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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【マイクロエース】「2020/12/24発売予定 鉄道模型製品情報」その2

【マイクロエース】「2020/12/24発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<A8355>名鉄 6000系 瀬戸線 登場時 4両セット
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 <実車ガイド>
  名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
  7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
  車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
  最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
  1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
  1980~83年に増備された5~8次車は、
  側面窓の小型化やクーラー数の削減が行われました。
  1995年からは一部編成が瀬戸線に転用されました。
  この際、幌枠設置などの改造工事が実施されました。

 <製品特徴>
  名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1990年代中頃の瀬戸線転入開始時の姿を再現しています。
  5次車〜8次車の中期型車を再現しています。
  全車先頭車で、2両+2両の登場時を再現。
  前面に幌枠が付いた瀬戸線専用前面を再現。
  向かい合う前面の間に幌が付いた頃を再現しています。
  前面幌部品を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ6233(M)(P) ク6033 モ6232(P) ク6032

 <編成例>
  ←栄町  尾張瀬戸→
  モ6233(M)(P) + ク6033 + モ6232(P) + ク6032

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<A8357>名鉄 6000系 三河線 ワンマン車 2両セット
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 <実車ガイド>
  名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
  7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
  車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
  最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
  1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
  1980~83年に増備された5~8次車は、
  側面窓の小型化やクーラー数の削減が行われました。
  2001年からの三河線ワンマン化に伴い、
  6000系の4両編成✕3本と2両編成✕11本にワンマン化改造工事が実施されました。
  その後も4両編成✕5本と2両編成✕1本がワンマン化されました。

 <製品特徴>
  名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  三河線ワンマン運転用車を再現しています。
  5次車〜8次車の中期型車を再現しています。
  客室窓に付けられた安全柵を銀印刷で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ6243(M)(P) ク6043

 <編成例>
  ←知立  碧南・猿投→
  モ6243(M)(P) + ク6043

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<A8358>名鉄 6000系 CIマーク付 4両セット
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 <実車ガイド>
  名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
  7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
  車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
  最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
  1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
  1980~83年に増備された5~8次車は、
  側面窓の小型化やクーラー数の削減が行われました。
  1985年からは混雑緩和対策としてロングシート化が実施され、
  1990年までに1~8次車までの全車両がロングシート化されました。

 <製品特徴>
  名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  名鉄本線の5次車〜8次車中期型車を再現しています。
  側面に行先表示器が設置される前の姿を再現。
  先頭車側面にMマーク付。
  客室扉スカーレット。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ6229(M)(P) サ6129 モ6329(P) ク6029

 <編成例>
  ←名鉄岐阜  豊橋→
  モ6229(M)(P) + サ6129 + モ6329(P) + ク6029

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<A8881>山陽電鉄3050系 鋼製車 新塗装 旧シンボル 4両セット
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 <実車ガイド>
  神戸高速鉄道開業と阪急電鉄・阪神電鉄乗り入れに対応する為に、
  1967年に登場した山陽3000系。
  1972~85年に製造された山陽3050系は新造時から冷房装置を搭載し、
  パンタグラフは下枠交差式となりました。  
  3000系に比べて前面の幌枠が若干太くなり、幌釣り金具もなくなりました。
  1~3次車は鋼製車で、クリーム+濃紺の2色塗装で製造されましたが、
  4~6次車はアルミ車で、無塗装に朱色帯を貼り付けた姿で登場しました。
  1986年には鋼製車がクリーム地に黒+朱色帯の新塗装に変更されました。
  また、全編成の乗務員室扉後方に太陽を模したシンボルマークが貼られましたが、
  2000年代中頃に新シンボルマークに変更されました。

 <製品特徴>
  山陽3050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オール鋼製車の4両編成を再現しています。
  クリーム色+赤・黒帯の車体で、太陽マーク付の姿を再現。
  パンタ車のヒューズボックスが旧型3個時代を再現しています。
  3052床下のC-1000コンプレッサー✕2を再現。
  製品のヘッドライトガラスは横長のタイプです。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3052 3053(M)(P) 3531 3631

 <編成例>
  ←新開地  姫路・網干→
  3052 + 3053(M)(P) + 3531 + 3631

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<A8890>山陽電鉄3100系 アルミ車+鋼製車 新シンボル 3両セット
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 <実車ガイド>
  神戸高速鉄道開業と阪急電鉄・阪神電鉄乗り入れに対応する為に、
  1967年に登場した山陽3000系。
  1972~85年に製造された山陽3050系は新造時から冷房装置を搭載し、
  パンタグラフは下枠交差式となりました。  
  3000系に比べて前面の幌枠が若干太くなり、幌釣り金具もなくなりました。
  1~3次車は鋼製車で、クリーム+濃紺の2色塗装で製造されましたが、
  4~6次車はアルミ車で、無塗装に朱色帯を貼り付けた姿で登場しました。
  1986年には鋼製車がクリーム地に黒+朱色帯の新塗装に変更されました。
  また、全編成の乗務員室扉後方に太陽を模したシンボルマークが貼られましたが、
  2000年代中頃に新シンボルマークに変更されました。
  3100系は5・6両編成運転用の増結用車両として、1984年に登場しました。
  3100+3101の2両が3050系アルミ車を元に製造されましたが、
  増結用としての実績はなく、鋼製車の3619と3両固定編成を組んでいます。
  鋼製車の3619はアルミ車にイメージを合わせたライトグレーで塗装され、
  他の3000系や3050系とはイメージが大きく異なっています。

 <製品特徴>
  山陽3100形+3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  銀色のアルミ車2両+ライトグレー塗装の鋼製車3100Fを再現しています。
  2010年代中頃の現行シンボルマーク時代を再現。
  3100・3631床下のHB-2000コンプレッサーを再現しています。
  3100床下のSIVを再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3100 3101(M)(P) 3619

 <編成例>
  ←新開地  姫路・網干→
  3100 + 3101(M)(P) + 3619

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2024/5/2 (木)
   北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2024/5/3 (祝/金)
   高崎駅 1番線特別開放イベント
   東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
   長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
   岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
   北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
   SLやまぐち号 運転再開
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2024/5/4 (祝/土)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   釜石駅 ひなび 車両公開イベント
   くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
   新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
   熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

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