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【トミックス】「JR E233-6000系電車(横浜線) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98411>JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
<98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したE233系。
  車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
  行先表示機のフルカラー化などが図られています。
  E233系6000番台は横浜線向け車両として、
  8両編成✕28本が2014年に登場しました。
  製造メーカーにより屋根のビード形状が異なり、
  細く本数の多いパターンと太く本数の少ないパターンがあります。
  登場当初は先頭車側面に駅スタンプが付けられていましたが、
  2015年度中に外されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  横浜線向けのE233系6000番台を再現しています。
  <98411>と<98412>との組み合わせで8両編成が再現可能。

 【共通】
  屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  前面及び全車両側面の“YOKOHAMA LINE”を印刷済。
  側面ガラスはグリーンガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98411のみ】
  先頭車は側面の駅スタンプが外された姿を再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98412のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98411><98412>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98411>JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
   クハE233-6000 モハE233-6000(M)(P) モハE232-6000 クハE232-6000

  <98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
   モハE233-6000(T)(P) モハE232-6000 サハE233-6000 サハE233-6000

 <編成例>
  (2014年2月〜)
  ←八王子・橋本  東神奈川・大船→
  (8)クハE233-6000 + (7)モハE233-6000(T)(P) + (6)モハE232-6000 +
  (5)サハE233-6000 + (4)モハE233-6000(M)(P) + (3)モハE232-6000 +
  (2)サハE233-6000 + (1)クハE232-6000

  赤文字:<98411>JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
  桃文字:<98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット

 <最安値を探してみる>
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  <98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
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