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【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

カトー(KATO)さん、2021年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-666-C>サザン・パシフィック鉄道 <モーニング・デイライト>(SP LINES) 10両基本セット
<10-667-C>サザン・パシフィック鉄道 <モーニング・デイライト>(SP LINES) 2両増結セット
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 <実車ガイド>
  アメリカ南部から西部にかけて展開していたサザン・パシフィック鉄道。
   “モーニング・デイライト” は “世界一美しい列車” を謳い文句に、
  ロサンゼルス~サンフランシスコ間を結んだ1940年代の昼行特急旅客列車です。
  全18両編成のうち13両が連接車となっており、
  食堂車・カフェ車・バー車なども連結された超豪華列車でした。
  客車はGS-4型蒸気機関車が牽引していました。

 <製品特徴>
  アメリカのサザン・パシフィック鉄道が運行していた
   “モーニング・デイライト” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席車・食堂車・調理車・カフェ車・バーなどを備えた編成を再現しています。
  黒・赤・オレンジの鮮やかな車体色や、ロゴなどの表記類を美しく表現。
  連接客車は車両間の外ホロなどを的確に再現しています。
  特別展望車のテールサイン・テールライトが点灯します。
  ナックルカプラーを標準装備。
  <10-666-C>は展示用直線線路(S248✕8本)・車止め線路C・解放ピンを付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-666-C>10両基本セット
   SP3302(荷物/座席合造車) SP10258(カフェ車両) SP10257(キッチン)
   SP10256(食堂車) SP2474(座席車) SP2473(座席車) SP2485(座席車)
   SP10314(バー車両) SP3002(特別車) SP2954(特別展望車)

  <10-667-C>2両増結セット
   SP2458(座席車) SP2457(座席車)

 <編成例>
  GS-4 4449 SP Lines + (1)SP3302(荷物/座席合造車) + (2)SP2458(座席車) +
  (3)SP2457(座席車) + (4)SP2458(座席車) + (5)SP2457(座席車) +
  (6)SP2458(座席車) + (7)SP2457(座席車) + (8)SP10258(カフェ車両) +
  (9)SP10257(キッチン) + (10)SP10256(食堂車) + (11)SP2474(座席車) +
  (12)SP2473(座席車) + (13)SP2485(座席車) + (14)SP2458(座席車) +
  (15)SP2457(座席車) + (16)SP10314(バー車両) +
  (17)SP3002(特別車) + (18)SP2954(特別展望車)

  ※フル編成(18両編成)を再現するには<10-667-C>を4セット使用

  赤文字:<10-666-C>10両基本セット
  桃文字:<10-667-C>2両増結セット
  橙文字:<12604-6>サザン・パシフィック鉄道 GS-4 #4449(SP LINES)

 <最安値を探してみる>
  <10-666-C>10両基本セット
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  <10-667-C>2両増結セット
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  ※追記) 2022年1月発売に延期されました。



<12604-6>サザン・パシフィック鉄道 GS-4 #4449(SP LINES)
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 <実車ガイド>
  アメリカ南部から西部にかけて展開していたサザン・パシフィック鉄道。
   “モーニング・デイライト” は “世界一美しい列車” を謳い文句に、
  ロサンゼルス~サンフランシスコ間を結んだ1940年代の昼行特急旅客列車です。
  全18両編成のうち13両が連接車となっており、
  食堂車・カフェ車・バー車なども連結された超豪華列車でした。
  客車はGS-4型蒸気機関車が牽引していました。
  GS-4型は流線形の外観で、車軸配置は4-8-4のスタイルとなっています。
  4449号は1957年の引退後、オレゴン州ポートランドで静態保存されていましたが、
  1974年に建国200周年を記念して動態保存に切り替えられました。

 <製品特徴>
  アメリカのサザン・パシフィック鉄道が運行していた
  “モーニング・デイライト” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “モーニング・デイライト” を牽引する旅客用蒸気機関車GS-4型4449号を再現。
  客車に合わせた黒・赤・オレンジの鮮やかな車体色を美しく表現しています。
  先頭部にある実車の警戒用 “マーズライト” も点滅により再現。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  ナックルカプラーを標準装備。
  交換用ナックルカプラー・交換用カウキャッチャー・
  解放ピン・ナンバーボードを付属しています。
  DCCデコーダ対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  GS-4 4449(SP Lines)

