【カトー】「2020年11月発売予定 鉄道模型製品情報」その3
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＜実車ガイド＞
E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系。
東北新幹線“はやぶさ”として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
2017年以降、2,4,6,8号車の座席の一部が大形荷物置き場へと変更され、
それに伴い窓の一部が埋められました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
U4編成を再現しています。
2・4・6・8号車は荷物置き場設置に伴う窓の閉塞を再現。
ユーザー補助としてリレーラーを基本セットに付属しています。
実車同様、車体傾斜機構を装備。
E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
側面行先表示は“はやぶさ1 新函館北斗”を印刷済。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
最少通過半径はR315を設定しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1663＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
E523-4 E525-104(M)(P) E514-4
＜10-1664＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
E525-4(P) E526-304 E515-4
＜10-1665＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
)E526-104 E526-204 E525-404 E526-404
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
(1)E523-4 + (2)E526-104 + (3)E525-4(P) + (4)E526-204 +
(5)E525-404 + (6)E526-304 + (7)E525-104(M)(P) + (8)E526-404 +
(9)E515-4 + (10)E514-4 + (11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) +
(13)E625-6 + (14)E625-106 + (15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6
赤文字：＜10-1663＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1664＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1665＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
青文字：＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
緑文字：＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1663＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
＜10-1664＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
＜10-1665＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置換用として、
2006年に登場したE233系。
車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
行先表示機のフルカラー化などが図られています。
E233系0番台は、青梅線・五日市線・八高線含んだ
中央線快速系統を走る201系の置換用として導入されました。
H編成は6両＋4両の分割編成で、青梅線・五日市線・八高線・富士急行線での
連結・切り離しにも対応可能となっています。
2023年までにグリーン車2両の組込と普通車へのトイレ設置が予定されており、
2018年度からトイレ設置工事が順次進んでいます。
＜製品特徴＞
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
豊田車両センター所属H43編成を再現しています。
トイレが設置されたモハE233-843をはじめ、
補助電源装置(SIV)が追設されたモハE232-243、
ホーム位置検知装置を追設した先頭車をしっかり再現しています。
モハE233-843はトイレ部分の窓が閉塞された車体・
タンク表現のカプラー取付台・SIV断流器箱の入った床下機器を新規設定。
モハE232-243は補助電源装置(SIV)を再現しています。
先頭車はボディを新規設定しており、
前面に追設されたホーム位置検知装置の欠き取りを再現しています。
車体表記などは印刷済で、4号車に車イス・ベビーカーマーク、
1号車・10号車にベビーカーマークなどを追加しています。
前面表示は“1519H 中央特快 高尾”を印刷済。
側面表示は“中央特快 高尾”で、
交換用前面表示“1024H 快速 東京”と無地✕各2を付属しています。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
各台車には サスペンション機構を搭載しています。
DCCフレンドリー。
中間連結面はフック付密連カプラーを採用。
中間の先頭車はフックなしカプラーとし、各セットに電連(1段)を付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1621＞E233系中央線(H編成・トイレ設置車) 6両基本セット
クハE233-43 モハE233-43(P) モハE232-43
モハE233-843(M)(P) モハE233-243 クハE232-501
＜10-1622＞E233系中央線(H編成) 4両増結セット
クハE233-501 モハE233-601(P) モハE232-601 クハE232-43
＜編成例＞
←東京 高尾・青梅・奥多摩・大月・河口湖→
(1)クハE233-43 + (2)モハE233-43(P) + (3)モハE232-43 +
(4)モハE233-843(M)(P) + (5)モハE233-243 + (6)クハE232-501 +
(7)クハE233-501 + (8)モハE233-601(P) + (9)モハE232-601 + (10)クハE232-43
※クーラーは(3)(4)(6)がAU726Bで、それ以外はAU726
赤文字：＜10-1621＞E233系中央線(H編成・トイレ設置車) 6両基本セット
桃文字：＜10-1622＞E233系中央線(H編成) 4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1621＞E233系中央線(H編成・トイレ設置車) 6両基本セット
