【トミックス】「2017/7/29発売予定 鉄道模型製品情報」.
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<実車ガイド&製品特徴>
EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962(S37)年に登場。
横川側に重連連結され、横川~軽井沢間を運行していました。
1997(H9)年の長野新幹線開業による横川~軽井沢間廃止により引退しました。
模型化にあたり、一部形状が異なる1次形・2次形をセットにして発売。
1・2次形とも現状モデルと異なる形状(乗務員ドア横の水切り端部、乗務員ドア下に
ある取っ手)を新規作成しています。
軽井沢側には双頭TNカプラーを装備し、解放テコ別パーツも装着済。
手すり別パーツ付属。
M車は軽井沢側、T車は横川側にヘッド・テールライト基板を装備。
ヘッドライトは電球色LED(ON/OFFスイッチ付)を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF63(1次形・青)(M) EF63(2次形・青)(T)
<編成例>
EF63(1次形・青)(M) + EF63(2次形・青)(T)
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★ <98032> 国鉄 キハ45形ディーゼルカー(首都圏色)セット(2両)
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<実車ガイド>
1966年に登場した一般形ディーゼルカーのキハ45系。
キハ23・キハ24・キハ45・キハ46・キハ53の5形式が製造されました。
キハ45形は本州向けの1機関搭載、片運転台車となっています。
クリーム4号と朱色4号のツートンカラーで登場しましたが、1977年頃から首都圏色
(朱色5号)への塗装変更されました。
全国のローカル線で活躍しましたが、 1995年8月に全廃されました。
<製品特徴>
朱色5号の首都圏色の姿を、鉄道模型Nゲージで製品化しています。
前面表示部は白地で「普通」「白地」を付属。
車番とJRマークは転写シートを付属しています。
Hゴムは灰色で再現。
タイフォンは別部品による選択式となってます
フライホイール付動力、 新集電システム、黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)は標準装備となっています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、種別部と共にON-OFFスイッチを搭載し
ています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ45(M) キハ45(T)
<編成例>
キハ45(M) + キハ45(T)
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★ <9413> 国鉄ディーゼルカー キハ23形(首都圏色)(M)
★ <9414> 国鉄ディーゼルカー キハ23形(首都圏色)(T)
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<実車ガイド>
1966年に登場した一般形ディーゼルカーのキハ45系。
キハ23・キハ24・キハ45・キハ46・キハ53の5形式が製造されました。
キハ23形は1機関搭載の両運転台車となっています。
クリーム4号と朱色4号のツートンカラーで登場しましたが、1977年頃から首都圏色
(朱色5号)への塗装変更されました。
北海道を除く全国のローカル線で活躍しましたが、 2009/6/10付で全廃されました。
<製品特徴>
朱色5号の首都圏色の姿を、鉄道模型Nゲージで製品化しています。
前面表示部は白地で「普通」「白地」を付属。
車番とJRマークは転写シートを付属しています。
Hゴムは灰色で再現。
タイフォンは別部品による選択式となってます
フライホイール付動力、 新集電システム、黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)は標準装備となっています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、種別部と共にON-OFFスイッチを搭載し
ています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<9413> キハ23形(首都圏色)(M)
キハ23(M)
<9414> キハ23形(首都圏色)(T)
キハ23(T)
<編成例>
<9414>キハ23(T) + <9413>キハ23(M) + <9414>キハ23(T)
<9413>キハ23(M) + <8408>キハ48-1500
赤文字:<9413> キハ23形(首都圏色)(M)
桃文字:<9414> キハ23形(首都圏色)(T)
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★ <9415> 国鉄ディーゼルカー キハ53形(首都圏色)
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<実車ガイド>
1966年に登場した一般形ディーゼルカーのキハ45系。
キハ23・キハ24・キハ45・キハ46・キハ53の5形式が製造されました。
キハ53形は2機関搭載の両運転台車となっています。
クリーム4号と朱色4号のツートンカラーで登場しましたが、1977年頃から首都圏色
(朱色5号)への塗装変更されました。
北海道を除く全国のローカル線で活躍しましたが、 2003年3月に全廃されました。
<製品特徴>
朱色5号の首都圏色の姿を、鉄道模型Nゲージで製品化しています。
前面表示部は白地で「普通」「白地」を付属。
車番とJRマークは転写シートを付属しています。
Hゴムは灰色で再現。
タイフォンは別部品による選択式となってます
フライホイール付動力、 新集電システム、黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)は標準装備となっています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、種別部と共にON-OFFスイッチを搭載し
ています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ53(M)
<編成例>
<9415>キハ53(M) + <2483>キハ52-100(T)
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★ <98248> JR 489系特急電車(あさま)基本セット
★ <98249> JR 489系特急電車(あさま)増結セット
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<実車ガイド&製品特徴>
485系をベースに信越本線横川-軽井沢間の通過対策車として1971(S46)年に登場。
あさま色は1992(H4)年頃に登場し、横川-軽井沢間廃止に伴い引退しました。
模型化にあたり、1992年から1997年10月まで活躍した“あさま”色を再現。
側面の号車札挿し・種別札挿しが無くなり、洗面所窓と中間車の非常口が残された姿
を新規製作しています。
また、クハ489は前面貫通扉が埋められた姿、クハ489-600はCPが2機搭載された床下
を新規製作。
トレインマークは「あさま」を装着済で「そよかぜ」も付属されています。
ヘッド・テールライト・トレインマークは電球色LED(ON/OFFスイッチ付)。
トレインマークはカラープリズム採用で白近似色で点灯します。
フライホイール付動力を搭載し、新集電システム、黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2017にて撮影