 <編成例>
  GS-4 4449 SP Lines + (1)SP3302(荷物/座席合造車) + (2)SP2458(座席車) +
  (3)SP2457(座席車) + (4)SP2458(座席車) + (5)SP2457(座席車) +
  (6)SP2458(座席車) + (7)SP2457(座席車) + (8)SP10258(カフェ車両) +
  (9)SP10257(キッチン) + (10)SP10256(食堂車) + (11)SP2474(座席車) +
  (12)SP2473(座席車) + (13)SP2485(座席車) + (14)SP2458(座席車) +
  (15)SP2457(座席車) + (16)SP10314(バー車両) +
  (17)SP3002(特別車) + (18)SP2954(特別展望車)

  ※フル編成(18両編成)を再現するには<10-667-C>を4セット使用

  赤文字:<10-666-C>10両基本セット
  桃文字:<10-667-C>2両増結セット
  橙文字:<12604-6>サザン・パシフィック鉄道 GS-4 #4449(SP LINES)

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  ※追記) 2021年12月発売に延期されました。



<3066-2>EF81 トワイライトエクスプレス色
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場したEF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪~札幌)の登場に伴い、
  1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
  その後、43・44の2両も変更されました。
  2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

 <製品特徴>
  JR西日本EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  福井地域鉄道部敦賀運転派出所属の
  “トワイライトエクスプレス” 牽引専用機(103・104・113・114号機)を再現。
  交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)もしっかり再現しています。
  前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済。
  ヘッドマークは “トワイライトエクスプレス” を2枚付属し、
  前後に取付が可能となっています。
  メーカーズプレート・車体表記は印刷済。
  パンタグラフはPS22を採用しています。
  運転台(操作盤・イス・室内シースルー化)をしっかり表現しています。
  スカート周りを新規製作しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール・サスペンション機構搭載動力を採用。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81 (トワイライトエクスプレス色)

 <編成例>
  EF81 トワイライトエクスプレス色
  +<10-869><10-870>24系 寝台特急「トワイライトエクスプレス」

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  ※追記) 2021年12月発売に延期されました。



<10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
<10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  大阪~札幌駅間を結ぶ “トワイライトエクスプレス” は、
  1989年から運行を開始した臨時寝台特急です。
  車両は24系25形客車を改造した専用車で、
  トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
  展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” 等、
  豪華な設備が人気でした。
  残念ながら2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
  その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。

 <製品特徴>
  24系特急寝台客車 “トワイライトエクスプレス” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2015/3/13大阪着の上り最終運行列車に充当された第3編成、
  JR西日本宮原総合運転所所属のMTY03編成を再現しています。
  スロネフ25・スロネ25の窓配置の違い、スシ24のクーラー形状、
  オハ25の車種の違い、車体裾に入る帯の表など等をしっかり表現。
  食堂車 “ダイナープレヤデス” (スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯。
  編成両端のスロネフ25・カニ24はアーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
  編成中間部にはKATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
  <10-869>は<7008-F>DD51後期 耐寒形 北斗星 の付属品と同様の
  ヘッドマークステーを付属しています。
  <10-869>はヘッドマーク・消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
   カニ24-10 オハネ25-513 オハネ25-525
   オハ25-553 スシ24-3 スロネフ25-503

  <10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
   オハネフ25-503 オハネ25-563 オハネ25-526 スロネ25-503

 <編成例>
  ←札幌  (青森信号場〜五稜郭間 逆編成)  大阪→
  牽引機 + (電源車)カニ24-10 + (9)オハネフ25-503 + (8)オハネ25-563 +
  (7)オハネ25-513 + (6)オハネ25-526 + (5)オハネ25-525 + (4)オハ25-553 +
  (3)スシ24-3 + (2)スロネ25-503 + (1)スロネフ25-503

  ※牽引車については
   大阪~青森信号所間が<3066-2>EF81 トワイライトエクスプレス色
   青森信号所~五稜郭間が<3079>ED79 シングルアーム
   五稜郭~札幌間が<7008-2>DD51 後期 耐寒形 北斗星 ✕2両

  赤文字:<10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
  桃文字:<10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-869>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」6両基本セット
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  <10-870>24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」4両増結セット
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  ※追記) 2021年12月発売に延期されました。



 <関連記事>
  【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2
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   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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