＜10-1622＞E233系中央線(H編成) 4両増結セット
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＜実車ガイド＞
E351系の置換用として、2017年に登場したJR東日本E353系。
空気ばね式車体傾斜装置を採用した車体は、
鉄道友の会2018年ローレル賞を受賞しています。
編成は基本編成(9両)と付属編成(3両)で構成されており、
“スーパーあずさ” “あずさ” “かいじ” に使用されています。
＜製品特徴＞
JR東日本E353系を鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1522＞E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)と同様の仕様です。
＜10-1523＞/＜10-1524＞と合わせると、
2018年現在の松本車両センター所属S203＋S103編成を再現できます。
クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装で、
前後のカバーが銀塗装された姿を再現しています。
屋根上のアンテナ類は取付済。
車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で表現しています。
号車番号・禁煙表記・車椅子表記は印刷済。
行先表示(“スーパーあずさ”・“あずさ”・“かいじ”等)シールを付属しています。
ヘッドライト(5灯)やテールライトが点灯します。
KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
スナップオン台車を採用。
中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)です。
1・12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーです。
3・4号車の先頭部は電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)です。
DCCフレンドリー対応。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm×677mm)に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm×1 リレーラー(踏切)線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
プランバリエーションガイドを同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE353-3 モハE353-2003(M)(P) サロE353-3 クハE352-3
＜編成例＞
←新宿・東京 松本・南小谷→
(1)クモハE353-3 + (2)モハE353-1003(P) + (3)クモハE352-3 +
(4)クハE353-3 + (5)モハE353-503(P) + (6)モハE352-503 +
(7)モハE353-2003(M)(P) + (8)サハE353-3 + (9)サロE353-3 +
(10)モハE353-3(P) + (11)モハE352-3 + (12)クハE352-3
赤文字：＜10-010＞スターターセット E353系「あずさ・かいじ」or
赤文字：＜10-1522＞E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
桃文字：＜10-1523＞E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
橙文字：＜10-1524＞E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
貨物用機関車として、1935年に登場したD51形蒸気機関車。
単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
“デゴイチ”という愛称で親しまれ、
1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。
大別すると、D51-1～85・91～100の初期型(一次形)、
D51-86～90・101～954の標準型、D51-1001～1161の戦後型に大別されます。
使用線区の事情に応じて様々な改造も施工されており、
北海道や東北地方では寒冷地対策が施されました。
東北本線奥の中山越えと呼ばれた十三本木峠(沼宮内～一戸)では、
東北仕様の一次形＆標準形の三重連の姿が見られました。
＜製品特徴＞
国鉄D51形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“なめくじ”と呼ばれた一次形の東北仕様を再現しています。
給水温め器・蒸気溜・砂箱が一体となった姿や、
丸みのあるボイラー先端・短い運転室を新規金型で再現。
大幹線や東北本線での重量列車牽引に対応した重油併燃装置装備機で、
テンダーに搭載した大形の重油タンクを再現しています。
ナンバープレートは選択式(17・40・57・76)。
東北仕様独特のちょっと高めのシールドビーム補助灯(副灯)を再現。
前照灯が点灯します(消灯スイッチ無)。
副灯・テンダーライト・テールライトは不点灯です。
スノープロウを標準装備し、取り外し可となっています。
運転台の防寒カーテンも別パーツで再現しています。
先輪・従輪は抜けているスポーク車輪採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用KATOナックルカプラーを付属。
前3両、前＋後2両といった多彩な三重連が再現できるように、
先頭部の交換用重連カプラー(アーノルド・ナックル)を付属しています。
コアレスモーター搭載、フライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
D51 一次形 (東北仕様)
＜編成例＞
・東北本線 沼宮内～一戸間の十三本木峠越えの三重連運転
D51 1次形(東北仕様) + D51 1次形(東北仕様) + D51 1次形(東北仕様) +
＜8029＞ワム90000 + ＜8001＞トキ15000 + ＜8058＞タキ9900 +
＜8008-7＞タキ3000 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8059-2＞コキ5500 ✕2 +
ワラ1 + ＜8006＞レ12000 + ＜8046-1＞ヨ5000
D51 1次形(東北仕様) + D51 1次形(東北仕様) + ＜8056＞ワム70000 +
レ12000 + コキ5500 ✕2 + タキ9900 + タキ3000 + ワラ1 + ワム70000 +
ワム90000 + ヨ5000 + D51 1次形(東北仕様)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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