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【グリーンマックス】「JR113系7700番台(40N体質改善車・更新色)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<30469>JR113系7700番台(40N体質改善車・更新色)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1980年に登場した113系7700番台は、
  寒冷地対策車である113系2700番台を高速化改造した形式で、
  110km/hでの走行が可能となっています。
  1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
  屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
  側面窓ガラスの支持方式変更等が施されました。
  京都地区運用車は2010~17年に深緑色の京都地域色へ塗色変更されました。
  京都地区で最後まで更新色だったL-08編成も2016年に京都地域色に変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  L-08編成の2016年まで更新色で活躍した姿を再現しています。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・スカート編成番号・各種表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・前面列車番号は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-7760 モハ112-7706(M)(P) モハ113-7706 クハ111-7710

 <編成例>
  ←京都      永原・野洲・柘植→
  クハ111-7760 + モハ112-7706(M)(P) + モハ113-7706 + クハ111-7710

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   神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
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