【トミックス】「2021年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
野田線・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線のほか、
野岩鉄道・会津鉄道への直通特急列車用として2017年に登場した東武500系。
“Revaty(リバティ)” の愛称で親しまれており、
2020年度中までに3両編成✕11本が投入されました。
先頭車前面は貫通型となっており、2編成連結した6両編成での運用もできます。
“リバティけごん” “リバティきぬ” “リバティ会津” “リバティりょうもう”
“アーバンパークライナー” “尾瀬夜行” など線区を問わず運用されています。
＜製品特徴＞
東武500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“リバティ” を新規製作で再現しています。
先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替で再現。
(パーツは増結セットに付属)
＜98427＞の車番は印刷済で、
＜98428＞の車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
＜98427＞はM-13モーター・フライホーイル付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜98427＞・＜98428＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98427＞東武500系リバティ基本セット
モハ503-1(P) サハ503-2(M) モハ503-1(P)
＜98428＞東武500系リバティ増結セット
モハ500-1(P) サハ500-2(T) モハ500-3(P)
＜編成例＞
●特急「リバティけごん」「リバティきぬ」「リバティりょうもう」
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉・館林→
(6)モハ503-1(P) + (5)サハ503-2(M) + (4)モハ503-1(P) +
(3)モハ500-1(P) + (2)サハ500-2(T) + (1)モハ500-3(P)
赤文字：＜98427＞東武500系リバティ基本セット
桃文字：＜98428＞東武500系リバティ増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98427＞東武500系リバティ基本セット
＜98428＞東武500系リバティ増結セット
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
野田線・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線のほか、
野岩鉄道・会津鉄道への直通特急列車用として2017年に登場した東武500系。
“Revaty(リバティ)” の愛称で親しまれており、
2020年度中までに3両編成✕11本が投入されました。
先頭車前面は貫通型となっており、2編成連結した6両編成での運用もできます。
“リバティけごん” “リバティきぬ” “リバティ会津” “リバティりょうもう”
“アーバンパークライナー” “尾瀬夜行” など線区を問わず運用されています。
＜製品特徴＞
東武500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“リバティ” を新規製作で再現しています。
先頭車は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替で再現。
車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
M-13モーター・フライホーイル付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ506-1(P) サハ506-2(M) モハ506-1(P)
モハ505-1(P) サハ505-2(T) モハ505-3(P)
＜編成例＞
●特急「リバティけごん」「リバティ会津」
←浅草 東武日光・会津田島→
(6)モハ506-1(P) + (5)サハ506-2(M) + (4)モハ506-1(P) +
(3)モハ505-1(P) + (2)サハ505-2(T) + (1)モハ505-3(P)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
113系をベースに寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として、1963年に登場した115系。
115系300番台は1973年に登場。
AU75C形クーラーを新製時から搭載しており、
パンタグラフは折り畳み高さが低いPS23形が採用されました。
また、側面窓がユニットサッシ化されました。
岡山地区配属のクモハ入りの3両編成は、
元は豊田電車区の車両で転属当初は横須賀色のまま運用につきましたが、
順次湘南色に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄115系300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
岡山地区配属のクモハ入りの湘南色3両編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
クモハ115の前面にあるジャンパホースを別パーツ化。
先頭車の前頭部TNカプラーは115系下関黄色と同じ胴受け部が小さく、
横に配管のモールドがあるものを使用しています。
各連結面にも配管付きTNカプラーを装備。
先頭車の遮光ユニットは運行表示部があるタイプを採用しており、
運行番号シールを付属しています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
前面表示部は印刷済の交換式パーツで、
“普通(紺地)” “普通(白地)” “快速” “(白地)” を付属。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ115-300 モハ114-300(M)(P) クハ115-300(偶数車)
＜編成例＞
●山陽本線 (1986年頃)
←岡山 広島→
クモハ115-300 + モハ114-300(M)(P) + クハ115-300(偶数車)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
113系をベースに寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として、1963年に登場した115系。
115系300番台は1973年に登場。
AU75C形クーラーを新製時から搭載しており、
パンタグラフは折り畳み高さが低いPS23形が採用されました。
また、側面窓がユニットサッシ化されました。
付随車のサハ115-300にはトイレが設置されていました。
東北・高崎・山陽本線での運用車は湘南色を纏っていました。
＜製品特徴＞
国鉄115系300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【98437・98438・98439 共通】
各連結面に配管付きTNカプラーを装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
【98437・98438 共通】
クハ115奇数車の前面にあるジャンパホースを別パーツ化。
先頭車の前頭部TNカプラーは115系下関黄色と同じ胴受け部が小さく、
横に配管のモールドがあるモノを使用しています。
