【マイクロエース】「JR四国 2000系・特急 宇和海 3両セット」.
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＜実車ガイド＞
JR四国2000系は、四国島内の高速道路網整備に対抗する為に開発されました。
開発にあたって、まずは1989年に試作車両「TSE」を製造。
TSEとは「TransShikoku Exprimental(四国横断実験)」の略で、高松・岡山～高知・
松山間を約2時間で結ぶ車両の開発を目標をしました。
曲線通過速度向上の為、ディーゼルカーでは世界初の制御付振り子を搭載しました。
この「TSE」を基に、量産車として製造されたのがJR四国2000系です。
車体は軽量ステンレス製で、1990年から富士重工業で製造されました。
先頭車は線型の非貫通型と切妻の貫通型があり、増解結が可能となっています。
TSEでは省略されていた列車愛称表示器を装備し、連結器は電気連結器付密着連結器
に変更されています。
「宇和海」は松山～宇和島間を結ぶ特急列車で、半数以上は下り向きにも貫通型先頭
車が連結された3両編成で運転されています。
＜製品特徴＞
JR四国2000系の特急「宇和海」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
客室扉窓が大窓時代のオールモノクラス3両編成を再現しています。
ヘッドライトやテールライトはLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2157(M) 2214 2111
＜編成例＞
←宇和島 松山→
2157(M) + 2214 + 2111
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