【グリーンマックス】「都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し) & 増結用先頭車2両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
登場当初の塗装は、京成電鉄の一般車両に準じて、
上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯＆ステンレス帯が入っていました。
ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
塗装変更時期に合わせて、前照灯シールドビーム化や幌枠交換、
車側灯増設等の更新工事も実施されました。
残念ながら、1995年7月に全車引退しました。
＜製品特徴＞
東京都交通局の都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5000形更新車の新塗装の姿を再現しています。
未更新車とは異なる前面を再現。
アンテナはユーザー取付対応となっています。
ヒューズボックスは一体彫刻表現です。
車番・前面行先/種別(普通/西馬込)・前面運行番号(01T)は印刷済。
＜30390＞の前面種別/行先表示・前面運行番号・シルバーシートは
新規製作のステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30392＞の5019号車は非点灯です。
＜30390＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30390＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 基本4両編成セット(動力付き)
5081(P) 5082 5083(M)(P) 5084
＜30391＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結4両編成セット(動力無し)
5137(P) 5138 5139(P) 5140
＜30392＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結用先頭車2両セット(動力無し)
5019(P) 5020
＜編成例＞
＜30390＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 基本4両編成セット(動力付き)
←西馬込・羽田・京急川崎 押上・成田→
種別：普通 行先：西馬込
5081(P) + 5082 + 5083(M)(P) + 5084
＜30391＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結4両編成セット(動力無し)
←西馬込・羽田・京急川崎 押上・成田→
種別：普通 行先：西馬込
5137(P) + 5138 + 5139(P) + 5140
＜30392＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結用先頭車2両セット(動力無し)
←西馬込・羽田・京急川崎 押上・成田→
種別：普通 行先：西馬込
5019(P) + 5020
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＜30390＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 基本4両編成セット(動力付き)
＜30391＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結4両編成セット(動力無し)
＜30392＞都営地下鉄5000形 更新車・新塗装 増結用先頭車2両セット(動力無し)
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2024/5/11 (土)
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・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
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