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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【トミックス】「2020/9/30発売予定 鉄道模型製品情報」その3

【トミックス】「2020/9/30発売予定 鉄道模型製品情報」その3

<97929>限定品 JR 700-0系(ありがとう東海道新幹線700系)セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽新幹線用0系や100系の置替用として、
  1999年に営業運転を始めた700系。
  最高速度285km/hの第四世代営業車です。
  700系0番台(C編成)はJR東海が発注した16両編成で、
  2004年まで増備が続きました。
  残念ながら、2020年3月に東海道・山陽新幹線から引退することが決定し、
  2020/2/12から700系C53編成とC54編成の2本の前頭部と側面に、
  記念の車体装飾が施されました。

 <製品特徴>
  JR東海700系0番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年3月まで活躍した、東海道新幹線700系ラストランの姿を再現。
  “ありがとう東海道新幹線700系”の各記念装飾は印刷済。
  C53編成の車番・JRマーク・グリーンカーマーク・屋根上含む号車表示を印刷済。
  前面ガラスの編成番号“C53”を印刷済。
  編成番号変更用に、番号印刷の無い前面ガラスを付属しています。
  グレードアップ・車番変更用に転写シートを付属しています。
  パンタグラフ防音板はグレーで表現しています。
  カラーシートを採用。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  フック・U字型通電式カプラーを採用。
  記念冊子を付録しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  723-52 727-52 726-552 725-52 725-352(M)(P) 726-52
  727-452 718-52 719-52 717-52 726-752 725-652(P)
  725-552(M) 726-252 727-552 724-52

 <編成例>
  ●臨時「のぞみ」(2020年2月〜3月)
   ←新大阪  東京→
   (1)723-52 + (2)727-52 + (3)726-552 + (4)725-52 +
   (5)725-352(M)(P) + (6)726-52 + (7)727-452 + (8)718-52 +
   (9)719-52 + (10)717-52 + (11)726-752 + (12)725-652(P) +
   (13)725-552(M) + (14)726-252 + (15)727-552 + (16)724-52

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<7137>JR EF210-100形電気機関車(新塗装)
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に
  充当する目的で開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機”という事から
  “ECO-POWER 桃太郎”と命名されています。
  EF210形100番台は2000年に登場。
  EF65形置換用として、岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
  2007年度以降はEF66形置換用として、吹田機関区にも配置されました。
  2011年までに173両が製造されました。
  なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
  2018年6月からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更となっています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装となったEF210形100番台を再現しています。
  無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
  パンタグラフはPS22Cを装着済。
  運転台はシースルー表現となっています。
  解放テコを別パーツで取付済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  桃太郎ロゴは印刷済。
  ナンバープレート(EF210-106・107・108)は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪・一体プレート輪心車輪を採用しています。
  自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210-100(新塗装)

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<98379>国鉄 455(475)系急行電車基本セット
<98380>国鉄 455(475)系急行電車増結セット
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 <実車ガイド>
  165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
  同じ交直流両用急行形電車である453系に、
  抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
  455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
  交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
  このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
  なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。

 <製品特徴>
  国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  モハの屋根上ベンチレーター配置は冷房改造車の一列タイプで再現。
  クモハ前頭部のジャンパホースは別パーツを付属しています。
  ATS車上子は別パーツを付属しています。
  トイレ窓に白色を、臭気抜き窓Hゴムモールドには灰色を印刷済。
  前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通” “(白地)” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトのリムは167系メルヘン色で新規となった薄型を、
  プリズムは153系で採用したものを使用しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  前頭部TNカプラーは側面に配管モールドがあるタイプを採用。
  <98379>の印刷済ヘッドマークは
  “玄海” “ゆのか” “立山” “ゆのくに” “まつしま” “あづま” を付属しており、
  シールにてその他各急行列車も再現可能となっています。
  <98379>は新モーター(M-13)を採用。
  <98379>はフライホイール付動力を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98379><98380>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98379>国鉄 455(475)系急行電車基本セット
   クモハ455(475) モハ454(474)(M)(P) クハ455

  <98380>国鉄 455(475)系急行電車増結セット
   クモハ455(475) モハ454(474)(T)(P)

 <編成例>
  ●急行「ゆのくに」・
   金沢 「立山」富山・糸魚川(1〜9号車)/立山・宇奈月温泉(10〜12号車) (1975年頃)
   ←大阪・宇奈月温泉  金沢・富山・糸魚川・立山→
   (1)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (3)クモハ475 + (4)サハ455 +
   (5)サロ455 + (6)サロ455 + (7)サハシ455 + (8)モハ474(T)(P) +
   (9)クモハ475 + (10)クハ455 + (11)モハ474(M)(P) + (12)クモハ475