<製品内容>
<98248> 基本セット
クハ489-200 モハ489 モハ488-200(M)(P) サロ489 クハ489-600
<98249> 増結セット
モハ489 モハ488-200(T) モハ489 モハ488-200(T)
<編成例>
特急「あさま」「そよかぜ」(1996年頃)
←上野 軽井沢・長野→
(1)クハ489-600 + (2)モハ488-200(P) + (3)モハ489 +
(4)サロ489 + (5)モハ488-200(M)(P) + (6)モハ489 +
(7)モハ488-200(P) + (8)モハ489 + (9)クハ489-200
赤文字:<98248> 基本セット
桃文字:<98249> 増結セット
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★ <98246> JR 14-200系客車(ムーンライト九州)基本セット
★ <98247> JR 14-200系客車(ムーンライト九州)増結セット
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<実車ガイド>
1972(S47)年に登場した14系座席車。
急行用客車をグレードアップした特急用客車で、スハフ14・オハフ15・オハ14の
3形式が製造されました。
1988年にはJR西日本がシュプール号用に、外観塗装変更や荷物置場設置等の改造
を実施し、改造車は14系200番台に改番されました。
冬場は「シュプール号」、それ以外の季節は「ムーンライト九州」等に使用されて
いましたが、2009/7/10に全廃されました。
<製品特徴>
14系200番台「ムーンライト九州」編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面窓が一ヵ所埋められた姿を新規製作で再現しています。
全車のHゴムは黒色、スハフ14の発電用エンジン別部品はグレーで表現しています。
スハフ14-200の1両は車掌室側にダミーカプラー・ジャンパ栓・アーノルドカプラー
を装着しています。
トレインマークは「ムーンライト九州」を印刷済で、車番は選択式転写シートを付属。
テールライト・トレインマークは白色LEDで、常点灯基板を装備しています。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(基本セット)・(増結セット)をご覧下さい。
<製品内容>
<98246> 基本セット
スハフ14-200 オハ14-200(250) オハ14-200(250) スハフ14-200
<98247> 増結セット
オハ14-200(250) オハ14-200(250)
<編成例>
●快速「ムーンライト九州」 (2006〜2009年頃)
←博多 新大阪→
(1)スハフ14-200 + (2)オハ14-200(250) + (3)オハ14-200(250) +
(4)オハ14-200(250) + (5)オハ14-200(250) + (6)オハ14-200(250) +
(7)オハ14-200(250) + (8)スハフ14-200
赤文字:<98246> JR 14-200系客車(ムーンライト九州)基本セット
桃文字:<98247> JR 14-200系客車(ムーンライト九州)増結セット
※牽引機は、新大阪〜下関がEF65 1000形or EF66形、
下関〜門司がEF81-400形、門司〜博多がED76形でした。
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★ <2169> JR EF65-1000形電気機関車(下関運転所)
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<実車ガイド>
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、1969~79年に139
両が製造されました。
下関総合車両所所属で2005年以降に全検を受けた車両は、屋根上や台車が灰色に変更
されました。
<製品特徴>
下関総合車両所所属のEF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
台車や屋根上がグレーになった姿を再現しています。
前面手すりや解放テコは別パーツで再現(解放テコは取付け済)。
JRマークは印刷済で、ナンバーは選択式です。
フライホイール搭載で、灰色台車・銀色車輪を採用。
専用TNカプラーを付属しています。
常点灯基板を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF65-1000(下関運転所)
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【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報
<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/3/28 (木)
・埼玉高速鉄道 開業23周年記念1日乗車券 数量限定発売
・カープ応援ラッピングトレイン2024 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/28の鉄道イベント情報
2024/3/29 (金)
・大宮車両所 EF65形 JR貨物オリジナル塗装機 撮影会 事前受付終了
・広島電鉄 カープ電車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/29の鉄道イベント情報
2024/3/30 (土)
・根室本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
・盛岡車両センター SL検修庫見学会
・横浜シーサイドラインフェスタ2024
・叡山電鉄 有頂天家族 コラボ車両 運転
・土讃線 須崎~日下間 開通100周年記念乗車券 発売
・くま川鉄道 湯前線100周年記念入場券セット 発売
・くま川鉄道 湯前線開業100周年記念フォーラム
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/30の鉄道イベント情報
2024/3/31 (日)
・根室本線 富良野~東鹿越間 営業終了
・根室本線 富良野~新得間 お別れセレモニー
・快速 SL敷島・沼田百周年 運転
・東武 りょうもう カルピスEXPRESS 運転
・東武 葛生駅 カルピスEXPRESS 見学・物販イベント
・伊豆箱根鉄道 修善寺駅など スプリングフェスタ
・宇奈月温泉鉄道フェア2024
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転 事前受付終了
・神戸電鉄 鉄道模型運転会・電車撮影会
・北条鉄道 さくらまつり
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/31の鉄道イベント情報
2024/4/1 (月)
・三陸鉄道 開業40周年記念列車 運転
・宇都宮ライトレール ダイヤ改正・快速運転
・高崎駅 機関車撮影会・入換列車乗車イベント 事前受付開始
・阪神 なんば線開業15周年記念副標 掲出
・一畑電車 ダイヤ改正
・甘木鉄道 福岡・大分DCヘッドマーク 掲出
・島原鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2024/4/2 (火)
・秩父鉄道 軌道モーターカー プレミアム撮影会 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営!全国どこからでも送料無料!無料査定!高額買取!
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