【マイクロエース】「2021年7~8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1
★<A1240>近鉄8000系 裾帯なし 座席グレー 4両セット
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<実車ガイド>
新生駒トンネル開業に合わせて、1964年に登場した近鉄8000系。
車体は900系を基本とした20m級の両開き4扉車です。
当初は2両編成での製造でしたが、
1966年からは中間車が組み込まれて4両編成や3両編成も登場しました。
製造時期によって各種仕様が異なります。
送風装置は当初、扇風機装備での製造でしたが、
その後ラインデリア装備車が登場し、1974年からは順次冷房化されました。
台車も当初はコイルバネ使用のKD-51でしたが、
途中から空気バネ使用のKD-64が採用されました。
1988年までに近鉄アイボリーと近鉄マルーンのツートンへと変更されましたが、
1999年頃から車体裾部のマルーン塗装が省略された簡易塗装が採用されています。
<製品特徴>
近鉄8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
近鉄マルーンと近鉄アイボリー塗装で裾帯なしを再現しています。
2018年より変更された新しい座席色を再現。
モ8200型にパンタ2基が集約された省エネ改造後の姿を再現しています。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
8723 8083 8223(M)(P) 8583
<編成例>
←難波・京都 奈良・天理・橿原神宮前→
8723 + 8083 + 8223(M)(P) + 8583
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★<A3464>近鉄8000系 裾帯あり 回生制動車 4両セット
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<実車ガイド>
新生駒トンネル開業に合わせて、1964年に登場した近鉄8000系。
車体は900系を基本とした20m級の両開き4扉車です。
当初は2両編成での製造でしたが、
1966年からは中間車が組み込まれて4両編成や3両編成も登場しました。
製造時期によって各種仕様が異なります。
送風装置は当初、扇風機装備での製造でしたが、
その後ラインデリア装備車が登場し、1974年からは順次冷房化されました。
台車も当初はコイルバネ使用のKD-51でしたが、
途中から空気バネ使用のKD-64が採用されました。
1988年までに近鉄アイボリーと近鉄マルーンのツートンへと変更されましたが、
1999年頃から車体裾部のマルーン塗装が省略された簡易塗装が採用されています。
<製品特徴>
近鉄8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
近鉄マルーンと近鉄アイボリー塗装で裾帯ありを再現しています。
裾帯付きで冷房改造後の1990年代中頃の姿を再現。
前面渡り板は6角形の旧タイプの姿を再現しています。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
8731 8080 8231(M)(P) 8580
<編成例>
←難波・京都 奈良・天理・橿原神宮前→
8731 + 8080 + 8231(M)(P) + 8580
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★<A1660>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 基本4両セット
★<A1661>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 増結6両セット
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<実車ガイド>
103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
山手線に投入された量産先行車の10両編成✕4本は2段窓での登場でしたが、
それ以降の量産車は1段下降窓となりました。
<製品特徴>
国鉄205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
田の字型サッシが特徴の205系量産先行車を再現しています。
1985年落成の第一編成を登場時の姿で再現。
スカートなしの姿を再現しています。
座席パーツは茶色で表現しています。
JRマークなし・号車札なしで、シルバーシートマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<A1660>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 基本4両セット
クハ204-1 モハ204-2 モハ205-2(M)(P) クハ205-1
<A1661>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 増結6両セット
モハ204-3 モハ205-3(P) サハ205-2
サハ205-1 モハ204-1 モハ205-1(P)
<編成例>
クハ204-1 + モハ204-3 + モハ205-3(P) + サハ205-2 + モハ204-2 +
モハ205-2(M)(P) + サハ205-1 + モハ204-1 + モハ205-1(P) + クハ205-1
赤文字:<A1660>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 基本4両セット
桃文字:<A1661>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 増結6両セット
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<A1660>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 基本4両セット
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<A1661>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 増結6両セット
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★<A2187>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 6両セット
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<実車ガイド>
地上線専用の急行用20m級大型車として、1969年に登場した小田急5000形。
通勤車両では初めての新製冷房車で、
1969年に登場した5000形は4両固定編成で、
1977年に登場した5200形は6両固定編成で製造されました。
5000形は側面窓が2段式でしたが、5200形は1段下降式が採用されました。
2000年度の更新車からは前照灯がシールドビーム2灯式に変更されました。
残念ながら2012年に全車引退しました。
<製品特徴>
小田急5200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリー車体にブルー帯の6両編成を再現しています。
帯の中にブランドマークが貼られた2008年以降の姿を再現。
シールドビーム化改造された前面を新規作成しています。
補助電源がSIV化された床下を再現。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ5268 デハ5218 デハ5318(M)(P) デハ5418 デハ5518(P) クハ5568
<編成例>
←新宿 小田原→
クハ5255 + デハ5405(M)(P) + デハ5505(P) + クハ5555 + クハ5268 +
デハ5218 + デハ5318(M)(P) + デハ5418 + デハ5518(P) + クハ5568
赤文字:<A2187>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 6両セット
桃文字:<A2188>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 4両セット
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★<A2188>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 4両セット
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<実車ガイド>
地上線専用の急行用20m級大型車として、1969年に登場した小田急5000形。
通勤車両では初めての新製冷房車で、
1969年に登場した5000形は4両固定編成で、
1977年に登場した5200形は6両固定編成で製造されました。
5000形は側面窓が2段式でしたが、5200形は1段下降式が採用されました。
2000年度の更新車からは前照灯がシールドビーム2灯式に変更されました。
残念ながら2012年に全車引退しました。
<製品特徴>
小田急5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリー車体にブルー帯の姿を再現しています。
帯の中にブランドマークが貼られた2008年以降の姿を再現。
シールドビーム化改造された前面を新規作成しています。
補助電源がSIV化された床下を再現。
ドア窓枠がアイボリーになった姿を再現しています。
4両編成に短縮された後の姿を再現。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ5255 デハ5405(M)(P) デハ5505(P) クハ5555
<編成例>
←新宿 小田原→
クハ5255 + デハ5405(M)(P) + デハ5505(P) + クハ5555 + クハ5268 +
デハ5218 + デハ5318(M)(P) + デハ5418 + デハ5518(P) + クハ5568
赤文字:<A2187>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 6両セット
桃文字:<A2188>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 4両セット
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮~大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
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