   ※「立山」の宇奈月温泉行きは、富山地方鉄道の上市で方向転換、
     上市〜宇奈月温泉間は逆向き

  ●急行「ばんだい」会津若松・喜多方(1〜6号車)/
   「まつしま」仙台(7〜13号車) (1975年頃)
   ←上野・喜多方  会津若松・仙台→
   (1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
   (5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 +
   (8)サハシ455 + (9)モハ454(M)(P) + (10)クモハ455 +
   (11)サロ455 + (12)モハ454(T)(P) + (13)クモハ455

   ※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き

  ●急行「ばんだい」喜多方(1〜6号車)/「まつしま」仙台(7〜12号車) (1981年頃)
   ←上野・喜多方  会津若松・仙台→
   (1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
   (5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 + (8)モハ454(M)(P) +
   (9)クモハ455 + (10)サロ455 + (11)モハ454(T)(P) + (12)クモハ455

   ※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き。

   赤文字:<98379>国鉄 455(475)系急行電車基本セット
   桃文字:<98380>国鉄 455(475)系急行電車増結セット
   橙文字:<9002>国鉄電車 サハ455形
   青文字:<9003>国鉄電車 サロ455形(帯入り)
   緑文字:<9004>国鉄電車 サロ455形(帯なし)
   黄緑文字:<9005>国鉄電車 サハシ455形

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  <98379>国鉄 455(475)系急行電車基本セット
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  <98380>国鉄 455(475)系急行電車増結セット
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<9001>国鉄電車 クハ455形
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 <実車ガイド>
  165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
  同じ交直流両用急行形電車である453系に、
  抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
  455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
  交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
  このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
  なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
  クハ455形は制御車です。

 <製品特徴>
  国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  制御車のクハ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  屋根のベンチレーター配置は冷房改造車タイプで再現。
  ATS車上子は別パーツを付属しています。
  トイレ窓に白色を、臭気抜き窓Hゴムモールドには灰色を印刷済。
  前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通” “(白地)” を付属しています。
  車番は選択式転写シート対応です(<98379>・<98380>に付属)。
  ヘッドライトのリムは167系メルヘン色で新規となった薄型を、
  プリズムは153系で採用したものを使用しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  前頭部TNカプラーは側面に配管モールドがあるタイプを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ455

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<9002>国鉄電車 サハ455形
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 <実車ガイド>
  165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
  同じ交直流両用急行形電車である453系に、
  抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
  455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
  交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
  このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
  なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
  サハ455形は付随車です。

 <製品特徴>
  国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  付随車のサハ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  トイレ窓に白色を、臭気抜き窓Hゴムモールドには灰色を印刷済。
  車番は選択式転写シート対応です(<98379>・<98380>に付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ455

 <編成例>
  ●急行「ゆのくに」・
   金沢 「立山」富山・糸魚川(1〜9号車)/立山・宇奈月温泉(10〜12号車) (1975年頃)
   ←大阪・宇奈月温泉  金沢・富山・糸魚川・立山→
   (1)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (3)クモハ475 + (4)サハ455 +
   (5)サロ455 + (6)サロ455 + (7)サハシ455 + (8)モハ474(T)(P) +
   (9)クモハ475 + (10)クハ455 + (11)モハ474(M)(P) + (12)クモハ475

   ※「立山」の宇奈月温泉行きは、富山地方鉄道の上市で方向転換、
     上市〜宇奈月温泉間は逆向き

   赤文字:<98379>国鉄 455(475)系急行電車基本セット
   桃文字:<98380>国鉄 455(475)系急行電車増結セット
   橙文字:<9002>国鉄電車 サハ455形
   青文字:<9003>国鉄電車 サロ455形(帯入り)
   黄緑文字:<9005>国鉄電車 サハシ455形

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<9003>国鉄電車 サロ455形(帯入り)
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 <実車ガイド>
  165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
  同じ交直流両用急行形電車である453系に、
  抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
  455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
  交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
  このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
  なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
  サロ455形はグリーン車で、大型の下降窓が特徴でした。

 <製品特徴>
  国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グリーン車のサロ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  薄緑色の等級帯がある姿で再現。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シート対応です(<98379>・<98380>に付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ455(帯入り)

 <編成例>
  ●急行「ゆのくに」・
   金沢 「立山」富山・糸魚川(1〜9号車)/立山・宇奈月温泉(10〜12号車) (1975年頃)
   ←大阪・宇奈月温泉  金沢・富山・糸魚川・立山→
   (1)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (3)クモハ475 + (4)サハ455 +
   (5)サロ455 + (6)サロ455 + (7)サハシ455 + (8)モハ474(T)(P) +
   (9)クモハ475 + (10)クハ455 + (11)モハ474(M)(P) + (12)クモハ475