先頭車の遮光ユニットは運行表示部があるタイプを採用し、
運行番号シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
前面表示部は印刷済の交換式パーツで、
“普通(紺地)” “普通(白地)” “快速” “(白地)” を付属。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
【98437のみ】
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【98439のみ】
車番は選択式転写シート対応(＜98437＞＜98438＞に付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98437＞・＜98438＞・＜98439＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98437＞国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
クハ115-300(奇数車) モハ115-300
モハ114-300(M)(P) クハ115-300(偶数車)
＜98438＞国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
クハ115-300(奇数車) モハ115-300
モハ114-300(T)(P) クハ115-300(偶数車)
＜98439＞国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB
サハ115-300 モハ115-300 モハ114-300(T)(P)
＜編成例＞
●東北・高崎線 (1986年頃)
←黒磯・高崎 上野→
(15)クハ115-300(奇数車) + (14)モハ115-300 + (13)モハ114-300(T)(P) +
(12)クハ115-300(偶数車) + (11)クハ115-300(奇数車) + (10)モハ115-300 +
(9)モハ114-300(M)(P) + (8)クハ115-300(偶数車) + (7)クハ115-300(奇数車) +
(6)モハ115-300 + (5)モハ114-300(M)(P) + (4)サハ115-300 +
(3)モハ115-300 + (2)モハ114-300(T)(P) + (1)クハ115-300(偶数車)
※この編成の場合は＜98437＞を2セット使用します
赤文字：＜98437＞国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
桃文字：＜98438＞国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
橙文字：＜98439＞国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜98437＞国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)基本セットB
＜98438＞国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットA
＜98439＞国鉄 115-300系近郊電車(湘南色)増結セットB
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
JR四国ではキハ47形の0番台を19両、1000番台を13両引き継ぎました。
1988年には冷房装置が設置されました。
＜製品特徴＞
JR四国キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR四国色となったキハ47形0番台・1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
冷房用機器搭載の屋根を再現しています。
キハ47-0の屋根上水タンクが角型になった姿を再現。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
交換用として “鳴門” “穴吹” “松山(長浜経由)” “八幡浜(長浜経由)” を付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
DT22形台車を装備。
Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)標準を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(M) キハ47-1000
＜編成例＞
●予讃線 (2009年頃)
キハ47-0(M) + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-1000
※＜98091＞を2セット使用
●牟岐線 (2018年頃)
キハ40-2000(T) + キハ47-0(M) + キハ40-2000(T)
※キハ47形1000番台は使用しません
赤文字：＜98091＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(JR四国色)セット
桃文字：＜8462＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年7月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
JR四国では11両が引き継がれ、1988年に冷房装置が設置されました。
1989年にはトイレを撤去して通常の側窓を設置、
さらに屋根上水タンクの撤去も実施されました。
＜製品特徴＞
JR四国キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR四国色となったキハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
トイレが撤去され通常の窓が設置された車体を再現しています。
屋根は水タンクが撤去され、
低屋根部分が通常の屋根部と同様になり冷房用機器を搭載した姿を再現。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式です。
信号炎管・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “徳島” を装着済。
交換用として “高松” “牟岐” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
DT22形台車を装備。
Hゴムは黒色で、床下はグレーで表現しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)標準を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-2000(M)
＜編成例＞
●高徳線 (2020年頃)
キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)
赤文字：＜9452＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(M)
桃文字：＜8462＞JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR四国色)(T)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年7月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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