【グリーンマックス】「京阪2400系(1次車・未更新車)7両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、1969年に登場した京阪2400系。
関西初の通勤冷房車で、分散式小型ユニットクーラーを1両につき8基搭載しています。
台車は電動車がKS-76Aで、付随車・制御車はFS-337Eを採用しています。
1969年度製造の3編成は1次車、1970年度製造の3編成は2次車に属し、
それぞれで冷房装置やパンタグラフなどの屋根上機器の形状に差異が見られます。
パンタグラフは1次車が菱形PT-4202C、2次車は下枠交差型PT-4805Aが搭載され、
下枠交差型は京阪で初めて採用されました。
また、冷房装置(RPU-1509A)は1次車より2次車の方が角が丸くなっています。
1988年から1991年にかけて車体改修工事が実施され、
前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
2008年から2013年にかけては中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
京阪2400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車未更新車の1980～87年頃の姿で再現しています。
1次車と2次車で異なる屋根上機器を再現。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・渡り板は取付済。
ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現となっています。
車番・社章は印刷済。
前面種別/行先方向板・側面行先表示・優先座席は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2462 2542(P) 2532(M)(P) 2552 + 2522(P) 2512(P) 2452
＜編成例＞
←淀屋橋 三条→
種別：- 行先：-
2462 + 2542(P) + 2532(M)(P) + 2552 + 2522(P) + 2512(P) + 2452
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