   ※「立山」の宇奈月温泉行きは、富山地方鉄道の上市で方向転換、
     上市〜宇奈月温泉間は逆向き

  ●急行「ばんだい」会津若松・喜多方(1〜6号車)/
   「まつしま」仙台(7〜13号車) (1975年頃)
   ←上野・喜多方  会津若松・仙台→
   (1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
   (5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 +
   (8)サハシ455 + (9)モハ454(M)(P) + (10)クモハ455 +
   (11)サロ455 + (12)モハ454(T)(P) + (13)クモハ455

   ※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き

   赤文字:<98379>国鉄 455(475)系急行電車基本セット
   桃文字:<98380>国鉄 455(475)系急行電車増結セット
   橙文字:<9002>国鉄電車 サハ455形
   青文字:<9003>国鉄電車 サロ455形(帯入り)
   黄緑文字:<9005>国鉄電車 サハシ455形

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<9004>国鉄電車 サロ455形(帯なし)
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 <実車ガイド>
  165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
  同じ交直流両用急行形電車である453系に、
  抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
  455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
  交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
  このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
  なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
  サロ455形はグリーン車で、大型の下降窓が特徴でした。
  1978年の塗装規定変更により、グリーン車の等級帯が廃止され、
  順次検査を受けた車両から帯がなくなりました。

 <製品特徴>
  国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グリーン車のサロ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  薄緑色の等級帯がない姿で再現。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シート対応です(<98379>・<98380>に付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ455(帯なし)

 <編成例>
  ●急行「ばんだい」喜多方(1〜6号車)/「まつしま」仙台(7〜12号車) (1981年頃)
   ←上野・喜多方  会津若松・仙台→
   (1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
   (5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 + (8)モハ454(M)(P) +
   (9)クモハ455 + (10)サロ455 + (11)モハ454(T)(P) + (12)クモハ455

   ※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き。

   赤文字:<98379>国鉄 455(475)系急行電車基本セット
   桃文字:<98380>国鉄 455(475)系急行電車増結セット
   緑文字:<9004>国鉄電車 サロ455形(帯なし)

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<9005>国鉄電車 サハシ455形
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  165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
  同じ交直流両用急行形電車である453系に、
  抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
  455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
  交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
  このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
  なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
  サハシ455形は半室がビュッフェ、もう半室が普通座席の合造車です。

 <製品特徴>
  国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  普通・ビュフェ合造付随車のサハシ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  普通客室部分のシートは青色塗装で青いモケットイメージで再現。
  車番は選択式転写シート対応です(<98379>・<98380>に付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハシ455

 <編成例>
  ●急行「ゆのくに」・
   金沢 「立山」富山・糸魚川(1〜9号車)/立山・宇奈月温泉(10〜12号車) (1975年頃)
   ←大阪・宇奈月温泉  金沢・富山・糸魚川・立山→
   (1)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (3)クモハ475 + (4)サハ455 +
   (5)サロ455 + (6)サロ455 + (7)サハシ455 + (8)モハ474(T)(P) +
   (9)クモハ475 + (10)クハ455 + (11)モハ474(M)(P) + (12)クモハ475

   ※「立山」の宇奈月温泉行きは、富山地方鉄道の上市で方向転換、
     上市〜宇奈月温泉間は逆向き

  ●急行「ばんだい」会津若松・喜多方(1〜6号車)/
   「まつしま」仙台(7〜13号車) (1975年頃)
   ←上野・喜多方  会津若松・仙台→
   (1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
   (5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 +
   (8)サハシ455 + (9)モハ454(M)(P) + (10)クモハ455 +
   (11)サロ455 + (12)モハ454(T)(P) + (13)クモハ455

   ※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き

   赤文字:<98379>国鉄 455(475)系急行電車基本セット
   桃文字:<98380>国鉄 455(475)系急行電車増結セット
   橙文字:<9002>国鉄電車 サハ455形
   青文字:<9003>国鉄電車 サロ455形(帯入り)
   黄緑文字:<9005>国鉄電車 サハシ455形

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2024/5/2 (木)
   北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2024/5/3 (祝/金)
   高崎駅 1番線特別開放イベント
   東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
   長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
   岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
   北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
   SLやまぐち号 運転再開
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2024/5/4 (祝/土)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   釜石駅 ひなび 車両公開イベント
   くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
   新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
   熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

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