【マイクロエース】「JR 113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 基本4両セット & 増結4両セット」鉄道模型Nゲージ
★<A6753>113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
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<実車ガイド>
1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
113系1000番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車として、
1969年に製造されました。
当初は113系0番台を基本にした難燃構造の冷房準備車として製造されましたが、
1972年製からはATC装置・冷房装置搭載車として製造されました。
東京地下駅への乗り入れは1972年製以降の改良グループのみで実施され、
初期型は房総地区や横須賀・伊東線などの地上区間で活躍しました。
初期型の一部は、後に改良グループと同じAU75系冷房装置が設置され、
さらに、JR東日本となってからはAU712形分散冷房装置も採用されました。
幕張電車区では1000番台が0番台とともに横須賀色で活躍していましたが、
2006年秋までにAU712形による分散冷房車は引退となりました。
<製品特徴>
JR東日本113系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
晩年の房総地区では多数派だった分散冷房車を再現しています。
客用扉窓押さえは銀色で表現しています。
無線アンテナは車体中央に設置。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯し、
ON/OFFスイッチ付となっています。
<A6752>はフライホイール付動力を搭載。
他製品と連結可能な交換用伸縮式アーノルトカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A6752>・<A6753>をご覧下さい。
<製品内容>
<A6752>113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 基本4両セット
クハ111-1003 モハ113-1005 モハ112-1005(M)(P) クハ111-1302
<A6753>113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
クハ111-1005 モハ113-1016 モハ112-1016(P) クハ111-1305
<編成例>
<A6752>113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 基本4両セット
クハ111-1003 + モハ113-1005 + モハ112-1005(M)(P) + クハ111-1302
<A6753>113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
クハ111-1005 + モハ113-1016 + モハ112-1016(P) + クハ111-1305
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<A6753>113系1000番台初期型 横須賀色 分散冷房車 増結4両セット
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・神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
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