)2536(M)(P) +
  (4)2556 + (3)2526(P) + (2)2516(P) + (1)2456

  赤文字:<30330>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30331>増結用中間車3両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <30330>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30331>増結用中間車3両セット(動力無し)
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   2024/5/9 (木)
   富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2024/5/10 (金)
   185系 大宮~大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2024/5/11 (土)
   快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
   小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
   神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
   神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
   神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2024/5/12 (日)
   東武 春日部駅 新上りホーム 供用
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

   2024/5/13 (月)
   旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
   西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
   伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

   2024/5/14 (火)
   東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

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